Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Fabia 2 (2007-2014) Fábia 1 (1999-2007)

Indítómotor — kiszerelés és beszerelés (Skoda Fabia 5J)

  • Főoldal
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Indítómotor — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Generátor - kiszerelés és beszerelés ⬇ A B+ vezeték rögzítése a generátorhoz ⬇ Generátor szénkefe ellenőrzése ⬇ A feszültségszabályzó ki- és…⬇ A feszültségszabályzó ki- és…⬇ A generátor ékszíjtárcsa kiszerelése…⬇ Szabadonfutó tengelykapcsolóval…⬇
Figyelem: Az elektromos berendezéseken végzett munka megkezdése előtt, kikapcsolt gyújtás mellett, le kell választani az akkumulátor pólusát a jármű testéhez (karosszériájához) csatlakoztató vezetéket.


Vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortartót. Az "1" jelű csavar kicsavarása (15 Nm) után válassza le a "földelésre" (ház) csatlakozó vezetéket. Válassza le a "2" jelű csatlakozót. A műanyag fedél eltávolítása után csavarja le a "3" jelű vezetéket (30-as bilincs) az elektromágneses kapcsolóról (15 Nm). Vegye le a motorburkolatot.

Vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortartót.…


Az "1" jelű csavar kicsavarása után tegye félre a "2" jelű vezetéktartót. Szükség esetén húzza le a tolatólámpa kapcsolójának "3" jelű csatlakozóját. 02T sebességváltó: Lazítsa meg a sebességváltó kart, és emelje meg kissé.

Az «1» jelű csavar kicsavarása után tegye félre a…


Csavarja ki a nyílcsavarokat (80 Nm), és vegye le az indítómotort.



Csavarja ki a nyílcsavarokat (80 Nm), és vegye le…


A telepítést a műveletek fordított sorrendjében végezzük.

Generátor - kiszerelés és beszerelés



Szerelje le a poli-ékszíjat. Az "1" csavar (15 Nm) kicsavarása után húzza ki az elektromos vezetéket. Húzza ki a "2"-es csatlakozót.

Szerelje le a poli-ékszíjat. Az «1» csavar (15…


Csavarja ki a nyíl alakú csavarokat (23 Nm). Szerelje le a generátort.

Csavarja ki a nyíl alakú csavarokat (23 Nm).…


A telepítést a műveletek fordított sorrendjében végezzük.



A B+ vezeték rögzítése a generátorhoz



A B+ vezeték biztosító anyájának meghúzási nyomatéka "nyíl" 15 Nm. A generátoron a B+ vezeték csavaros kötése B1+I jelöléssel van ellátva. Ha a B+ vezeték nincs a megadott nyomatékkal meghúzva, az alábbi veszélyek állnak fenn. Az akkumulátor nincs teljesen feltöltve. A jármű elektronikus vezérlőberendezéseinek teljes meghibásodása. Tűzveszély szikra miatt. Elektronikus alkatrészek és vezérlőegységek károsodása túlfeszültség miatt.

A B+ vezeték biztosító anyájának meghúzási…


Generátor szénkefe ellenőrzése



Az új kefék hossza = 12 mm

Kopási határ = 5 mm

Kefék közötti kölcsönös tűréshatár = + 1 mm

Kefék közötti kölcsönös tűréshatár = + 1 mm


A feszültségszabályzó ki- és beszerelése "Bosch"



Csavarja ki az "A nyíl" rögzítőanyákat és a "B nyíl" jelzésű házrögzítő csavart. Vegye le a házat.



Csavarja ki az «A nyíl» rögzítőanyákat és a «B…


A feszültségszabályozó "nyíl" rögzítőcsavarjainak kicsavarása után vegye le a szabályozót.

A feszültségszabályozó «nyíl» rögzítőcsavarjainak…


A telepítést a műveletek fordított sorrendjében végezzük.

A feszültségszabályzó ki- és beszerelése "Valeo"



A generátor hátsó burkolatának lepattintása "nyilak".

A generátor hátsó burkolatának lepattintása…


Csavarja ki az "1" jelű csavarokat és a "2" jelű anyát. Vegye le a feszültségszabályozót.



Csavarja ki az «1» jelű csavarokat és a «2» jelű…


A telepítést a műveletek fordított sorrendjében végezzük.

A generátor ékszíjtárcsa kiszerelése és beszerelése



Szerelje le a poliészter ékszíjat és szükség esetén a generátort is. A T30032 dugókulcs segítségével távolítsa el a poli-ékszíjtárcsát.

Szerelje le a poliészter ékszíjat és szükség…


Kiszerelés - fordítsa el a generátor tengelyét jobbra. Beszerelés - fordítsa el a generátor tengelyét balra, meghúzási nyomaték: 65 Nm.

Szabadonfutó tengelykapcsolóval ellátott poli-ékszíjtárcsa ki- és beszerelése



Szerelje le a poliészter ékszíjat és szükség esetén a generátort is. Szerelje le a poli-ékszíjtárcsát egy többfogú generátor szíjtárcsa ki-/beszerelő szerszámmal.

Szerelje le a poliészter ékszíjat és szükség…


Kiszerelés - fordítsa el a generátor tengelyét jobbra. Beszerelés - fordítsa el a generátor tengelyét balra; meghúzási nyomaték: 80 Nm. Helyezze a bilincset a generátor szabadonfutó tengelykapcsolóval ellátott szíjtárcsájára.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Ekaterina Blinova
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Fabia 2: Tápellátási eszközök
 

Elektronikus hangolásjelzővel ellátott elem (szem)
Az akkumulátortartó eltávolítása és beszerelése
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
 
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ Alsó első felfüggesztő kar — Kiszerelés és beszerelés Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Ajtópanelek — ki- és beszerelés Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Érzékelők (1.4 TSI) — kiszerelés és beszerelés Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Akkumulátor, indítómotor, generátor feszültségszabályozóval, SA és SB… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 44 + 17

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Benzinmotorok 1,2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Benzinmotorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Dízelmotorok 1,9 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 02R
  • Kézi sebességváltó 02T
  • Automata sebességváltó 09G
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Fábia 1 (1999-2007) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 002
  • Mechanikus doboz 02T
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kormánymű erő nélkül
  • Szervókormány
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria és belső javítás
  • Belső fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.