Ryža. 10.9. Prierez horného uloženia vzpery predného zavesenia
1. Tlmič nárazov; 2. Pružina; 3. Prachovka; 4. Horný jarný pohár; 5. Nosná doska ložiska; 6. Pristávacia doska; 7. Horná doska; 8. Matica piestnice; 9. Guličkové ložisko; 10. Prítlačný krúžok; 11. Gumový vankúš; 12. Ložisková panva; 13. Gumový vankúš; 14. Telo.
Odstúpenie
1. Zdvihnite prednú časť vozidla, položte ju na podpery nápravy a potom vyberte koleso.
2. Vypnite spojovaciu skrutku a maticu upevňujúcu otočnú päsť k spodnému koncu hrebeňa, vyrazte skrutku a odstráňte otočnú päsť dole z hrebeňa. Umiestnite držiak pod kĺb riadenia/spodné rameno, aby ste zabránili poškodeniu brzdovej hadičky.
3. Otvorte kapotu a odskrutkujte dve matice hornej montáže vzpery odpruženia, potom vyberte vzperu spod predného blatníka (pozri foto).
Prepážka
Upozornenie: Pred začatím demontáže vzpery odpruženia je potrebné stlačiť pružinu špeciálnym nástrojom. Akýkoľvek pokus o demontáž vzpery bez takéhoto nástroja môže viesť k zraneniu: nepokúšajte sa demontovať maticu piestnej tyče, keď je vzpera namontovaná na vozidle.
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť niektorú z predných pružín, odporúča sa, aby sa obe vymenili ako zhodný pár. Obe pružiny musia mať rovnaké označenie, obráťte sa na svojho predajcu Škoda. Podobne, ak je potrebné vymeniť ktorýkoľvek z A-stĺpikov, odporúča sa, aby sa vymenili oba ako zladený pár. Závesné vzpery skladujte vo vzpriamenej polohe. Ak je vzpera namontovaná po dlhom skladovaní, upnite ju zvisle do zveráka a napumpujte tlmič niekoľkonásobným pohybom piestnice hore a dole, kým sa nezastaví, aby sa kanály vypláchli a obnovili sa tlmiace vlastnosti..
4. Odstráňte vzperu odpruženia z vozidla a dôkladne vyčistite zostavu.
5. Kľúčom držte piestnu tyč proti otáčaniu a uvoľnite maticu, ale ešte ju úplne neodskrutkujte.
6. Nainštalujte sťahováky a rovnomerne stlačte pružinu, aby sa uvoľnilo horné sedlo pružiny (fotografiu).
7. Uvoľnite maticu piestnej tyče a odstráňte horné montážne komponenty, horné sedlo pružiny, gumenú podložku, kryt proti prachu a pružinu.
8. Skontrolujte všetky komponenty stojana a vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené komponenty. Venujte zvláštnu pozornosť komponentom vrchnej montáže, hľadajte praskliny, deformácie alebo znečistenie gumy.
9. Skontrolujte guličkové ložisko horného uloženia, ktoré by sa malo ľahko otáčať bez vôle. Ak sa ložisko ťažko otáča, je skorodované alebo má vôľu, vymeňte ho. Vytlačte vložku zo základnej dosky ložiska a potom vyrazte ložisko. Nové ložisko je možné nainštalovať pomocou lisu alebo zveráka.
10. Ak je potrebné vymeniť čap horného držiaka, uistite sa, že je montážna doska bezpečne podopretá a čap vytlačte pomocou vhodnej objímky.
11. Ak je pružina zlomená, poškodená alebo je voľná dĺžka výrazne menšia ako je uvedené v technické údaje, je potrebné ho vymeniť.
12. Skontrolujte funkciu tlmiča jeho zvislým upnutím do zveráka a pohybom piestnice úplne hore a dole; v oboch smeroch by ste mali cítiť rovnaký odpor. Ak je tlmenie slabé, dochádza k úniku oleja, piestnica je ohnutá alebo poškodená, treba vymeniť tlmič.
13. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom treba dbať na nasledovné:
- a) Úplne vytiahnite piestnu tyč z tlmiča. Nainštalujte pružinu (stlačený), hornú podperu a skontrolujte, či sú vrchné upevňovacie komponenty nainštalované v správnom poradí.
- b) Na utiahnutie matice piestnej tyče predpísaným uťahovacím momentom technické údaje, zaveste kľúč na oceľový dvor alebo podobný nástroj.
- c) Keď je matica utiahnutá, uvoľnite nástroje na stláčanie pružiny a vyberte ich, potom sa uistite, že sa horný držiak voľne otáča.
- d) Nainštalujte stojan do auta.
Inštalácia
14. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné.
- a) Dôkladne vyčistite oblasť podbehu kolesa a všetky upevňovacie body.
- b) Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným uťahovacím momentom technické údaje, kde je daný (pozri foto),
- c) Pamätajte, že možno budete musieť skontrolovať geometriu kolies (Kapitola 21).