Когато извършвате ремонт, монтирайте целия ремонтен комплект. Използвайте само алкохол за почистване на спирачния апарат. Смажете спирачния цилиндър, буталото и уплътнителния пръстен с тънък слой литиева грес -G 052150 A2-. В случай на ремонт или смяна на спирачни апарати с нови е необходимо първо да се отстрани въздуха от апаратите, преди да се монтират в автомобила (без накладки).
1. Спирачен апарат с кабелен лост на ръчната спирачка; в случай на теч върху лоста на кабела на ръчната спирачка, сменете спирачния апарат; след смяна първо отстранете въздуха от спирачния апарат
2. Капачка против прах
3. Нипел за обезвъздушаване, 10 Nm: Преди завинтване смажете резбата с тънък слой литиева грес -G 052150 A2-
4. Болт, самозаключващ се, 35 Nm: сменете; когато разхлабвате и затягате, дръжте водещия щифт, за да предотвратите завъртането му
5. Водещ щифт: смажете защитната капачка преди монтаж
Източник на статията уеб ресурс SKODABOOK.RU
6. Защитна капачка: Поставете спирачния щит и водещите щифтове
7. Спирачен щит с направляващи щифтове и защитни капачки; монтира се с достатъчно грес върху водещите щифтове, доставя се като резервна част; ако защитните капачки или водещите щифтове са повредени, монтирайте ги от ремонтния комплект (за да смажете водачите и щифтовете, използвайте предоставената подложка с грес)
8. Защитна капачка: поставете външния работен ръб на уплътнението върху буталото
9. Бутало с устройство за автоматично регулиране: Преди монтаж смажете буталото с тънък слой монтажна паста -G 052 150 A2-
10. Уплътнителен пръстен