Upozornenie: Pred výmenou spojkového kotúča a prítlačného kotúča vezmite do úvahy zistenie poruchy prevodovky - reklamácie spojky a pohonu spojky. Vymeňte spojkový kotúč a prítlačný kotúč s poškodenými alebo uvoľnenými nitovanými spojmi. Vyberte vhodný spojkový kotúč a prítlačný kotúč podľa označenia motora. Dvojhmotový zotrvačník, prítlačný kotúč spojky a kotúč spojky sú navzájom kompatibilné a nie je možné ich inštalovať s komponentmi od iných výrobcov.
1. Dvojhmotový zotrvačník: dbajte na spoľahlivosť centrovacích čapov; kontaktná plocha obloženia kotúča spojky je očistená od hrbolkov, oleja a mastnoty. Dodržiavajte pokyny na demontáž dvojhmotového zotrvačníka
2. Kotúč spojky: výmena len s prítlačným tanierom "SAC" poz. 3
3. Prítlačný tanier spojky "SAC": "SAC" — skratka pre Self-Adjusting-Clutch znamená "samoregulačná spojka"; sa mení len s kotúčom spojky poz. 2
4. Skrutka M6 - 13 Nm; skrutka M7 - 20 Nm: povoľujte/uťahujte postupne v krížovom poradí
[Pôvodný článok nájdete na zdroji skodabook]