Tartalomjegyzék: A fékbetétek műszaki állapotának…⬇ A féknyereg műszaki állapotának…⬇ Az útmutató műszaki állapotának…⬇ A féktárcsa műszaki állapotának…⬇ Féktárcsa ütése ⬇
A fékbetétek műszaki állapotának ellenőrzése
1. Rendszeresen ellenőrizni és ellenőrizni kell a fékbetétek műszaki állapotát, és egy megfelelő mérőeszközzel meg kell mérni a súrlódóbetét vastagságát az alábbi ábrán látható módon. Ha a fékbetétek súrlódóbetétjének vastagsága kisebb, mint a megengedett maximális érték, a fékbetéteket újakra kell cserélni.
Megjegyzés: A fékbetéteket a jármű mindkét oldalán cserélni kell.
2. Ellenőrizze a fékbetét súrlódó felületét sérülések, letöredezések és mély horpadások szempontjából.
A féknyereg műszaki állapotának ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a féknyereg házát sérülések, deformációk vagy lepattanások szempontjából. Ha bármilyen hibát észlel, a teljes féknyereg szerelvényt ki kell cserélni.
2. Vizsgálja meg a féknyereg dugattyújának gumiharangját túlzott kopás, sérülés, átlyukadás vagy a féknyereg testére való nem megfelelő felszerelés szempontjából. Ha bármilyen sérülést észlel, a féknyereg szerelvényt ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze a féknyerget fékfolyadék szivárgás szempontjából. Szivárgás észlelése esetén a féknyereg szerelvényt ki kell cserélni.
4. Ellenőrizze és győződjön meg arról, hogy a munkadugattyú simán, beszorulás és játék nélkül mozog a féknyereg hengerében. Ha a dugattyú beragadva mozog, vagy észrevehető holtjátéka van, a féknyereg szerelvényt ki kell cserélni.
Az útmutató műszaki állapotának ellenőrzése
Vizsgálja meg a vezetőt sérülések, korrózió és túlzott kopás szempontjából. Ha bármilyen hibát észlelnek, a vezetőegységet ki kell cserélni.
A féktárcsa műszaki állapotának ellenőrzése
1. Tisztítsa meg és mossa le a féktárcsa munkafelületét alkohol alapú mosószerrel.
2. Ellenőrizze a féktárcsa munkafelületét a következő jelzések szempontjából:
- Jelentős mennyiségű korrózió és/vagy gödrösödés jelenléte.
- Repedés és/vagy elszíneződés jelenléte.
- Mély vágások a munkafelületeken.
- Ha a fenti hibák közül egyet vagy többet észlel, a féktárcsát meg kell javítani vagy egy újra kell cserélni.
Jegyzet:
- Új féktárcsa beszerelése után mindig szükséges új fékbetéteket is beszerelni.
- Féktárcsa vastagságának mérése
1. Tisztítsa meg és mossa le a féktárcsa munkafelületét alkohol alapú mosószerrel.
2. Mikrométer segítségével mérje meg a féktárcsa vastagságát a kerülete mentén legalább négy helyen. Csak a féktárcsa munkafelületének vastagságát kell megmérni.
3. Ha a féktárcsa vastagsága kisebb, mint a megengedett maximális érték, a tárcsát újra kell cserélni.
Megjegyzés: Új féktárcsa felszerelése után mindig új fékbetéteket kell beszerelni.
Féktárcsa ütése
Megjegyzés: Ha a féktárcsát leszerelték a kerékagyról, a beszerelés előtt tisztítsa meg és mossa le a tárcsa és az agy érintkező felületeit, különben remeghet.
1. Szerelje le a féktárcsa szerelvényt.
2. Tisztítsa meg és mossa le a féktárcsa munkafelületeit alkoholtartalmú mosószerekkel.
3. Szerelje fel a féktárcsát a kerékagyra.
4. Szerelje fel a rögzítőanyákat, majd húzza meg őket.
5. Szerelje fel a mérőórát az állvánnyal együtt a kormánycsuklóra, a mérőfejet 90 fokos szögben, a tárcsa szélétől 13 mm távolságra akassza a féktárcsára, az alábbi ábrán látható módon.
6. Forgassa el a féktárcsát, hogy a mérőóra nullára álljon.
7. Forgasd meg a féktárcsát, és mérd meg a futást.
8. Jegyezze fel a mérőóráról leolvasott értékeket.
9. Hasonlítsa össze a kapott adatokat a specifikációs adatokkal. A féktárcsa maximálisan megengedett ütése 0,05 mm.
10. Ha a féktárcsa ütése meghaladja a megengedett maximális értéket. A beszerelés után ellenőrizni kell a kerékagycsapágy axiális hézagát. Ha a kerékagycsapágy axiális hézagja a megengedett határértékeken belül van, és a féktárcsa vastagsága nem kisebb, mint a megállapított határértékek, a féktárcsa csiszolása vagy cseréje megengedett.
