1. Карайте колата върху надлез/ревизионна яма или я повдигнете с крик и я поставете върху опори. Уверете се, че колата, повдигната над земята, е разположена строго в хоризонтална равнина. Нивото на трансмисионното масло се проверява преди първото пътуване за деня или поне 5 минути след спиране на двигателя. Резултатите от измерванията, направени веднага след спиране на автомобила, не могат да се считат за надеждни, тъй като след това част от маслото ще се разпредели по повърхностите на вътрешните компоненти на скоростната кутия.
2. Избършете повърхността на корпуса на ръчната скоростна кутия отгоре, в областта, където се намира задвижването на скоростомера.
3. Развийте болта, отстранете монтажната плоча,
след това извадете задвижващия модул на скоростомера от корпуса на трансмисията.
4. Нивото на трансмисионното масло се проверява с помощта на задвижващата предавка на скоростомера, която в този случай се използва като пръчка. Избършете зъбното колело на сухо с чиста кърпа без влакна, след което натиснете задвижващия модул докрай на правилното му място в корпуса на трансмисията. Извадете отново модула и определете нивото на маслото в картера по дължината на намокрената част на предавката. Ръбът на мократа зона на предавката трябва да бъде разположен на 4 mm над основата на последната. Допуска се леко превишаване на нивото на маслото, но в никакъв случай не трябва да пада под определената точка.
[Информация, взета от този ресурс: www.SKODABOOK.ru]
5. Ако нивото е недостатъчно, направете съответната настройка, като налеете масло от необходимия клас през отвора за монтиране на задвижващия модул на скоростомера.
6. Излишното масло може да се изпомпва от картера през същия отвор с помощта на спринцовка или гумена круша.
7. След като регулирате нивото на маслото, проверете състоянието на уплътнителния пръстен на задвижващото зъбно колело на скоростомера; сменете всички дефектни пръстени. Смажете новия О-пръстен с чисто трансмисионно масло и монтирайте задвижващия модул на първоначалното му място в кутията на трансмисията. Захванете монтажната плоча с слота на зъбното колело, след това завийте и затегнете монтажния болт до необходимия въртящ момент.