1. Заведіть автомобіль на естакаду/оглядову яму або піддомкратте його та встановіть його на підпорки. Простежте, щоб піднятий над землею автомобіль розташовувався в горизонтальній площині. Перевірка рівня трансмісійної олії проводиться перед першою в поточний день поїздкою, або не менше 5 хвилин після зупинки двигуна. Результати виконаного відразу після зупинки автомобіля вимірювання не можна вважати достовірними, так як частина олії при цьому буде розподілена поверхнями внутрішніх компонентів коробки передач.
2. Протріть поверхню картера РКПП зверху, у районі розташування приводу спідометра.
3. Викрутіть болт, зніміть кріпильну пластину,
потім вийміть складання приводу спідометра з картера коробки передач.
4. Перевірка рівня трансмісійної олії проводиться за допомогою приводної шестерні спідометра, яка в даному випадку використовується як вимірювальний щуп. Насухо протріть шестірню чистою ганчіркою, що не ворсається, потім до упору заправте приводну збірку на своє штатне місце в картер трансмісії. Знову вийміть складання і по довжині змоченої частини шестерні визначте рівень масла в картері. Край змоченої ділянки шестерні повинен розташовуватись у 4 мм над основою останньої. Допускається незначне перевищення рівня масла, проте в жодному разі воно не повинно опускатися нижче за обумовлену точку.
5. Якщо рівень недостатній, зробіть відповідне коригування, заливаючи масло потрібного сорту через отвір під установку складання приводу спідометра.
6. Надлишок масла може бути відкачаний з картера через той же отвір за допомогою шприца або гумової груші.
7. Закінчивши коригування рівня масла, перевірте стан кільця ущільнювача приводної шестерні спідометра, дефектне кільце замініть. Змастіть нове кільце ущільнювача чистим трансмісійним маслом і посадіть приводну збірку на своє штатне місце в картері трансмісії. Введіть кріпильну пластину в зачеплення з пазом шестерні, потім вкрутіть і затягніть кріпильний болт з необхідним зусиллям.