Uwaga: Przed wymianą tarczy sprzęgła i docisku, należy wziąć pod uwagę diagnostykę usterek skrzyni biegów - reklamacje dotyczące sprzęgła i napędu sprzęgła. Wymień tarczę sprzęgła i płytkę dociskową, których połączenia nitowe są uszkodzone lub poluzowane. Wybierz odpowiednią tarczę sprzęgła i docisk zgodnie z oznaczeniem silnika. Dwumasowe koło zamachowe, tarcza dociskowa sprzęgła i tarcza sprzęgła są ze sobą kompatybilne i nie można ich montować razem z komponentami innych producentów.
1. Koło zamachowe dwumasowe: zwróć uwagę na niezawodność sworzni centrujących; powierzchnia styku okładzin tarczy sprzęgła jest oczyszczona z nierówności, oleju i smaru. Należy przestrzegać instrukcji demontażu koła zamachowego dwumasowego
2. Tarcza sprzęgła: wymiana tylko z tarczą dociskową "SAC" poz. 3
3. Płyta dociskowa sprzęgła "SAC": "SAC" — skrót od Self-Adjusting-Clutch oznacza "sprzęgło samoregulujące"; zmienia się tylko z pozycją tarczy sprzęgła. 2
4. Śruba M6 - 13 Nm; śruba M7 - 20 Nm: odkręcać/dokręcać etapami w kolejności krzyżowej