Javításkor szerelje be a teljes javítókészletet. A féknyereg tisztításához csak alkoholt használjon. Enyhén kenje be a fékhengert, a dugattyút és az O-gyűrűt lítium-zsírral -G 052150 A2-. A féknyergek javítása vagy újra cseréje esetén a járműbe történő beszerelés előtt először el kell távolítani a levegőt a féknyergekből (fékbetétek nélkül).
1. Féknyereg rögzítőfék-kábel karral; szivárgás esetén a rögzítőfék-kábel karján cserélje ki a féknyerget; csere után légtelenítse elő a levegőt a féknyeregből
2. Porvédő sapka
3. Légtelenítő nyílás, 10 Nm: Becsavarás előtt enyhén kenje be a menetet lítium zsírral -G 052150 A2-
4. Csavar, önzáró, 35 Nm: csere; lazításkor és meghúzáskor tartsa a vezetőcsapot elfordulás ellen
5. Vezetőcsap: beszerelés előtt kenje meg a védőkupakot
6. Védősapka: tegye fel a fékpajzsot és a vezetőcsapokat
7. A fékszerkezet pajzsa vezetőcsapokkal és védőkupakokkal; elegendő mennyiségű zsírral kell felszerelni a vezetőcsapokra, alkatrészként szállítjuk; a védősapkák vagy vezetőcsapok sérülése esetén szerelje be a javítókészletből (a vezetők, ujjak kenéséhez használja a mellékelt zsírpárnát)
8. Védősapka: helyezze rá a külső tömítőajakot a dugattyúra
9. Dugattyú automatikus beállító szerkezettel: Beszerelés előtt vonja be a dugattyút vékony szerelőpasztával -G 052 150 A2-