Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Yeti (2009-2017)

Setările și întreținerea vehiculului — specificații (Skoda Yeti 5L)

  • Principală
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Setările și întreținerea vehiculului — specificații
0
Cuprins: Tipuri și volume de lubrifianți și…⬇ Forța de strângere a conexiunilor…⬇

Tipuri și volume de lubrifianți și fluide utilizate



Notă: Tipul de combustibil este indicat pe autocolantul situat pe spatele capacului rezervorului de combustibil.


Tipul de combustibil
  • Modele pe benzină¹ — Benzină fără plumb conform specificației DIN EN₂28, cu o cifră octanică conform indicațiilor de pe autocolant² de pe spatele clapetei rezervorului de combustibil, cu un conținut de sulf cât mai scăzut posibil
  • Modele diesel³ - Combustibil motorină conform specificațiilor EN 590, DIN 51628 (în Germania) sau ONORM C1590 (în Austria)

Capacitate rezervor de combustibil, l
  • Modele cu tracțiune față - 55 incl. rezervă (10,5)
  • Modele AWD - 60 inclusiv rezerva (10,5)

Volumul de ulei de motor la schimbare (cu filtru), l
  • Modele pe benzină 1.2 (până la 05.2011) și 1,4 l - 3,6
  • Modele pe benzină 1,2 l (din 06.2011) — 3,9
  • Modele pe benzină 1,8 l - 4,6
  • Modele diesel 1,6 și 2,0 l - 4,3

Specificații4 ulei de motor în timpul întreținerii conform programului "Long Life Service" // pe un program cu intervale fixe
  • Modele pe benzină 1,2 și 1,8 l — VW 504 00 //VW 502 00
  • Modele pe benzină 1,4 l - VW 504 00 sau VW 503 00 // VW 502 00 sau VW 501 01
  • Modele diesel 1,6 și 2,0 l - VW 507 00 // VW 507 00

Tipul lichidului de răcire - Amestec de apă distilată și antigel5

Tip antigel - G12++ (violet)6, conform specificației TL VW 774G. De exemplu, "Glysantin dynamic Protect/G40" al BASF AG sau "Frostox SF D12 PLUS PLUS" al companiei HENKEL HARTOL GmbH



Concentrația antigelului (%, în volum) pentru a asigura rezistența adecvată la îngheț a lichidului de răcire
  • Valoare nominală (-25°0) — 40%
  • Pentru climatul arctic (-35°0) — 50%
  • Valoare limită (-40°C) - 60%

Volumul lichidului de răcire, inclusiv radiatorul sistemului de aer condiționat7, l
  • Modele pe benzină 1,2 l - 8,2
  • Modele pe benzină 1,4 l - 7,7
  • Modele pe benzină 1,8 l - 8,6
  • Modele diesel 1,6 l și 2,0 l (81 kW) - 8,4
  • Modele diesel de 2,0 l (103 și 125 kW) — 8.7

Volumul de ulei de transmisie pentru transmisia manuală cu 5 trepte 0A4, l
  • În timpul reparațiilor - 1,9
  • La înlocuirea sau repararea fără separarea carcasei cutiei de viteze de carcasa ambreiajului - 1,7

Volumul de ulei de transmisie pentru transmisia manuală cu 6 trepte (până la marginea inferioară a orificiului de umplere), l
  • Transmisie manuală 0AJ — 2.2
  • Transmisie manuală 02Q — 2.3

Volumul de ulei de transmisie din carcasa angrenajului unghiular (până la marginea inferioară a orificiului de umplere), l — 0,9

Volumul de lichid al transmisiei cu 6 trepte DSG 02E, l
  • La umplerea inițială - 7,2
  • La înlocuirea a aproximativ - 5,2

Volumele de fluide ale transmisiei DSG cu 7 trepte 0AM, l
  • În carcasa DSG - 1,7
  • În blocul Mecatronic - 1

Capacitate ulei transmisie finală spate 0BR (până la marginea inferioară a orificiului de umplere), l — 0,925

Capacitate ulei cuplaj Haldex (nu mai jos de 3 mm față de marginea inferioară a orificiului de umplere), l
  • La umplerea inițială - 0,85
  • La înlocuire - 0,72

Tip lichid de frână - Conform specificației VW 501 14, sau N052 766.Z0, sau FMVSS 571.116 DOT 4, sau DIN ISO 4925 CLASA 4



Volumul lichidului de frână, l — 1,15

Tipul lichidului de spălare de marcă - Concentrat conform specificației G052 164

Raportul dintre lichidul de spălare concentrat G052 164 și apă (în volum) pentru a asigura o rezistență adecvată la îngheț a lichidului de spălare
  • 1:3 — -17°C
  • 1:2 — -22°C
  • 1:1 — -37°C

Un tip de aditiv brevetat pentru lichidul de spălare, pentru îndepărtarea cerii

În sezonul cald - Un amestec de apă și concentrat conform specificației G052 184 A1 în raport de 1:100 sau un amestec de apă și concentrat G052 164 A2 în raport de 1:4

La temperaturi de până la -18°C - Amestec de apă și concentrat conform specificației G052 164 A2 în raport de 1:2

Volumul rezervorului de lichid de spălare, l
  • Modele fără șaibe de faruri - 3.0
  • Modele cu șaibe de faruri - 5,5
  • Modele cu încălzitor suplimentar - 4,5

¹Nu adăugați aditivi în combustibil.

²Modele diferite pot avea indice octanic diferit pe autocolant. Dacă este indicat "98/(95)", se recomandă utilizarea benzinei cu o cifră octanică AI98; când se utilizează benzină AI95, se poate observa o ușoară scădere a puterii. Dacă este indicat "min 95", se recomandă utilizarea benzinei AI95, iar utilizarea benzinei AI98 poate ajuta la creșterea puterii și la reducerea consumului de combustibil. În ambele variante de marcare, benzina AI91 poate fi utilizată ca excepție, dar în acest caz este necesar să se conducă cu o sarcină minimă pe motor și la o turație medie a arborelui cotit, altfel motorul se poate deteriora, iar benzina cu o cifră octanică mai mică decât AI91 nu este permisă nici măcar în cazuri extreme, deoarece Aceasta va duce la deteriorarea motorului. Dacă autocolantul spune "95/91", se recomandă utilizarea benzinei cu o cifră octanică de AI95; când se utilizează benzină AI91, se poate observa o ușoară scădere a puterii, iar utilizarea benzinei AI98 nu va aduce nici o creștere a puterii, nici o scădere a consumului de combustibil. Utilizarea benzinei cu o cifră octanică mai mică decât AI91 este permisă ca excepție, dar în acest caz trebuie să conduceți cu o sarcină minimă a motorului și la o turație medie a arborelui cotit, altfel motorul se poate deteriora.



nu folosiți aditivi (benzină, etc.), creșterea fluidității combustibilului motorină. Utilizarea motorinei cu conținut ridicat de sulf (peste 2000 de părți per milion) duce la o uzură crescută a cilindrilor și reduce curățenia pistoanelor. Prin urmare, atunci când se folosește un astfel de combustibil, uleiul de motor și filtrul de combustibil trebuie schimbate la fiecare 7.500 km (vezi Capitolul 3). Datorită încălzirii filtrului de combustibil, motorina utilizată la temperaturi de până la -15°C poate fi utilizată la temperaturi de până la -25°C. Utilizarea biodieselului (RME) și a combustibilului pentru cazane nu este permisă.

4Specificațiile sunt date conform standardului VAG. Dacă uleiul specificat nu este disponibil, puteți completa cu ulei standard ACEA B3 sau ACEA B4 o singură dată. La modelele deservite în cadrul programului "Long Life Service", este necesar să folosiți doar uleiurile specificate atât pentru umplere, cât și pentru completare. În cazuri excepționale, puteți adăuga maximum 0,5 l de ulei VW 502 00 (pentru modelele pe benzină) sau VW 505 01 (pentru modelele diesel).

5Conținutul de antigel (în volum) nu trebuie să fie mai mic de 40% și nu mai mare de 60%, altfel fie rezistența la îngheț, fie eficiența răcirii vor fi reduse semnificativ.

6Pentru a regla nivelul lichidului de răcire, se recomandă utilizarea antigelului G13 (violet). Alternativ, puteți adăuga antigel G12+ (violet, specificația TL VW 774F).

7La modelele cu încălzitor suplimentar, volumul lichidului de răcire este cu aproximativ 1 litru mai mare decât cel indicat.



Forța de strângere a conexiunilor filetate, Nm



Șuruburi de montare a roților - 120

Piulițe de fixare pentru fixarea firelor la bornele bateriei - 6

Șurub (M8x35) pentru fixarea suportului bateriei — 22

Dop de golire pentru transmisie manuală cu 5 trepte 0A4 - 30

Bușon de umplere pentru transmisia manuală cu 6 trepte 0AJ
  • Hexagon - 32
  • Sub poliedru - 24

Bușon de umplere cu ulei pentru transmisia manuală cu 6 trepte 02Q
  • Hexagon - 30
  • Pentru poliedru - 45

Bușonul de umplere al transmisiei unghiulare - 15, trebuie înlocuit

Bușon de umplere diferențial spate - 15, poate fi înlocuit

Dop de umplere cuplaj Haldex - 15, poate fi înlocuit

Dop de golire cuplaj Haldex - 30, poate fi înlocuit

Capac filtru DSG cu 6 trepte - 20

Țeavă de supraîncărcare DSG cu 6 trepte - 3

Bușon de umplere DSG - 45

Bușonul de golire a uleiului din baia de ulei - 30, trebuie înlocuit împreună cu garnitura

Originalul poate fi vizualizat pe SkodaBook

Capac element filtrant motor diesel - 25

Filtru de ulei complet înlocuibil

Motoare pe benzină 1,2 și 1,4 l - 20

Motoare pe benzină 1,8 l - 22

Piuliță de montare a brațului ștergătorului de parbriz - 20

Piuliță de montare a brațului ștergătorului de lunetă - 12

Bujii
  • Motoare 1,2 și 1,4 l - 25
  • Motoare 1,8 l - 30

Componentele compartimentului motor al modelelor…

Componentele compartimentului motor al modelelor pe benzină de 1,2 litri 1. Vasul de expansiune al sistemului de răcire a motorului; 2. Capac rezervor lichid spălare parbriz; 3. Capac de umplere cu ulei de motor; 4. Joja de nivel al uleiului de motor; 5. Rezervor de lichid de frână; 6. Baterie; 7. Purificator de aer; 8. Releu și cutie de siguranțe




Componentele compartimentului motor al modelelor…

Componentele compartimentului motor al modelelor pe benzină de 1,8 litri 1. Vasul de expansiune al sistemului de răcire a motorului; 2. Capac rezervor lichid spălare parbriz; 3. Capac de umplere cu ulei de motor; 4. Joja de nivel al uleiului de motor; 5. Rezervor de lichid de frână; 6. Baterie
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Impartasiti cu prietenii:
 
Skoda Yeti: Întreţinere
Următorul ►

 
Informații generale despre întreținere
Informații generale despre setări și ajustări
Programul de întreținere curentă
Verificarea nivelurilor de lichide, controlul scurgerilor
Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor și tuburilor din…
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Descrierea și dimensiunile vehiculului Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Autodiagnosticarea vehiculului (Auto-Check-Control) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Dotarea si intretinerea vehiculelor Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Identificarea vehiculului Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Tabel cu cauzele defecțiunilor în funcționarea vehiculului Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Specificații auto Skoda Favorit și Forman Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 11 + 29

       





Yeti (2009-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motor pe benzină 1,2 l
  • Motor pe benzină 1,4 l
  • Motor pe benzină 1,8 l
  • Motor de diesel 2,0 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • DSG cu 7 trepte «0AM»
  • DSG cu 6 trepte «02E»
  • Arbori de transmisie
  • Șasiu (tren de rulare)
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Încălzire și aer condiționat
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.