Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Rapid 1 (2012-2022)

Blokada kierownicy — wymontowanie i zamontowanie (Skoda Rapid NH1)

  • Główna
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Blokada kierownicy — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga. Należy zachować szczególną ostrożność podczas podłączania akumulatora po jego zmontowaniu.


Wyjmowanie



1. Odłącz zacisk ujemny od akumulatora i odczekaj co najmniej trzy minuty przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac.

2. Wyjmij moduł przedniej poduszki powietrznej po stronie kierowcy (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale Bezpieczeństwo bierne).

3. Zdejmij ramkę tablicy rozdzielczej wraz z górnym panelem wykończeniowym kolumny kierowniczej (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).

4. Zdejmij dolny panel wykończeniowy kolumny kierowniczej (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).

5. Wyjmij uniwersalne przełączniki kolumny kierowniczej z kolumny kierowniczej.

6. Odłączyć złącze wiązki przewodów od wyłącznika zapłonu (1) i cewki odczytu immobilizera (2). jak pokazano na poniższym rysunku.

7. Wyjmij blokadę kierownicy i zespół wyłącznika zapłonu.

7. Wyjmij blokadę kierownicy i zespół wyłącznika…


8. Odkręć śruby mocujące (strzałki) (wywiercić śruby), pokazano na poniższym rysunku.

9. Zdejmij zespół blokady kierownicy.



9. Zdejmij zespół blokady kierownicy.


Instalacja



1. Zamontuj blokadę kierownicy, a następnie zamontuj i dokręć nowe śruby mocujące. Dokręcaj śruby, aż łepek się oderwie.

2. Zamontuj zespół wyłącznika zapłonu i blokady kierownicy.

3. Podłącz złącza wiązki przewodów do cewki odczytującej immobilizer i do wyłącznika zapłonu.

4. Zamontuj przełączniki kolumny kierowniczej na kolumnie kierowniczej.

5. Zamontuj dolny panel wykończeniowy kolumny kierowniczej (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).

6. Zamontuj górny panel wykończeniowy kolumny kierowniczej wraz z ramą zestawu wskaźników (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).

7. Zamontuj zespół kierownicy.

8. Zamontuj moduł poduszki powietrznej kierowcy (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji w rozdziale Bezpieczeństwo bierne).

9. Podłącz akumulator.

10. Zresetuj błędy systemu diagnostycznego.

[Informacje opublikowane na stronie internetowej SkodaBook.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Anatolij Owczinnikow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Rapid 1: Układ kierowniczy
Następny ►

Moduł sterowania elektronicznym układem wspomagania kierownicy —…
Wyjmowanie i instalowanie kolumny kierowniczej
Zespół kolumny kierowniczej — widok zewnętrzny
Dane techniczne układu kierowniczego
Zespół przekładni kierowniczej — widok zewnętrzny
Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Klakson — wymontowanie i zamontowanie Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Kierownica z poduszką powietrzną — wymontowanie i zamontowanie Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego, wymontowanie i… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Przepustnica — wymontowanie i zamontowanie Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Wymiana uszczelnień wału korbowego, wymontowanie i zamontowanie koła… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Blokada kolumny kierowniczej/wyłącznik zapłonu — wymontowanie i… Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 34 + 48

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ zasilania i sterowania
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (benzyna)
  • Schematy elektryczne (diesel)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.