Sadržaj: Pražnjenje rashladnog sustava ⬇ Ispiranje rashladnog sustava ⬇ Punjenje rashladnog sustava ⬇ Raspored rashladnog sredstva ⬇
Pražnjenje rashladnog sustava
Bilješka. Prije početka postupka pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi. Izbjegavajte kontakt antifriza s očima, izloženim dijelovima tijela i obojenim površinama panela karoserije. Svako slučajno prskanje treba odmah isprati s puno vode. Nikada ne ostavljajte antifriz bez nadzora u nezatvorenoj posudi - njegov sladak miris lako može privući pozornost djece i životinja. Imajte na umu da ako antifriz uđe u tijelo, može biti koban.
Modeli 1,3 l
1. Nakon što se motor potpuno ohladi, čvrsto zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce.
2. Skinite čep s grla za punjenje ekspanzijske posude (okretanjem poklopca u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do prvog graničnika, oslobodite preostali tlak u sustavu, zatim potpuno uklonite poklopac). Postavite posudu za sakupljanje ispod odvodnog čepa uvrnutog u bazu metalne cijevi ispod remenice radilice.
3. Odvrnite odvodni čep i ispustite rashladnu tekućinu u pripremljenu posudu.
4. Kada tekućina prestane curiti, pomaknite spremnik ispod ispusnog čepa na prednjem lijevom kraju bloka cilindra, izravno ispod prekidača tlaka ulja. Odvijte čep i ispustite preostalo rashladno sredstvo u posudu.
5. Ako se sustav ispušta u druge svrhe osim zamjene rashladne tekućine, provjerite stanje potonje. Uvjerite se da ispuštena tekućina nije bila u uporabi dulje od tri godine. Ako je sve u redu, tekućina se može ponovno upotrijebiti, iako autori ovog Vodiča ne preporučuju ovu praksu. Pripremite zamjenske brtvene podloške odvodnog čepa.
6. Očistite navoje utikača i na njih postavite nove brtvene podloške. Lagano premažite čepove svježim brtvilom, zatim ih zavrnite na njihova originalna mjesta i zategnite do potrebne sile.
1.6L modeli
1. Nakon što se motor potpuno ohladi, skinite čep s grla za punjenje ekspanzijske posude. Postavite odgovarajuću posudu za odvod ispod donjeg spoja crijeva hladnjaka..
2. Otpustite montažnu stezaljku, odvojite donje crijevo od hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu u pripremljenu posudu.
3. Ako se sustav ispušta u druge svrhe osim zamjene rashladne tekućine, provjerite stanje potonje. Uvjerite se da ispuštena tekućina nije bila u uporabi dulje od dvije godine. Ako je sve u redu, tekućina se može ponovno upotrijebiti, iako autori ovog Vodiča ne preporučuju ovu praksu.
4. Kada tekućina prestane curiti, ponovno spojite crijevo i pričvrstite ga stezaljkom.
Ispiranje rashladnog sustava
1. Ako se rashladna tekućina ne mijenja redovito ili ako je antifriz jako razrijeđen zbog čestog dodavanja obične vode u sustav, učinkovitost hlađenja motora postupno opada zbog kamenca i proizvoda korozije koji se talože na stijenkama kanala i galerija sustava. Vraćanje izvornih performansi rashladnog sustava može se izvršiti ispiranjem.
2. Hladnjak se ispire odvojeno od sustava za hlađenje motora kako bi se izbjegao rizik od kontaminacije cijelog sustava.
Radijator
1. Odspojite gornja i donja crijeva velikog presjeka s hladnjaka, kao i sva ostala crijeva povezana s radom rashladnog sustava (vidi poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
2. Umetnite vrtno crijevo u otvor gornjeg crijeva na radijatoru i otvorite dovod vode. Nastavite s ispiranjem dok voda koja istječe iz donjeg otvora ne postane potpuno bistra.
3. Ako nije moguće postići transparentan izlazni tok, za ispiranje radijatora treba upotrijebiti jedno od mnogih trenutno dostupnih patentiranih sredstava za čišćenje. U slučajevima posebno teške kontaminacije, hladnjak treba ukloniti iz vozila i podvrgnuti ispiranju obrnutim tokom.
Blok motora
1. Uklonite termostat (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja), a zatim privremeno zamijenite poklopac.
2. Odvojite gornje i donje crijevo od radijatora, provucite vrtno crijevo kroz prvi kraj i dovedite vodu. Nastavite s ispiranjem dok mlaz koji istječe iz donjeg crijeva ne bude potpuno čist i proziran.
3. Nakon dovršetka ispiranja, ponovno instalirajte termostat i vratite izvorni priključak crijeva rashladnog sustava (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
Punjenje rashladnog sustava
Prije nego što počnete puniti rashladni sustav, provjerite jesu li sva crijeva koja se odnose na njegov rad u dobrom stanju i sigurno pričvršćena na svoje priključke i cijevi. Ne zaboravite da se sustav mora napuniti potrebnom mješavinom antifriza i vode u bilo koje doba godine. Inače će započeti brzi razvoj korozije unutarnjih stijenki kanala trakta.
Modeli 1,3 l
1. Provjerite jesu li oba odvodna čepa dobro zategnuta.
2. Spustite vozilo na tlo i uklonite senzor temperature rashladne tekućine (CTS) s vrha kućišta termostata (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja).
3. Uklonite čep za punjenje ekspanzijske posude i polako počnite ulijevati smjesu potrebnog sastava (vidi dolje) u spremnik, promatrajući kućište termostata. Kada smjesa bez mjehurića zraka počne istjecati kroz rupu za ugradnju CTS-a, zašrafite senzor na mjesto.
4. Nakon postavljanja CTS-a na mjesto, nastavite ulijevati smjesu sve dok njezina razina u ekspanzijskom spremniku ne poraste do oznake MAX na prozirnoj stijenci potonjeg.
5. Ponovno postavite čep za punjenje i čvrsto ga pritegnite.
6. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu (ventilator rashladnog sustava trebao bi se uključiti i ponovno isključiti).
7. Isključite motor, pustite ga da se ohladi, zatim ponovno provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
1.6L modeli
1. Uvjerite se da je donja cijev hladnjaka u dobrom stanju i da je čvrsto pričvršćena na vaš priključak. Skinite čep za punjenje ekspanzijske posude.
2. Uklonite čep za punjenje ekspanzijskog spremnika i polako ulijevajte smjesu potrebnog sastava u grlo dok se razina u ekspanzijskom spremniku ne podigne do oznake MAX na prozirnoj stijenci potonjeg.
3. Ponovno postavite čep za punjenje i čvrsto ga pritegnite.
4. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu (ventilator rashladnog sustava trebao bi se uključiti i ponovno isključiti).
5. Isključite motor, pustite ga da se ohladi, zatim ponovno provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi. Napravite prilagodbe ako je potrebno.
Raspored rashladnog sredstva
1. Rashladno sredstvo mora se zamijeniti u skladu s rasporedom rutinskog održavanja vozila (vidi gore). Samo redovita zamjena antifriza omogućuje minimiziranje korozije rashladnog sustava i osigurava potrebnu otpornost smjese na smrzavanje zimi.
2. Za miješanje koristite samo antifriz na bazi etilen glikola, jer je najprikladniji za punjenje rashladnih sustava automobila s traktom od više metala. Zahtjevi za sastav smjese, ovisno o potrebnoj razini zaštite, dati su u Tehnički podaci.
3. Prije početka punjenja potrebno je potpuno isprazniti sustav, po mogućnosti isprati, te pažljivo provjeriti stanje i pouzdanost svih crijeva rashladnog sustava.
4. Nakon završetka punjenja sustava, pričvrstite naljepnicu na grlo ekspanzijskog spremnika s datumom punjenja i sastavom napunjene smjese. Za sva naknadna podešavanja razine, u sustav treba dodati samo istu smjesu koja je navedena na naljepnici s informacijama.
5. Nikada nemojte koristiti antifriz namijenjen za upotrebu u rashladnom sustavu kao dodatak tekućini za pranje vjetrobranskog stakla otporan na mraz - ova praksa će neizbježno dovesti do oštećenja laka na pločama karoserije.