Освободете винтовете -1- и -2- за маслената помпа. Извадете маслената помпа от щифтовете на цилиндровия блок по права линия.
Отстранете уплътнението -1- от щифтовете -стрелки-.
Инсталиране
Поставете ново уплътнение -1- върху щифтове -стрелки-. Завъртете зъбното колело на маслената помпа, така че 2-те диаметрално противоположни вдлъбнатини -стрелки- да са разположени, както е показано на фигурата. Монтирайте маслената помпа на щифтовете.
Въртящи моменти
Затегнете новите закрепващи винтове -1- до 8 Nm и допълнително затегнете с +90° (¼ оборот). Затегнете закрепващите винтове -2- до 20 Nm. Монтирайте ново уплътнение на коляновия вал от страната на шайбата. Инсталирайте масления съд. Инсталирайте генератор. Поставете обтегача с нови закрепващи винтове -стрелки- и затегнете до 20 N.m +90° (¼ оборот). Монтирайте зъбния ремък.
Отстраняване и инсталиране на датчика за ниво и температура на маслото -G266-
Източете двигателното масло. Изключете конектора -3-. Развийте винтовете -1- и свалете датчика за ниво на маслото и температура на маслото -G266- -поз. 4-.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Сменете О-пръстена -2- и смажете преди монтирането.
Напълнете двигателя с масло и проверете нивото му.
Въртящи моменти
