Zárkalapács beállítása
1 - Dobos; 2 - Rugó; 3 - Záróanya; 4 - Motorháztető; 5 - nyílás
Visszavonás
1. Nyissa ki a motorháztetőt, és helyezzen egy rongyot mindkét sarka alá, hogy megóvja a karosszériaelemek fényezését.
2. Karikázd be a kapucnihoz rögzített hurokpántokat jelölővel.
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg a fedelet, és csavarja ki a csavarokat, amelyek a motorháztetőt mindkét zsanér lécéhez rögzítik. Távolítsa el az alátéteket, majd óvatosan vegye le a motorháztetőt az autóról.
4. Gondosan ellenőrizze a csuklópántokat, hogy nincsenek-e rajta kopás és lazaság jelei a forgórészegységeken. Szükség esetén cserélje ki (mindegyik zsanér három anyával van a testhez rögzítve).
Beszerelés és beállítás
1. Egy asszisztens segítségével helyezze a motorháztetőt a zsanérokra a szétszerelés során keletkezett jelöléseknek megfelelően. Szerelje be az alátéteket, csavarja be, és csak kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat. Javítsa ki a zsanérok helyzetét a jelöléseknek megfelelően, majd húzza meg teljesen a csavarokat.
2. Zárja le a motorháztetőt, és győződjön meg arról, hogy a burkolat és az autó mindkét első sárvédőjének panelei közötti hézagok azonosak. Ha szükséges, lazítsa meg a csuklópánt csavarjait, és végezze el a szükséges beállításokat a burkolat helyzetében. A kielégítő eredmény elérése után húzza meg erősen a csuklópánt anyákat/csavarjait, és ellenőrizze, hogy a zár zárja megfelelően működik-e.
3. Győződjön meg arról, hogy a motorháztető egy síkban van a környező karosszériaelemek felületével. Szükség esetén a motorháztető pozíciójának magassága a zár ütőcsapjának hosszának változtatásával állítható. Referencia ábraként a gyártó (Skoda) 38±1 mm-es érték betartását javasolja. A beállításhoz lazítsa meg a biztosítóanyát, és ennek megfelelően csavarja be vagy csavarja ki a csapot a kívánt mértékben. Miután elérte a kívánt pozíciót, rögzítse benne a dobcsapot, és húzza meg az ellenanyát a kívánt erővel.