Раз у год, па-за залежнасцю ад велічыні прабегу.
1. Трывала ўзвядзіце стаяначны тормаз, затым паддам кратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце перадпакоі колы.
2. Візуальная адзнака рэшткавай таўшчыні фрыкцыенным накладак можа быць праведзена праз прадугледжанае ў корпусе суппорта назіральнае акно. Пры дапамозе сталёвай лінейкі замерце таўшчыню накладак разам з металічнымі падкладкамі. Параўнайце вынікі вымярэнняў з патрабаваннямі Спецыфікацый.
3. Ацэнка таўшчыні калодак праз назіральнае акно суппорта дае толькі прыблізнае ўяўленне аб ступені зносу фрыкцыенным накладак. Для больш дэталёвага вывучэння калодкі варта зняць і старанна ачысціць. Адначасова можа быць праверана спраўнасць функцыянавання суппорта і стан тармазной кружэлкі (падрабязней гл. Главу Тармазная сістэма).
4. У выпадку зносу ніжэй дапушчальнай мяжы фрыкцыйнай накладкі хаця б адной з калодак замене падлягаюць усе чатыры (у тармазных механізмах абодвух пярэдніх колаў). Апісанне працэдуры замены калодак прыведзена таксама ў Главе Тармазная сістэма.
5. У заключэнне, усталюеце на месца кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.
[Матэрыял апублікаваны на сайце: SKODABOOK.ru]
Праверка стану калодак і дыскаў пярэдніх тармазных механізмаў (Skoda Felicia)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Блінова Кацярына
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода
➧ Замена задніх барабанных тармазных калодак Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Замена тармазных калодак і тармазнога суппорта (тормаз FS-III) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Кантроль таўшчыні накладак тармазных калодак перадпакояў Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Рамонт і абслугоўванне пярэдніх тармазных механізмаў Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Прыпрацоўка тармазных калодак і дыскаў Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Рамонт і абслугоўванне пярэдніх тармазных механізмаў Skoda Yeti (2009-2017)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі (хадавая частка)
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (салон)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўванне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік 1.3 л
- Бензінавы рухавік 1.6 л
- Дызельны рухавік
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Цэнтральны ўпырск (SPFI)
- Размеркаваны ўпырск (MPFI)
- Сістэма харчавання дызеля
- Зніжэнне таксічнасці
- Электрыка рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі (хадавая частка)
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (салон)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
