Odkręć śruby -1- i -2- pompy olejowej. Wyjmij pompę olejową z kołków na bloku cylindrów w linii prostej.
Zdjąć uszczelkę -1- z kołków -strzałki-.
Instalacja
Założyć nową uszczelkę -1- na kołki -strzałki-. Obróć koło zębate pompy olejowej tak, aby 2 przeciwległe wgłębienia -strzałki- były ustawione tak, jak pokazano na rysunku. Zamontować pompę olejową na sworzniach.
Momenty dokręcania
Dokręcić nowe śruby mocujące -1- momentem 8 Nm i obrócić dalej o +90° (¼ obj.). Dokręcić śruby mocujące -2- momentem 20 Nm. Zamontować nową uszczelkę wargową wału korbowego po stronie koła pasowego. Zamontować miskę olejową. Zainstaluj generator. Zamontować napinacz z nowymi śrubami mocującymi -strzałki- i dokręcić momentem 20 Nm +90° (¼ obj.). Zamontować pasek zębaty.
Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu i temperatury oleju -G266-
Spuścić olej silnikowy. Odłączyć złącze -3-. Odkręcić śruby -1- i zdjąć czujnik poziomu i temperatury oleju -G266- -poz. 4-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymień o-ring -2- i nasmaruj przed montażem.
Napełnij silnik olejem i sprawdź jego poziom.