Crtež. 4.1. Položaj komponenti sustava goriva
1. Pumpa za gorivo; 2. Crijevo; 3. Rasplinjač; 4. Povratno crijevo za gorivo; 5. Spremnik goriva; 6. Cijev za odzračivanje; 7. Otvor spremnika za gorivo; 8. Ventilacijsko crijevo; 9. Ventilacijsko crijevo; 10. Cijev za punjenje; 11. Ventilacijsko crijevo; 12. Cijev za dovod goriva; A. Cjepač; B. Razdjelnik (na elektroničku upravljačku jedinicu (EEC)).
Sustav goriva sastoji se od spremnika za gorivo postavljenog ispod dna (ispred stražnje osovine), mehanička pumpa za gorivo i karburator (vidi sl. 4.1). Pumpa za gorivo pogonjena je ekscentrom s bregaste osovine i ugrađena je na stijenku bloka cilindra. Sklop filtra za zrak sadrži zamjenjivi papirnati filtar. Temperatura ulaznog zraka je termički kontrolirana.
Modeli koriste rasplinjač Pierburg 2E3 ili Jikov 28-30 LEKR, proizveden prema licenci. U svakom slučaju, identični su. Kako bi se smanjile štetne emisije i poboljšale ukupne vozne karakteristike kada je motor hladan, usisna grana se grije rashladnom tekućinom. Obogaćivanje smjese za pokretanje iz hladnog stanja postiže se temperaturno reguliranom automatskom zračnom zaklopkom.
Ispušni sustav se sastoji od tri dijela i pričvršćen je za dno automobila pomoću gumenih vješalica.
Upozorenje: Mnogi postupci u ovom odjeljku zahtijevaju uklanjanje vodova i spojeva za gorivo, što obično rezultira curenjem goriva. Benzin je izuzetno opasan - budite krajnje oprezni kada radite oko sustava goriva.
(Izvornik se može pogledati na: skodabook.ru)