Uwaga.
- Jeśli pojazd ma zostać złomowany, poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa wewnątrz pojazdu muszą być włączone. Jeżeli pojazd ma być używany później, a wyrzucić należy tylko moduły poduszek powietrznych, aktywują się one na zewnątrz pojazdu.
- Podczas aktywacji poduszek powietrznych lub napinaczy uwalnia się duża ilość dymu, dlatego konieczne jest wybranie odpowiedniego miejsca do ich aktywacji.
- Aktywacja poduszek powietrznych lub napinaczy jest istotnym źródłem hałasu, dlatego konieczne jest wybranie odpowiedniej przestrzeni do ich aktywacji. Jeśli z jakiegoś powodu nie jest to możliwe, podejmij działania w celu zapewnienia dźwiękoszczelności procesu.
- Podczas aktywacji elementów SRS konieczne jest stosowanie słuchawek ochronnych lub specjalnych izolowanych pomieszczeń dla personelu.
Aktywacja w samochodzie (przy złomowaniu samochodu) (moduł poduszki powietrznej kierowcy)
1. Ustaw samochód w odosobnionym miejscu.
2. Odłącz ujemny i dodatni przewód akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Odczekaj co najmniej 60 sekund po odłączeniu kabla akumulatora przed kontynuowaniem dalszych prac.
3. Zdejmij dolną osłonę kolumny kierownicy.
4. Rozłącz połączenie między złączem tarczy stykowej a złączem bocznym.
Notatka. Natychmiast po odłączeniu od wiązki przewodów tablicy rozdzielczej obie elektrody złącza tarczy stykowej są automatycznie zamykane. Zapobiega to przypadkowemu wyzwoleniu poduszki powietrznej kierowcy, na przykład przez elektryczność statyczną.
5. Do aktywacji użyj dwóch odpowiednich przewodów o długości co najmniej sześciu metrów. Podłącz przewody na jednym końcu.
6. Dotknij karoserii gołymi rękami, aby rozładować elektryczność statyczną.
7. Szczypce lub coś podobnego przegryźć przez wiązkę przewodów tablicy rozdzielczej, podczas gdy złącze tarczy stykowej powinno być odłączone.
Notatka. Punkt odłączenia musi znajdować się wystarczająco daleko od bocznego złącza przewodu, aby umożliwić podłączenie do niego przewodów aktywacji.
8. Podłącz przewody aktywacyjne do odłączonego zespołu przewodów tablicy rozdzielczej, owiń miejsca połączeń taśmą elektryczną, a następnie wyprowadź przewody aktywacyjne z pojazdu.
9. Podłącz złącze boczne z podłączonymi przewodami aktywacyjnymi do złącza pierścienia ślizgowego.
Notatka. Jeśli szyba samochodu zostanie zarysowana, aktywacja poduszek powietrznych spowoduje jej pęknięcie i wyrzucenie z samochodu, dlatego zaleca się zawsze przykrywać samochód pokrowcem.
10. Aby zredukować dźwięk aktywacji poduszki powietrznej, zamknij wszystkie szyby w drzwiach tak szczelnie, jak to możliwe, zamknij wszystkie drzwi i przykryj samochód pokrowcem.
Uwaga.
- Przed aktywacją poduszki powietrznej w opisany sposób należy najpierw upewnić się, że w pobliżu pojazdu nie znajdują się żadne osoby postronne. Załóż okulary ochronne.
- Zapłonnik jest bardzo gorący po wyzwoleniu poduszki powietrznej, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz wypełniający poduszkę powietrzną nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się jego wdychania.
- Jeżeli moduł poduszki powietrznej nie aktywuje się, nie zbliżaj się do modułu, lecz skontaktuj się z przedstawicielem SKODA.
11. Oddalając się jak najdalej od samochodu, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby aktywować poduszkę powietrzną.
12. Po aktywacji wyrzuć moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.
Aktywacja w samochodzie (przy złomowaniu samochodu) (moduł poduszki powietrznej pasażera)
1. Ustaw samochód w odosobnionym miejscu.
2. Odłącz ujemny i dodatni przewód akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Odczekaj co najmniej 60 sekund po odłączeniu kabla akumulatora przed kontynuowaniem dalszych prac.
3. Wyjmij schowek.
4. Rozłącz połączenie między złączem modułu poduszki powietrznej (pasażer z przodu) i boczne złącze przewodów.
Notatka. Jeśli złącze zostanie odłączone, obie elektrody złącza modułu poduszki powietrznej pasażera z przodu zamkną się automatycznie, aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszki powietrznej na skutek elektryczności statycznej itp.
5. Do aktywacji użyj dwóch odpowiednich przewodów o długości co najmniej sześciu metrów. Podłącz przewody na jednym końcu.
6. Dotknij karoserii gołymi rękami, aby rozładować elektryczność statyczną.
7. Odetnij przewód tablicy rozdzielczej, gdy złącze modułu poduszki powietrznej jest odłączone.
8. Podłącz przewody do każdego z czterech przewodów, a następnie zaizoluj je taśmą izolacyjną. Wyciągnij przewody z samochodu.
9. Podłącz złącze boczne z przewodem pośrednim do wyjścia modułu poduszki powietrznej.
10. Przykryj pojazd pokrowcem, aby zapobiec ogłuszeniu w wyniku wystrzelenia poduszek powietrznych.
Uwaga. Jeśli jakakolwiek szyba pęknie, może się ona rozbić i wylecieć w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej, dlatego aby zapobiec obrażeniom, zawsze zakrywaj pojazd, gdy poduszki są aktywne.
Uwaga.
- Przed aktywacją poduszki powietrznej w opisany sposób należy najpierw upewnić się, że w pobliżu pojazdu nie znajdują się żadne osoby postronne. Załóż okulary ochronne.
- Zapłonnik jest bardzo gorący po wyzwoleniu poduszki powietrznej, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz wypełniający poduszkę powietrzną nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się jego wdychania.
- Jeżeli moduł poduszki powietrznej nie aktywuje się, nie zbliżaj się do modułu, lecz skontaktuj się z przedstawicielem SKODA.
11. Oddalając się jak najdalej od samochodu, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby aktywować poduszkę powietrzną.
12. Po aktywacji wyrzuć moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.
Aktywacja w samochodzie (przy złomowaniu samochodu) (moduł bocznej poduszki powietrznej)
1. Ustaw samochód w odosobnionym miejscu.
2. Odłącz biegun ujemny od akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Po odłączeniu terminala od akumulatora należy odczekać co najmniej 60 sekund przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac.
3. Odłącz połączenie między złączem modułu bocznej poduszki powietrznej, a także odłącz przewody elektryczne złącza bocznego.
Uwaga. Konieczne jest wyładowanie bocznych poduszek powietrznych, zarówno na fotelu kierowcy, jak i pasażera.
Notatka. Jeśli złącze zostanie odłączone, obie elektrody złącza modułu bocznej poduszki powietrznej zamkną się automatycznie, aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszki powietrznej na skutek elektryczności statycznej itp.
4. Podłącz przewody aktywacyjne o długości co najmniej 6 metrów do każdego adaptera okablowania i zaizoluj okablowanie taśmą izolacyjną. Zwiń również drugi koniec przewodów aktywacyjnych, aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych w wyniku wyładowania elektrostatycznego.
5. Podłącz złącze poduszki powietrznej do przewodu adaptera poduszki powietrznej SRS i wyjmij przewody aktywacji z pojazdu.
6. Przykryj pojazd pokrowcem, aby zapobiec ogłuszeniu w wyniku wystrzelenia poduszek powietrznych.
Uwaga. Jeśli jakakolwiek szyba pęknie, może się ona rozbić i wylecieć w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej, dlatego aby zapobiec obrażeniom, zawsze zakrywaj pojazd, gdy poduszki są aktywne.
Uwaga.
- Przed aktywacją poduszki powietrznej w opisany sposób należy najpierw upewnić się, że w pobliżu pojazdu nie znajdują się żadne osoby postronne. Załóż okulary ochronne.
- Zapłonnik jest bardzo gorący po wyzwoleniu poduszki powietrznej, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz wypełniający poduszkę powietrzną nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się jego wdychania.
- Jeżeli moduł poduszki powietrznej nie aktywuje się, nie zbliżaj się do modułu, lecz skontaktuj się z przedstawicielem SKODA.
7. Oddalając się jak najdalej od samochodu, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby aktywować poduszkę powietrzną.
8. Po aktywacji wyrzuć moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.
Aktywacja w samochodzie (przy złomowaniu samochodu) / rodzaj torby «kurtyna»)
1. Ustaw samochód w odosobnionym miejscu.
2. Odłącz biegun ujemny od akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Po odłączeniu terminala od akumulatora należy odczekać co najmniej 60 sekund przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac.
Uwaga. Boczne poduszki powietrzne typu wyładowczego «kurtyna» konieczne, zarówno z siedzenia kierowcy, jak iz siedzenia pasażera.
3. Zdejmij panel podsufitki.
4. Za pomocą płaskiego śrubokręta przesuń w bok i odblokuj zaślepkę wiązki przewodów złącza bocznego. Następnie odłącz boczne złącze elektryczne.
Notatka. Jeśli złącze zostanie odłączone, obie elektrody złącza modułu bocznej poduszki powietrznej zamkną się automatycznie, aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszki powietrznej na skutek elektryczności statycznej itp.
5. Podłącz przewody aktywacyjne o długości co najmniej 6 metrów do każdego adaptera przewodów i zaizoluj przewody taśmą izolacyjną. Zwiń również drugi koniec przewodów aktywacyjnych, aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych w wyniku wyładowania elektrostatycznego.
6. Podłącz dwa zaciski modułu poduszki powietrznej złącza do specjalnego adaptera systemu SRS i wyjmij okablowanie z pojazdu.
7. Aby zapobiec ogłuszeniu w wyniku wystrzelenia poduszek powietrznych, przykryj pojazd pokrowcem.
Uwaga. Jeśli jakakolwiek szyba pęknie, może się ona rozbić i wylecieć w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej, dlatego aby zapobiec obrażeniom, zawsze zakrywaj pojazd, gdy poduszki są aktywne.
Uwaga.
- Przed aktywacją poduszki powietrznej w opisany sposób należy najpierw upewnić się, że w pobliżu pojazdu nie znajdują się żadne osoby postronne. Załóż okulary ochronne.
- Zapłonnik jest bardzo gorący po wyzwoleniu poduszki powietrznej, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz w poduszce powietrznej nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się jego wdychania.
- Jeżeli moduł poduszki powietrznej nie aktywuje się, nie zbliżaj się do modułu, lecz skontaktuj się z przedstawicielem SKODA.
8. Oddalając się jak najdalej od samochodu, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby aktywować poduszkę powietrzną.
9. Po aktywacji wyrzuć moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.
Aktywacja w samochodzie (przy złomowaniu samochodu) (napinacz pasa bezpieczeństwa)
1. Ustaw samochód w odosobnionym miejscu.
2. Odłącz ujemny i dodatni przewód akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Odczekaj co najmniej 60 sekund po odłączeniu kabla akumulatora przed kontynuowaniem dalszych prac.
3. Zdemontować dolną część panelu okładziny bagażnika centralnego samochodu.
4. Wykonaj następujące czynności, aby odłączyć złącza napinaczy:
Notatka. Natychmiast po odłączeniu od wiązki przewodów tablicy rozdzielczej obie elektrody złącza napinacza pasa bezpieczeństwa zostają automatycznie zamknięte. Zapobiega to przypadkowemu wyzwoleniu poduszki powietrznej kierowcy, na przykład przez elektryczność statyczną.
Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ i odblokuj przycisk blokady bocznego złącza przewodu.
Odłączyć boczne złącze elektryczne.
5. Podłączyć przewody aktywacyjne o długości co najmniej 6 m do przewodów adaptera napinacza i owinąć połączenia taśmą izolacyjną. Z drugiej strony połącz ze sobą oba przewody, aby elektryczność statyczna nie uruchomiła napinacza pasa bezpieczeństwa.
6. Podłącz złącze napinacza pasa bezpieczeństwa do adaptera przewodami aktywacyjnymi i wyprowadź przewody z pojazdu.
7. Całkowicie zamknij wszystkie szyby w drzwiach, aby wyciszyć dźwięk uruchamiania napinaczy.
Uwaga.
- Przed uruchomieniem napinacza w opisany sposób należy najpierw upewnić się, że w pobliżu samochodu nie znajdują się osoby obce. Załóż okulary ochronne.
- Po wyzwoleniu napinacza charłak jest bardzo gorący, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz uwalniany podczas aktywacji napinacza nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się wdychania go.
- Jeżeli napinacz pasa bezpieczeństwa nie zadziała, nie zbliżaj się do niego, lecz skontaktuj się z przedstawicielem ŠKODA.
8. Oddalając się jak najdalej od samochodu, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby uruchomić napinacz.
9. Po aktywacji należy pozbyć się napinacza pasa bezpieczeństwa zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.
Aktywacja spoza samochodu (moduł poduszki powietrznej kierowcy)
Uwaga.
- Ta procedura jest wykonywana na otwartej, płaskiej powierzchni nie bliżej niż 6 metrów od przeszkód i ludzi.
- Nie przeprowadzaj aktywacji na zewnątrz przy silnym wietrze. Nawet przy umiarkowanym wietrze trzymaj się nawietrznej strony modułu poduszki powietrznej.
1. Odłącz przewód ujemny i dodatni od zacisków akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Przed kontynuowaniem odczekaj co najmniej 60 sekund po odłączeniu przewodów akumulatora.
2. Wyjmij moduł poduszki powietrznej z pojazdu.
Notatka. Aby mieć świadomość możliwości przypadkowego wyzwolenia, moduły poduszek powietrznych należy przechowywać na równej powierzchni, stroną aktywującą skierowaną do góry. Nie należy również umieszczać żadnych obcych przedmiotów na wierzchu modułów.
3. Do aktywacji użyj dwóch odpowiednich przewodów o długości co najmniej sześciu metrów. Podłącz przewody na jednym końcu.
4. Dotknij karoserii samochodu gołą ręką, aby rozładować elektryczność statyczną.
5. Za pomocą szczypiec oddzielić złącze modułu poduszki powietrznej kierowcy od przewodów. Podłącz przewody aktywacyjne za pomocą specjalnego adaptera do złącza modułu poduszki powietrznej i owiń taśmą izolacyjną.
6. Załóż nakrętkę na śrubę za modułem poduszki powietrznej kierowcy i dobrze zabezpiecz gruby drut.
7. Poprowadź przewody aktywacji podłączone do modułu poduszki powietrznej kierowcy przez stare opony samochodu. Następnie za pomocą przewodu połączonego ze śrubą przymocuj moduł poduszki powietrznej kierowcy do opony tarczą aktywującą skierowaną do góry.
8. Umieść stare opony na kole z zamontowanym modułem poduszki powietrznej, jak pokazano na poniższym rysunku.
Uwaga.
- Przed aktywacją upewnij się, że w pobliżu opon nie ma osób obcych. Załóż okulary ochronne.
- Zapłonnik jest bardzo gorący po wyzwoleniu poduszki powietrznej, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz wypełniający poduszkę powietrzną nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się jego wdychania.
- Jeżeli moduł poduszki powietrznej nie aktywuje się, nie zbliżaj się do modułu, lecz skontaktuj się z przedstawicielem SKODA.
9. Odsuwając się jak najdalej od opon, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby aktywować poduszkę powietrzną.
10. Po aktywacji wyrzuć moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.
Aktywacja spoza samochodu (moduł poduszki powietrznej pasażera z przodu)
Uwaga.
- Ta procedura jest wykonywana na otwartej, płaskiej powierzchni nie bliżej niż 6 metrów od przeszkód i ludzi.
- Nie przeprowadzaj aktywacji na zewnątrz przy silnym wietrze. Nawet przy umiarkowanym wietrze trzymaj się nawietrznej strony modułu poduszki powietrznej.
1. Odłącz przewód ujemny i dodatni od zacisków akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Przed kontynuowaniem odczekaj co najmniej 60 sekund po odłączeniu przewodów akumulatora.
2. Wyjmij moduł poduszki powietrznej z pojazdu.
Notatka. Aby mieć świadomość możliwości przypadkowego wyzwolenia, moduły poduszek powietrznych należy przechowywać na równej powierzchni, stroną aktywującą skierowaną do góry. Nie należy również umieszczać żadnych obcych przedmiotów na wierzchu modułów.
3. Weź dwa przewody aktywacyjne o długości co najmniej 6 m. Skręć oba przewody razem z jednej strony, aby zapobiec aktywacji modułu czołowej poduszki powietrznej pasażera przez elektryczność statyczną.
4. Dotknij powierzchni karoserii, aby usunąć elektryczność statyczną.
5. Odciąć złącze modułu poduszki powietrznej od przewodów. Podłącz przewody aktywacji do okablowania złącza modułu poduszki powietrznej i zaizoluj połączenie taśmą elektryczną.
6. Przełóż gruby drut przez otwór montażowy modułu poduszki powietrznej, a następnie przymocuj moduł poduszki powietrznej do starej opony, tak aby tarcza była skierowana modułem do góry.
Uwaga.
- Adapter drutu musi swobodnie leżeć pod kołem. Jeśli jest zbyt ciasno, przewody mogą zostać uszkodzone w wyniku wyzwolenia poduszki powietrznej.
- Podczas procesu aktywacji złącze adaptera przewodu nie może znajdować się między oponami.
7. Założyć trzy stare opony na koło z zamontowanym modułem poduszki powietrznej i związać wszystkie opony linkami w czterech miejscach.
Uwaga.
- Przed aktywacją upewnij się, że w pobliżu opon nie ma osób obcych. Załóż okulary ochronne.
- Zapłonnik jest bardzo gorący po wyzwoleniu poduszki powietrznej, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz wypełniający poduszkę powietrzną nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się jego wdychania.
- Jeżeli moduł poduszki powietrznej nie aktywuje się, nie zbliżaj się do modułu, lecz skontaktuj się z przedstawicielem SKODA.
8. Odsuwając się jak najdalej od opon, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby aktywować poduszkę powietrzną.
9. Po aktywacji wyrzuć moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.
Aktywacja spoza samochodu (napinacz pasa bezpieczeństwa)
Uwaga.
- Ta procedura jest wykonywana na otwartej, płaskiej powierzchni nie bliżej niż 6 metrów od przeszkód i ludzi.
- Nie przeprowadzaj aktywacji na zewnątrz przy silnym wietrze. Nawet przy umiarkowanym wietrze trzymaj się nawietrznej strony modułu poduszki powietrznej.
1. Odłącz przewód ujemny i dodatni od zacisków akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z pojazdu.
Uwaga. Przed kontynuowaniem odczekaj co najmniej 60 sekund po odłączeniu przewodów akumulatora.
2. Wyjmij napinacz pasa bezpieczeństwa z pojazdu.
Notatka. Aby mieć świadomość możliwości przypadkowego wyzwolenia, napinacze należy przechowywać na równej powierzchni stroną uruchamiającą do góry. Nie należy również umieszczać żadnych obcych przedmiotów na wierzchu modułów.
3. Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ i odblokuj przycisk blokady bocznego złącza przewodu.
4. Odłącz boczne złącze przewodu.
5. Podłączyć przewody aktywacyjne o długości co najmniej 6 m do przewodów adaptera napinacza i owinąć połączenia taśmą izolacyjną. Z drugiej strony połącz ze sobą oba przewody, aby elektryczność statyczna nie uruchomiła napinacza pasa bezpieczeństwa.
6. Podłącz złącze napinacza pasa bezpieczeństwa do adaptera za pomocą przewodów aktywacyjnych.
7. Przełóż gruby drut przez otwór we wsporniku napinacza pasa bezpieczeństwa i przymocuj napinacz z przodu (wypukły) części obręczy w dwóch miejscach.
Uwaga. Adapter drutu musi swobodnie leżeć pod kołem. Jeśli jest zbyt ciasno, przewody mogą zostać uszkodzone w wyniku wyzwolenia poduszki powietrznej.
8. Zdejmij pas bezpieczeństwa z koła na zewnątrz, a następnie umieść jedną oponę bez tarczy na górze koła z napinaczem.
Uwaga.
- Przed aktywacją upewnij się, że w pobliżu opon nie ma osób obcych. Załóż okulary ochronne.
- Po wyzwoleniu napinacza charłak jest bardzo gorący, dlatego przed przystąpieniem do jego obsługi należy odczekać co najmniej 30 minut, aby ostygł. Gaz uwalniany podczas aktywacji napinacza nie jest trujący, ale nadal nie zaleca się wdychania go.
- Jeżeli napinacz pasa bezpieczeństwa nie zadziała, nie zbliżaj się do niego, lecz skontaktuj się z przedstawicielem ŠKODA.
9. Odsuwając się jak najdalej od opon, odłącz od siebie połączenie dwóch przewodów, a następnie podłącz je do zacisków akumulatora wyjętego z samochodu, aby uruchomić napinacz.
10. Po aktywacji należy pozbyć się napinacza pasa bezpieczeństwa zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji poniżej.