5-pinový diagnostický konektor
16-kolíkový diagnostický konektor na najnovších modeloch
Umiestnenie 5-pinového diagnostického konektora - označené šípkou
Kontakty C a E pre pripojenie LED.
Piny A a D pre pripojenie prepojky alebo tlačidla.
5-kolíkový konektor sa nachádza na prepážke motorového priestoru vedľa elektronickej riadiacej jednotky. Modely vyrobené po auguste 1993 môžu používať 16-pinový konektor OBDII 2. generácie umiestnený v kabíne. V tomto prípade musíte na čítanie kódov testerom použiť adaptérový kábel VAG1551/3.
Čítanie flash kódov
Ak chcete prečítať blikajúce kódy, pripojte LED medzi kolíky C a E konektora (+ až E; - do C). Zapnite zapaľovanie a premosťovacie svorky A a D konektora na 4 sekundy.
Prečítajte si 4-miestne blikajúce kódy z blikania LED.
Hodnota každej číslice zodpovedá počtu bliknutí trvajúcich 1 sekundu. okrem 0, čo zodpovedá jednému záblesku trvajúcemu 2 sekundy. Ako prvé sa prenášajú tisíce kódov, ako posledné sa prenášajú jednotky. Medzi výbojmi - pauza 2,5 sekundy.
Ak chcete získať ďalší kód, znova premostite vyššie uvedené kontakty a tak ďalej, kým sa nezobrazí kód 0000, ktorý označuje koniec výstupu, alebo 4444 - žiadne chybové kódy.
Odpojte vodiče a vypnite zapaľovanie.
Na vymazanie kódov z pamäte jednotky stačí odpojiť záporný kábel od batérie aspoň na 5 sekúnd.
Ak chcete čítať kódy pomocou skenera, postupujte podľa ponuky zariadenia.
Zoznam diagnostických kódov získaných pomocou skenera VAG1551 a blikajúcich kódov pomocou pripojenej LED
VAG kód | Blikajúci kód | Dešifrovanie |
00282 | 1232 | Aktivátor riadenia rýchlosti x.x. (ISC) |
00515 | 2113 | snímač polohy kľukového hriadeľa |
00516 | 2121 | Spínač zatvorenej polohy škrtiacej klapky |
00518 | 2212 | Snímač polohy škrtiacej klapky |
00522 | 2312 | snímač teploty chladiacej kvapaliny |
00523 | 2322 | snímač teploty nasávaného vzduchu |
00524 | 2142 | Senzor klopania |
00525 | 2342 | Vyhrievaná lambda sonda |
00530 | Snímač polohy aktivátora regulácie otáčok x.x. (ISC) | |
00537 | 2341 | Vyhrievaný riadiaci obvod lambda sondy |
00558 | 2343 | Vyhrievaná lambda sonda |
00561 | 2413 | Nesprávna zmes paliva a vzduchu |
00609 | Posilňovač zapaľovania | |
01087 | Základné nastavenia nie sú nastavené | |
01247 | Preplachovací ventil nádoby s aktívnym uhlím EVAP | |
01249 | 4411 | Injektor 1 |
01250 | 4412 | Injektor 2 |
01251 | 4413 | Injektor 3 |
01252 | 4414 | Injektor 4 |
01253 | 4421 | Regulačný ventil x.x. |
01259 | Relé palivového čerpadla | |
65535 | 1111 | Riadiaca jednotka motora |
Kódy bezpečnostného systému
VAG kódy | |
00532 | Napájacie napätie; batéria je vybitá alebo chybná; skrat v elektrickom vedení na palube |
00588 | aktivačný modul airbagu vodiča; otvorený alebo skrat v obvode; porucha vinutej pružiny; Porucha riadiaceho modulu SRS |
00589 | Aktivačný modul airbagu spolujazdca - nadmerne vysoký alebo nízky odpor; otvorený alebo skrat v obvode; Porucha riadiaceho modulu SRS |
00594 | Otvorený alebo skrat v zapaľovacom obvode airbagu vodiča alebo spolujazdca; porucha vinutej pružiny; porucha v module airbagu; Porucha riadiaceho modulu SRS |
00595 | Boli pridané údaje o zlyhaní (bočný alebo čelný náraz) |
01217 | modul bočného airbagu vodiča; otvorený alebo skrat v obvode; Porucha riadiaceho modulu SRS |
01218 | modul bočného airbagu spolujazdca; otvorený alebo skrat v obvode; Porucha riadiaceho modulu SRS |
01221 | Snímač smerovaného preťaženia bočného bezpečnostného vankúša sedadla vodiča; otvorený alebo skrat v obvode / nesprávny signál; Porucha riadiaceho modulu SRS |
01222 | Snímač smerovaného preťaženia bočného bezpečnostného vankúša sedadla spolujazdca; otvorený alebo skrat v obvode / nesprávny signál; Porucha riadiaceho modulu SRS |
01224 | Nesprávne kódovanie riadiacej jednotky SRS |
01226 | Zaznamenané údaje o bočnom náraze vodiča |
01227 | Zaznamenané údaje o bočnom náraze cestujúceho |
01280 | Airbag sedadla predného spolujazdca deaktivovaný; Kódovanie riadiaceho modulu SRS |
65535 | Porucha riadiaceho modulu |