Wyjmowanie
1. Odłączyć przewody powietrza od rury dolotowej powietrza.
2. Odłącz złącze wiązki przewodów.
3. Odkręć zaciski mocujące (strzałki) i zdejmij kanał powietrzny pokazany na poniższym rysunku.
4. Odblokuj zaciski (strzałki) za pomocą specjalnego narzędzia (T10527) i wyjmij rurę doprowadzającą powietrze, jak pokazano na poniższym rysunku.
5. Odłączyć złącze wiązki przewodów (3) pokazane na poniższym rysunku.
6. Odkręcić śruby mocujące (strzałki) i wyjąć moduł przepustnicy (1) wraz z adapterem (2), jak pokazano na poniższym rysunku.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Po wymianie przepustnicy konieczna jest jej inicjalizacja przy pomocy specjalistycznego sprzętu skanującego.
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
| Połączenie gwintowane | N·m |
| Śruby mocujące zespół przepustnicy | 7 |
Czyszczenie zespołu modułu przepustnicy
Notatka:
- Podczas pracy przy układzie zasilania należy zachować środki ostrożności. W przypadku zamontowania nowego sterownika silnika J623 należy dostosować mechanizm sterowania przepustnicą. Regulację można przeprowadzić wyłącznie przy użyciu nowego lub wyczyszczonego mechanizmu sterowania przepustnicą, ponieważ zanieczyszczenia węglowe w miejscach, w których zamknięta przepustnica styka się z przyłączem, mogą powodować zniekształcenie wartości regulacji.
- Podczas czyszczenia należy zachować szczególną ostrożność, aby nie porysować otworu przepustnicy.
1. Zdejmij zespół modułu przepustnicy (zobacz odpowiednią sekcję w tym rozdziale).
2. Otwórz przepustnicę ręką i zablokuj ją w pozycji otwartej za pomocą odpowiedniego przedmiotu (na przykład za pomocą klina plastikowego lub drewnianego) (strzałka), jak pokazano na poniższym rysunku.
Uwaga: Aceton jest łatwopalny. Należy przestrzegać przepisów i instrukcji bezpieczeństwa obowiązujących przy obchodzeniu się z cieczami łatwopalnymi. Do czyszczenia przepustnicy nie należy używać sprężonego powietrza. Aby uniknąć obrażeń i kontaktu skóry z paliwem, należy nosić okulary ochronne i odzież ochronną.
3. Używając zwykłego acetonu i szczotki dokładnie wyczyść otwór przepustnicy, szczególnie w miejscu, gdzie przepustnica styka się ze ściankami (strzałki).
4. Wyczyszczoną powierzchnię przepustnicy przetrzyj czystą, niepozostawiającą włókien szmatką
(Informacje przedstawione na stronie internetowej: www.skodabook.ru)
5. Odczekaj, aż aceton całkowicie wyschnie, a następnie zamontuj ponownie wyczyszczony moduł przepustnicy.
