Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Superb 2 (2008-2015)

Sprawdzenie i wymiana płynu roboczego i filtra, wymiana uszczelnień wału kołnierzowego (Skoda Superb B6)

  • Główna
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Transmisja
  • 6-biegowa skrzynia DSG
  • Sprawdzenie i wymiana płynu roboczego i filtra, wymiana uszczelnień wału kołnierzowego
0
1. Poziom płynu w 6-biegowej skrzyni DSG sprawdza się przy jej wymianie (zobacz Sekcję 21 Rozdział 1).

2. Wymiana płynu roboczego i filtra skrzyni biegów DSG 6-biegowej wymagana jest co 60 000 km.

3. Filtr należy wymienić:
  • co 60 000 km;
  • po dostaniu się płynu chłodzącego do płynu roboczego DSG;
  • gdy w płynie roboczym DSG wykryto cząstki metalu;
  • po spaleniu się sprzęgła lub jego awarii mechanicznej.

(Materiał opublikowany na stronie internetowej: «SKODABOOK.RU»)

4. Brak konieczności wymiany filtra:
  • jeśli podczas wymiany chłodnicy do płynu roboczego DSG nie dostał się olej;
  • po wymianie uszczelki wałka selektora lub uszczelki wałka wyjściowego mechanizmu różnicowego;
  • po wymianie przeciekającej pokrywy bloku "Mechatronic", sprzęgło lub pompa oleju;
  • po wymianie czujników "G182" i "G509".

5. Wymianę uszczelnień wału kołnierzowego wykonuje się z zachowaniem tych samych cech, jakie opisano dla DSG "OAM" w Sekcja 9.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Leonid Władimirow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Superb 2: 6-biegowa skrzynia DSG
Następny ►

Cechy prac naprawczych, rozwiązywanie problemów
Informacje ogólne o 6-biegowej skrzyni DSG «02E»
Praca z mechanizmem selektora
Wyjmowanie i instalacja niektórych części spoza DSG
Wyjmowanie i instalacja podwójnego sprzęgła
Wyjmowanie i instalacja DSG
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Sprawdzanie poziomu płynu roboczego Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Wymiana filtra oleju Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Czujnik prędkości wału korbowego (1.4 TSI) Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Sprawdzenie i wymiana płynu roboczego i filtra, wymiana uszczelnień… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Wymiana oleju silnikowego i filtra Skoda Favorit (1987-1994)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 18 + 43

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 3,6 l
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 1,9 l
  • Układ chłodzenia
  • Układ klimatyczny
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ zapłonu i podgrzewania
  • System uruchamiania i ładowania
  • Transmisja
  • Ręczny skrzyna i sprzęgło
  • 7-biegowa skrzynia DSG
  • 6-biegowa skrzynia DSG
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.