5 tűs diagnosztikai aljzat
16 tűs diagnosztikai csatlakozó a késői modelleken
Az 5 tűs diagnosztikai csatlakozó helye - a nyíl jelzi
C és E érintkezők a LED csatlakoztatásához.
A és D érintkezők áthidaló vagy gombos csatlakozáshoz.
Az 5 tűs csatlakozó a motortér válaszfalán, az elektronikus vezérlőegység mellett található. Az 1993 augusztusa után gyártott modellek használhatják a 16 tűs OBDII 2. generációs csatlakozót az utastérben. Ebben az esetben a kódok tesztelő általi olvasásához a VAG1551/3 adapterkábelt kell használni.
Flash kódok olvasása
A villogó kódok olvasásához csatlakoztasson egy LED-et a csatlakozó C és E érintkezői közé (+ E-hez; - C-nek). Kapcsolja be a gyújtást és a csatlakozó A és D kapcsait 4 másodpercre.
Olvassa le a 4 számjegyű villanókódokat a LED villogásairól.
Az egyes számjegyek értéke az 1 másodpercig tartó villanások számának felel meg. kivéve a 0-t, amely egy 2 másodpercig tartó villanásnak felel meg. A kódok ezreit küldik először, az egységeket utoljára. A kisülések között - 2,5 másodperces szünet.
A következő kód lekéréséhez ismét hidalja át a fenti érintkezőket, és így tovább, amíg meg nem jelenik a 0000 kód, ami a kimenet végét jelzi, vagy 4444 - nincs hibakód.
Húzza ki a vezetékeket és kapcsolja ki a gyújtást.
A kódok törléséhez az egység memóriájából elegendő a negatív kábelt legalább 5 másodpercre lehúzni az akkumulátorról.
A kódok szkenner segítségével történő olvasásához kövesse az eszköz menüjét.
A VAG1551 szkennerrel leolvasott diagnosztikai kódok listája és a csatlakoztatott LED segítségével villogó kódok
VAG kód | Villogó kód | Dekódolás |
00282 | 1232 | Sebességszabályozó aktivátor x.x. (ISC) |
00515 | 2113 | főtengely helyzet érzékelő |
00516 | 2121 | Fojtószelep zárt helyzet kapcsoló |
00518 | 2212 | Fojtószelep helyzetérzékelő |
00522 | 2312 | hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
00523 | 2322 | beszívott levegő hőmérséklet érzékelő |
00524 | 2142 | Kopogás érzékelő |
00525 | 2342 | Fűtött lambda szonda |
00530 | A sebességszabályozó aktivátor helyzetérzékelője x.x. (ISC) | |
00537 | 2341 | Fűtött lambdaszonda vezérlő áramkör |
00558 | 2343 | Fűtött lambda szonda |
00561 | 2413 | Nem megfelelő üzemanyag-levegő keverék |
00609 | Gyújtáserősítő | |
01087 | Az alapbeállítások nincsenek megadva | |
01247 | EVAP széntartály öblítőszelep | |
01249 | 4411 | 1. befecskendező |
01250 | 4412 | 2. befecskendező |
01251 | 4413 | 3. befecskendező |
01252 | 4414 | 4. befecskendező |
01253 | 4421 | Szabályozószelep x.x. |
01259 | Üzemanyag-szivattyú relé | |
65535 | 1111 | A motorvezérlő egység |
Biztonsági rendszer kódjai
VAG kódok | |
00532 | Tápfeszültség; az akkumulátor lemerült vagy hibás; rövidzárlat a fedélzeti elektromos vezetékekben |
00588 | Vezetőoldali légzsák aktiváló modul; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; a tekercsrugó meghibásodása; SRS vezérlőmodul meghibásodás |
00589 | Utasoldali légzsák aktiváló modul - túl magas vagy alacsony ellenállás; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; SRS vezérlőmodul meghibásodás |
00594 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezető- vagy utasoldali légzsák gyújtásáramkörében; a tekercsrugó meghibásodása; meghibásodás a légzsák modulban; SRS vezérlőmodul meghibásodás |
00595 | Összeomlási adatok hozzáadva (oldalsó vagy frontális ütközés) |
01217 | Vezetőoldali légzsák modul; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; SRS vezérlőmodul meghibásodás |
01218 | Utasülés oldallégzsák modul; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; SRS vezérlőmodul meghibásodás |
01221 | A vezetőülés oldalsó párnája irányított túlterhelésének érzékelője; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben / hibás jel; SRS vezérlőmodul meghibásodás |
01222 | Az utasülés oldalsó biztonsági párnája irányított túlterhelésének érzékelője; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben / hibás jel; SRS vezérlőmodul meghibásodás |
01224 | Az SRS vezérlőegység hibás kódolása |
01226 | A vezető oldali ütközési adatok rögzítve |
01227 | Az utas oldali ütközési adatok rögzítve |
01280 | Az első utasülés légzsákja kikapcsolva; SRS vezérlőmodul kódolás |
65535 | Vezérlőmodul hiba |