1. Odvezite automobil na nadvožnjak/kontrolnu jamu ili ga podignite i postavite na oslonce. Provjerite je li automobil podignut iznad tla postavljen strogo u vodoravnoj ravnini. Razina ulja u mjenjaču provjerava se prije prve vožnje u danu ili najmanje 5 minuta nakon što se motor zaustavi. Rezultati mjerenja obavljeni neposredno nakon zaustavljanja vozila ne mogu se smatrati pouzdanima, budući da će se dio ulja tada rasporediti po površinama unutarnjih komponenti mjenjača.
2. Obrišite površinu kućišta ručnog mjenjača odozgo, u području gdje se nalazi pogon brzinomjera.
3. Odvijte vijak, uklonite montažnu ploču,
Materijal objavljen na web stranici (www.SkodaBook.ru)
zatim uklonite pogonski sklop brzinomjera iz kućišta mjenjača.
4. Razina ulja u mjenjaču provjerava se pomoću pogonskog zupčanika brzinomjera, koji se u ovom slučaju koristi kao mjerna šipka. Obrišite zupčanik suhom čistom krpom koja ne ostavlja dlačice, zatim gurnite pogonski sklop do kraja na njegovo odgovarajuće mjesto u kućištu mjenjača. Ponovno uklonite sklop i odredite razinu ulja u kućištu radilice prema duljini navlaženog dijela zupčanika. Rub navlaženog područja zupčanika trebao bi se nalaziti 4 mm iznad baze potonjeg. Dopušteno je malo prekoračenje razine ulja, ali ni u kojem slučaju ne smije pasti ispod navedene točke.
5. Ako je razina nedovoljna, izvršite odgovarajuću prilagodbu ulijevanjem ulja potrebne razine kroz otvor za ugradnju sklopa pogona brzinomjera.
6. Višak ulja može se ispumpati iz kućišta radilice kroz istu rupu pomoću šprice ili gumene kruške.
7. Nakon podešavanja razine ulja, provjerite stanje brtvenog prstena pogonskog zupčanika brzinomjera; zamijenite neispravan prsten. Podmažite novi O-prsten čistim uljem za prijenos i ugradite pogonski sklop na njegovo izvorno mjesto u kućištu prijenosa. Spojite montažnu ploču s utorom zupčanika, zatim zavrnite i zategnite montažni vijak na potrebni moment.