2. Смяна на работната течност и филтъра на 6-степенната DSG е необходима на всеки 60 000 км.
3. Филтърът трябва да се смени:
- на всеки 60 000 км;
- след като охлаждащата течност попадне в работната течност на DSG;
- при откриване на метални частици в работната течност на DSG;
- след като съединителят изгори или има механична повреда.
4. Не се изисква смяна на филтъра:
- ако маслото не е попаднало в работната течност на DSG при смяна на радиатора;
- след смяна на уплътнението на селекторния вал или уплътненията на изходящия вал на диференциала;
- след смяната на течащия капак на блока "Mechatronic", съединител или маслена помпа;
- след смяна на сензори "G182" и "G509".
5. Смяната на фланцовите уплътнения на вала се извършва със същите характеристики, както е описано за DSG "OAM" в Раздел 9.