Tartalomjegyzék: A betétek cseréje ⬇ A féknyereg ki- és beszerelése,…⬇
1. A hátsó fék alkatrészei a következő oldalon található ábrákon láthatók.
3.1a. CII-41 hátsó fékalkatrészek (aWD modellek) 1., 7. Csavar, cserélhető, 70 Nm, majd húzza meg 90°-os szögben; 2. ABS érzékelő beszerelése előtt tisztítsa meg a rögzítőfurat falát, és kenje be G 052 112 AZ zsírral; 3. Csavar, 8 Nm; 4. Fékpajzs, különböző opciók elérhetők; 5. Csavar, 12 Nm; 6. Kerékagy szerelvény, beépített érzékelőrotorral 2; 8. Féktárcsa, mindkét oldalon egyszerre cserélve; 9. Csavar, 4 Nm; 10. Fékbetétek; 11. Horgonykonzol vezetőcsapokkal és sapkákkal; 12. Fékbetéttartók, amelyeket a betétek cseréjekor ki kell cserélni; 13. Támogatás; 14. Csőrögzítő 15; 15. Fékcső, 14 Nm; 16. Rögzítőfék bowden; 17. Önzáró csavar, cserélhető, 35 Nm; 18. Fékcső; 19. Agyszerelvény tartója; 20. Csavar, cserélhető, 90 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben
3.1b. Bosch BIRIII hátsó fék alkatrészek (aWD modellek) 1-13. lásd a 3.1a. ábra feliratait; 14. Önzáró csavar, cserélhető, 35 Nm; 15. Rögzítőfék bowden; 16. Tömlőrögzítő 17; 17. Fékcső, hollandi anyával és üreges csavarral, 35 Nm; 18. Agyszerelvény tartója; 19. Csavar, cserélhető, 90 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben
A cikk közzétéve a weboldalon [skodabook]
3,1 másodperc CI-38 hátsó fék alkatrészek (elsőkerék-meghajtású modellek) 1. ABS érzékelő beszerelése előtt tisztítsa meg a rögzítőfurat falát, és kenje be G 052 112 AZ zsírral; 2. Csavar, 8 Nm; 3. Csavar, cserélendő, 90 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben; 4. Agyszerelvény tartója; 5. Fékmechanizmus védőburkolata; 6. Csavar, 12 Nm; 7. Kerékagy szerelvény, beépített érzékelő rotorral 1; 8. Agycsavar, ki kell cserélni, 180 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 180°-os szögben; 9. Csavarfej 8; 10. Féktárcsa, mindkét oldalon egyszerre cserélve; 11. Csavar, 4 Nm; 12. Fékbetétek; 13. Horgonykonzol vezetőcsapokkal és sapkákkal; 14. Támogatás; 15. Csőrögzítő 16; 16. Fékcső, 14 Nm; 17. Önzáró csavar, cserélhető, 35 Nm; 18. Rögzítőfék bowden; 19. Rugós retesz a kábelhez 18, egyes modelleken; 20. Fékcső
A betétek cseréje
Megjegyzés: A fékbetéteket párban és ugyanazon tengely mindkét kerekén egyszerre kell cserélni.
Megjegyzés: Ha a betéteket nem csere céljából távolítja el, hanem visszahelyezi őket, akkor az eltávolítás előtt jelölje meg őket, hogy az eredeti helyükre visszahelyezhetők legyenek.
2. Emelje fel az autót, és helyezze támasztékokra. Szerelje le a hátsó kereket.
3. A vezetőcsapokat egy villáskulccsal tartva távolítsa el a féknyereg rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát). Szereld le a féknyerget a rögzítőkonzolról anélkül, hogy lecsatlakoztatnád róla a fékcsövet, és rögzítsd a féknyerget a vezetékhez, elkerülve a cső feszülését.
3.3. A féknyereg rögzítőcsavarjainak kicsavarása (a Bosch BIRIII példáján)
4. Távolítsa el a fékbetéteket, és a CII-41 és a Bosch BIRIII mechanizmusok esetén a tartóikat is (lásd az ábrát).
3.4. Fékbetéttartók (a Bosch BIRIII példáján)
5. A betétek felszerelése előtt nyomja be a dugattyút a fékkerékhengerbe egy megfelelő szerszám segítségével (lásd az ábrát). Ne sértse meg a dugattyú porvédőjét. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék ne folyjon ki a tartályból; szükség esetén pumpáld ki.
3.5. A dugattyú megnyomása
6. Alaposan tisztítsa meg a féknyerget és a fékbetétek illeszkedő felületeit. Ha az új betéteken védőbevonat van, távolítsa el. Tisztításhoz csak denaturált szeszt használjon, a fékbetét port ne fújja ki sűrített levegővel.
7. Szerelje fel a betéteket (ha van - tartókkal együtt) a támogatásban. Ha új betéteket szerel be, használjon új rögzítőket (kivéve a CI-38 mechanizmusokat). Győződjön meg róla, hogy a párnák megfelelően vannak elhelyezve a tartókban (kivéve a CI-38 mechanizmusokat).
8. Szerelje fel a féknyerget, és rögzítse a horgonykonzolhoz az új önzáró csavarok 35 Nm nyomatékkal történő meghúzásával. Eközben ügyeljen arra, hogy a vezetőcsapok ne forogjanak el.
Megjegyzés: A javítókészlet új önzáró csavarokat (4 db) tartalmaz.
9. Szerelje fel a kerekeket, és álló jármű mellett nyomja meg erősen a fékpedált néhányszor, amíg a betétek el nem érik munkahelyzetüket.
10. Korrigálja a fékfolyadék szintjét.
A féknyereg ki- és beszerelése, javítása
11. Emelje fel az autót, és helyezze támasztékokra. Szerelje le a hátsó kereket.
12. Válasszuk le a rögzítőfék bowdenjét a féknyereg karjáról, majd távolítsuk el a rugós bilincset, és húzzuk ki a bowdent a féknyereg tartójából.
13. Csatlakoztasson egy tömlőt a féknyereg légtelenítő csonkjához, és a tömlő másik végét engedje le egy tartályba a fékfolyadék összegyűjtéséhez. Nyissa ki a légtelenítő szelepet, nyomja le a fékpedált a VAG1869/2 szerszámmal (vagy kérdezzen meg egy asszisztenst), zárja el a légtelenítő szelepet, és húzza le a tömlőt.
14. Válasszuk le a féknyereg vezetékét.
15. A vezetőcsapokat egy villáskulccsal tartva távolítsa el a féknyereg rögzítőcsavarjait (lásd a 3.3. ábrát).
16. Távolítsa el a féknyerget a rögzítőkonzolról. Ha javítania kell a féknyerget (dugattyúcsere) a támogatás vezéreljen. illusztrációk.
3.16a. CI-38 hátsó féknyereg alkatrészek (elsőkerék-meghajtású modellek); cII-41 fékmechanizmusok (aWD modellek) - hasonlóan 1. Féknyereg rögzítőfékkarral; ha a kar nincs tömítve, a csere után légtelenítse a féknyerget; 2. Sapka; 3. Légtelenítő szelep, 10 Nm, a beszerelés előtt enyhén kenje meg a menetet G 052 150 A2 tömítőanyaggal; 4. Önzáró csavar, cserélhető, 35 Nm; 5. Vezetőcsap, beszerelés előtt kenje meg; 6. Porvédő, a 7-es konzolra és az 5-ös ujjra húzva; 7. Horgonykonzol vezetőcsapokkal és porvédőkkel; 8. A porvédőt a külső tömítőajak húzza a dugattyúra; 9. Automatikus szabályozóval ellátott dugattyú, beszerelés előtt vigyen fel egy vékony réteg zsírt G 052 150 A2; 10. Mandzsetta
3.16b. Bosch BIRIII hátsó féknyereg alkatrészek (aWD modellek)
17. Kövesse az 5–7. bekezdésben leírt lépéseket.
18. Csatlakoztassa a fékvezetéket a féknyereghez, és légtelenítse a fékhidraulika rendszert.
19. Csatlakoztassa és állítsa be a rögzítőfék bowdenjét (lásd a 4. szakaszt).
20. Kövesse a 9–10. bekezdésben leírt lépéseket.