Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Wymiana oleju silnikowego i filtra (Skoda Favorit)

  • Główna
  • Skoda
  • Favorit (1987-1994)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wymiana oleju silnikowego i filtra
0
6. Częsta wymiana oleju i filtra to najważniejsza czynność konserwacyjna, jaką może wykonać miłośnik samochodów. Z biegiem czasu olej silnikowy staje się rzadszy i bardziej zanieczyszczony, co powoduje przedwczesne zużycie silnika.

7. Przed rozpoczęciem tej procedury przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i materiały (zdjęcie), a także czyste szmaty i gazety. Najlepiej jest podgrzać olej silnikowy, aby lepiej spływał i wypłukiwał osad. Nie dotykaj układu wydechowego ani innych gorących części silnika. Podczas wykonywania tych prac należy nosić wodoodporne rękawice. Dostęp do spodniej części pojazdu będzie łatwiejszy, jeśli pojazd zostanie podniesiony, oparty na rampie lub podniesiony na podnośniku. Niezależnie od wybranej metody upewnij się, że pojazd stoi poziomo lub korek spustowy jest otwarty (z tyłu palety) znajdował się w najniższym punkcie.

7. Przed rozpoczęciem tej procedury przygotuj…


8. Zdejmij dolną osłonę silnika. odkręcając sześć śrub mocujących (zdjęcie).

8. Zdejmij dolną osłonę silnika. odkręcając sześć…


9. Używając klucza lub odpowiedniej nasadki, poluzuj korek spustowy o pół obrotu. Podstaw pojemnik pod korek, a następnie całkowicie usuń korek. Jeżeli to możliwe, spróbuj przytrzymać świecę podczas ostatnich kilku obrotów przed jej wyjęciem. Gdy korek się poluzuje, szybko przesuń go na bok, aby zapobiec wylaniu się oleju z miski na Twoją rękę! (zdjęcie).



9. Używając klucza lub odpowiedniej nasadki,…


10. Odczekaj chwilę, aż stary olej spłynie do pojemnika.

11. Wyczyść korek spustowy czystą szmatką i w razie potrzeby wymień podkładkę uszczelniającą. Wyczyść obszar wokół otworu i załóż zaślepkę. Dokręć wtyczkę momentem dokręcającym określonym w Specyfikacjach.

12. Przesuń pojemnik pod filtr oleju, który znajduje się na ścianie bloku cylindrów, poniżej pompy paliwa.

Tekst uzyskany ze strony internetowej: skodabook.ru

13. Za pomocą specjalnego narzędzia poluzuj filtr, a następnie odkręć go ręcznie (zdjęcie). Spuść olej z filtra do pojemnika.

13. Za pomocą specjalnego narzędzia poluzuj…


14. Za pomocą czystej szmatki przetrzyj uszczelki filtra w silniku, aby usunąć olej, brud i osad. Sprawdź, czy gumowy pierścień uszczelniający ze starego filtra nie jest nadal przyklejony do silnika.



15. Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra czystym olejem silnikowym (zdjęcie), a następnie przykręć filtr na miejsce do silnika. Dokręć filtr RĘCZNIE.

15. Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego…


16. Wyjmij wszystkie narzędzia spod pojazdu, zamontuj dolną osłonę silnika, a następnie opuść pojazd na ziemię.

17. Odkręć korek wlewu oleju i napełnij silnik olejem odpowiedniej klasy i typu, zgodnie z opisem we wcześniejszej części tego rozdziału. Najpierw wlej połowę podanej ilości oleju, a następnie odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do patelni. Kontynuuj dodawanie oleju stopniowo, aż jego poziom osiągnie dolną kreskę na bagnecie.

18. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut, sprawdzając jednocześnie, czy nie ma wycieków wokół uszczelki filtra oleju i korka spustowego miski olejowej.

19. Wyłącz silnik i odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej. Teraz sprawdź poziom oleju jeszcze raz i uzupełnij, jeśli to konieczne.

20. Zużyty olej silnikowy należy utylizować w odpowiedni sposób, aby nie zanieczyszczać środowiska.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Eleonora Afanasjewa
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Favorit: Konserwacja
Następny ►

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Widok tylnej części dna
Widok przedniej części dna
Rozmieszczenie elementów w komorze silnika (zdjęty filtr powietrza)
Harmonogram konserwacji
Regulacja luzu zaworowego
Ogólne kontrole silnika
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Spuszczanie płynu chłodzącego
Płukanie układu chłodzenia
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Spuszczanie oleju silnikowego, wymiana filtra oleju i uzupełnianie… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Zespół filtra oleju z uchwytem i chłodnicą oleju silnikowego —… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Wymiana oleju silnikowego Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Czujnik poziomu i temperatury oleju silnikowego — wymontowanie i… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju Skoda Yeti (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 44 + 41

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Felicia (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,6 l
  • Diesla silnik
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Wtrysk centralny (SPFI)
  • Wtrysk wielopunktowy (MPFI)
  • System zasilania diesla
  • Zmniejszona toksyczność
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.