Ryža. 4.1. Umiestnenie komponentov palivového systému
1. Palivové čerpadlo; 2. hadica; 3. Karburátor; 4. Spätná hadica paliva; 5. Palivová nádrž; 6. Odvzdušňovacia hadica; 7. Plniace hrdlo palivovej nádrže; 8. Vetracia hadica; 9. Vetracia hadica; 10. Plniaca hadica; 11. Vetracia hadica; 12. Prívod paliva; A. Splitter; B. Rozdeľovač (do elektronickej riadiacej jednotky (EEC)).
Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže inštalovanej pod dnom (pred zadnou nápravou), mechanické plniace čerpadlo a karburátor (pozri obr. 4.1). Palivové plniace čerpadlo je poháňané excentrom z vačkového hriadeľa a je namontované na stene bloku valcov. Zostava vzduchového filtra obsahuje vymeniteľnú papierovú filtračnú vložku. Teplota nasávaného vzduchu je regulovaná tepelne.
Modely používajú karburátor Pierburg 2ЕЗ alebo Jikov 28-30 LEKR, vyrobený v licencii. V každom prípade sú totožné. Aby sa znížili škodlivé emisie a zlepšil sa celkový výkon za studena, sacie potrubie sa ohrieva chladiacou kvapalinou. Obohacovanie zmesi pre štart zo studeného stavu sa uskutočňuje teplotne riadenou automatickou vzduchovou klapkou.
Výfukový systém sa skladá z troch častí a je pripevnený k spodnej časti auta pomocou gumených závesov.
Upozornenie: Mnohé z postupov v tejto časti vyžadujú odstránenie palivových potrubí a spojov, čo zvyčajne vedie k úniku paliva. Benzín je mimoriadne nebezpečný – pri práci na palivovom systéme buďte mimoriadne opatrní.