Когато извършвате ремонт, инсталирайте пълния ремонтен комплект. Използвайте само алкохол за почистване на спирачния апарат. Намажете леко спирачния цилиндър, буталото и О-пръстена с литиева грес -G 052150 A2-. В случай на ремонт или смяна на спирачни апарати с нов е необходимо първо да се отстрани въздуха от апаратите (без накладките) преди монтаж в автомобила.
1. Спирачен апарат с кабелен лост на ръчната спирачка; в случай на теч на кабелния лост на ръчната спирачка, сменете спирачния апарат; след смяната предварително обезвъздушете въздуха от спирачния апарат
2. Капачка за прах
3. Отвор за обезвъздушаване, 10 Nm: Преди завинтване намажете леко резбата с литиева грес -G 052150 A2-
4. Болт, самозаключващ се, 35 Nm: смяна; при разхлабване и затягане дръжте водещия щифт срещу завъртане
5. Водещ щифт: смажете защитната капачка преди монтаж
6. Защитна капачка: поставете спирачния щит и направляващите щифтове
7. Щит на спирачния механизъм с направляващи щифтове и предпазни капачки; монтиран с достатъчно количество грес на направляващите щифтове, доставени като резервна част; в случай на повреда на защитните капачки или направляващите щифтове, монтирайте от ремонтния комплект (за смазване на водачите, щифтовете използвайте предоставената гресна подложка)
8. Защитна капачка: поставете външния уплътнителен ръб на буталото
9. Бутало с устройство за автоматично регулиране: Преди монтаж намажете буталото с тънък слой монтажна паста -G 052 150 A2-
10. О-пръстен