Znaki wzajemnego montażu kół rozrządu
Obudowy mechanizmu rozrządu, uszczelki głowicy cylindrów i pokrywa głowicy cylindrów
1 – osłona ochronna paska zębatego (górna część); 2 – pasek zębaty; 3 – śruba mocująca koło pasowe napędu paska rozrządu; 4 – koło pasowe napędu paska rozrządu; 5 – śrub mocujących tylną część osłony ochronnej napędu pasowego; 6 – tylna osłona paska zębatego; 7 – śruba; 8 – podkładka uszczelniająca; 9 – zasuwa wlewu oleju; 10 – pokrywa głowicy cylindra; 11 – uszczelka pokrywy głowicy cylindra; 12 – śruba głowicy cylindra; 13 – zespół głowicy cylindra; 14 – uszczelka głowicy cylindra; 15 – śrub; 16 – rolka napinająca; 17 – nakrętka mocująca rolkę napinającą; 18 – Koło pasowe wielorowkowego paska napędowego alternatora; 19 – pasek wielorowkowy; 20 – osłona ochronna paska zębatego (dolna część)
Koło zębate wałka rozrządu mechanizmu rozrządu napędzane jest od paska rozrządu za pomocą paska zębatego, który jednocześnie napędza pompę płynu chłodzącego.
Pasek rozrządu CR POWER ma oznaczenie 137 STD 8–19 (137 zębów paska, STD = marka, 8 = podziałka zębów, 19 = szerokość zębów). Pas gumowy ze wzmocnieniem z drutu jest stale napinany za pomocą sprężynującej rolki.
Podczas montażu paska rozrządu należy ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie, a znak na kole zębatym wałka rozrządu mechanizmu rozrządu powinien znajdować się naprzeciwko znaku na przedniej pokrywie. Jednocześnie koło zębate napędzane mechanizmu rozrządu musi być zamocowane na wałku rozrządu tak, aby znak na nim znajdował się naprzeciwko znaku na piastach głowicy (patrz Znaki wzajemnego montażu kół rozrządu).
Koło napędowe mechanizmu rozdzielczego gazu zamocowane jest na walcowej powierzchni końca wałka rozrządu. Do niego przymocowano czterema śrubami M8 koło pasowe napędu pasowego z rowkami promieniowymi dla paska napędowego alternatora i innych urządzeń pomocniczych.
Pasek rozrządu otoczony jest plastikową obudową składającą się z trzech części. Przed demontażem paska rozrządu konieczne jest (jeśli jest nadal w użyciu) wskazać kierunek jego ruchu. Na rysunek 1 pokazano koła rozrządu, pasek zębaty, obudowy i inne części. Obudowy mechanizmu rozrządu, uszczelki głowicy cylindrów i pokrywa głowicy cylindrów.
(Dane pobrane z portalu internetowego SkodaBook.ru)