Poznámka: Pred výmenou spojkového kotúča a prítlačného kotúča spojky berte do úvahy riešenie problémov na prevodovke - reklamácie spojky a pohonu spojky. Vymeňte spojkovú lamelu a prítlačný kotúč spojky s poškodenými alebo uvoľnenými nitovými spojmi. Vyberte vhodný spojkový kotúč a prítlačný kotúč spojky podľa označenia motora. Dvojhmotový zotrvačník, prítlačný kotúč spojky a kotúč spojky sú kompatibilné a nesmú byť inštalované s komponentmi od iných výrobcov.
1. Dvojhmotový zotrvačník: dbajte na bezpečné upevnenie centrovacích čapov; kontaktná plocha obloženia lamely spojky je bez hrbolčekov, oleja a mastnoty. Dodržujte pokyny na demontáž dvojhmotového zotrvačníka
2. Kotúč spojky: výmena iba pomocou prítlačného taniera "SAC" poz. 3
3. Prítlačný tanier spojky "SAC": "SAC" - skratka pre znamená Self-Adjusting-Clutch "samonastaviteľná spojka"; mení sa len s kotúčom spojky poz. 2
4. Skrutka M6 - 13 Nm; skrutka M7 - 20 Nm: povoľujte/uťahujte postupne v krížovom poradí