A légzsákrendszer munkaegységekből áll (tényleges párna gázgenerátorral), vezérlőegység (beépített irányított túlterhelés érzékelővel) és a műszerfalba épített figyelmeztető lámpa. Az első légzsákok csak frontális ütközés esetén lépnek működésbe, túlterhelést okozva olyan frontális erővel, amely nem kisebb, mint a vezérlőegység memóriájában tárolt érték. A légzsákok ezredmásodpercek alatt felfúvódnak, maximális védelmet biztosítva a vezetőnek és az első utasnak.
Az oldallégzsákokkal felszerelt modelleken az utóbbiak súlyos oldallégzsákok esetén kioldódnak. A minimális túlterhelési értéket a vezérlőegység memóriája is tárolja. Az oldallégzsákok jelenléte tovább növeli az autó biztonsági szintjét.
Minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják, a vezérlőegység rövid diagnosztikát végez a rendszerelemek állapotáról. Az ellenőrzés időtartama általában körülbelül négy másodperc, és ezalatt a megfelelő ellenőrző lámpa világít a műszerfalon. Az öndiagnosztikai ciklus végén, ha a rendszer nem észlel megsértést, az ellenőrző lámpának ki kell kapcsolnia. Másképp (azok. ha a lámpa nem gyullad ki vagy nem alszik ki 4 másodperc után), valamint ha a lámpa vezetés közben fel van kapcsolva, meghibásodás van a rendszerben, és az autót a lehető leghamarabb el kell vinni egy szervizbe a teljes diagnózis és hibaelhárítás érdekében (először győződjön meg arról, hogy az ellenőrző lámpa nem égett ki).
Jegyzet. Ha a figyelmeztető lámpa 4 másodperc után további 12 másodpercig villog, az utasülés oldallégzsákja kikapcsol. A párna működőképes állapotba hozásához speciális elektronikus berendezésekre van szükség, amelyek csak erre szakosodott töltőállomásokon találhatók.
Figyelem! A légzsákrendszer alkatrészein végzett bármilyen karbantartási munkálatot a negatív kábel akkumulátorról való leválasztása után legalább egy percig nem szabad elkezdeni. A munka végeztével az akkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy senki sem tartózkodik az utastérben, majd a nyitott vezetőajtón keresztül kapcsolja be a gyújtást.
Ne engedje, hogy a légzsákok 100°C fölé melegedjenek. a járműből eltávolított párnákat hőforrásoktól távol kell tárolni.
Ne engedje, hogy oldószerek érintkezzenek a légzsák alkatrészeivel. A szabad felületek tisztítása csak enyhén megnedvesített ruhával megengedett.
Felhívjuk figyelmét, hogy a légzsák vezérlőegységei ütésérzékenyek. Ha az egységet véletlenül leesik és kemény felülethez ér, ki kell cserélni.
Mielőtt ívhegesztést használna járművön, ne felejtse el leválasztani a vezetékeket a légzsákvezérlő egységről.
Az utasoldali légzsákot ki kell kapcsolni, ha speciális eszközöket használnak kisgyermekek első ülésen történő szállítására (kérjen segítséget szakemberektől).