Évente egyszer, a futásteljesítménytől függetlenül.
1. Határozottan húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza állványra. Távolítsa el az első kerekeket.
2. A súrlódó betétek maradék vastagságának vizuális értékelése elvégezhető a féknyereg testében található látóablakon keresztül. Acél vonalzó segítségével mérje meg a rátétek vastagságát a fém hátlappal együtt. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a követelményekkel Műszaki adatok.
3. A betétek vastagságának a féknyereg ellenőrző ablakán keresztül történő felmérése csak hozzávetőleges képet ad a súrlódó burkolatok kopásának mértékéről. A részletesebb vizsgálathoz a betéteket el kell távolítani és alaposan meg kell tisztítani. Ezzel egyidejűleg ellenőrizhető a féknyereg megfelelő működése és a féktárcsa állapota (további részletek a fejezetben Fékrendszer).
4. Ha legalább az egyik betét súrlódó burkolatának kopása a megengedett határérték alatt van, mind a négyet ki kell cserélni (mindkét első kerék fékmechanizmusában). A párnák cseréjének menetét szintén a fejezet ismerteti Fékrendszer.
5. Végül szerelje vissza a kerekeket, és engedje le az autót a földre.
[Az eredeti szöveg itt található skodabook]
Az első fékbetétek és féktárcsák állapotának ellenőrzése (Skoda Felicia)
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Ekaterina Blinova
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről
➧ A generátorszíj állapotának ellenőrzése Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Az időzítő elemek műszaki állapotának ellenőrzése (motor 1,2 MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Az első fékbetétek vastagságának ellenőrzése Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Az első fékalkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A felfüggesztés és a kormánymű alkatrészeinek állapotának ellenőrzése Skoda Yeti (2009-2017)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső (szalon)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Motor és rendszerek
- Benzines motor 1.3 l
- Benzines motor 1.6 l
- Dízel motor
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Központi befecskendezés (SPFI)
- Többpontos befecskendezés (MPFI)
- Dízel energiarendszer
- Csökkent toxicitás
- Motor elektromosság
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
