Kreslenie. 4.1. Umiestnenie komponentov palivového systému
1. Palivové čerpadlo; 2. Hadica; 3. Karburátor; 4. Vráťte palivovú hadicu; 5. Palivová nádrž; 6. Odvzdušňovacia hadica; 7. Plniace hrdlo palivovej nádrže; 8. Vetracia hadica; 9. Vetracia hadica; 10. Plniaca hadica; 11. Vetracia hadica; 12. Vedenie prívodu paliva; A. Rozdeľovač; B. Splitter (do elektronickej riadiacej jednotky (EEC)).
Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže inštalovanej pod dnom (pred zadnou nápravou), mechanické palivové čerpadlo a karburátor (pozri obr. 4.1). Palivové čerpadlo je poháňané excentrom z vačkového hriadeľa a je inštalované na stene bloku valcov. Zostava vzduchového filtra obsahuje vymeniteľnú papierovú filtračnú vložku. Teplota nasávaného vzduchu je regulovaná tepelne.
Modely používajú karburátor Pierburg 2E3 alebo Jikov 28-30 LEKR, vyrábaný v licencii. V každom prípade sú totožné. Aby sa znížili škodlivé emisie a zlepšili sa celkové jazdné vlastnosti pri studenom motore, sacie potrubie je vyhrievané chladiacou kvapalinou. Obohatenie zmesi pre štart zo studeného stavu je dosiahnuté teplotne riadenou automatickou vzduchovou klapkou.
Výfukový systém sa skladá z troch častí a je pripevnený k spodnej časti auta pomocou gumených závesov.
Varovanie: Mnohé z postupov v tejto časti vyžadujú odstránenie palivových potrubí a spojov, čo zvyčajne vedie k úniku paliva. Benzín je mimoriadne nebezpečný – pri práci okolo palivového systému buďte mimoriadne opatrní.
Pôvodný článok nájdete na zdroji (SKODABOOK)