Első felfüggesztés rugóstag — leszerelés, nagyjavítás és beszerelés (Skoda Favorit)

Eltávolítás

1. Emelje fel az autó elejét, helyezze a tengelytartókra, majd vegye le a kereket.

2. Lazítsa meg a kormánycsuklót a rugóstag alsó végéhez rögzítő rögzítőcsavart és anyát, üsse ki a csavart, és mozgassa lefelé a kormánycsuklót a rugóstagtól. Helyezzen egy tartót a kormánycsukló/alsó kar alá, hogy elkerülje a féktömlő sérülését.

3. Nyissa ki a motorháztetőt, és csavarja le a felső felfüggesztés rugóstag tartójának két anyáját, majd vegye ki a rugóstagot az első szárny alól (lásd a fotót).

Válaszfal

Figyelmeztetés: A rugóstag szétszerelése előtt speciális szerszámmal össze kell nyomni a rugót. Bármilyen kísérlet a rugóstag ilyen szerszám nélkül történő szétszerelésére sérülést okozhat: ne próbálja meg lecsavarni a dugattyúrúd anyáját, amikor a rugóstag a járműre van szerelve.

Megjegyzés: Ha valamelyik elülső rugót cserélni kell, ajánlatos mindkettőt egy párként cserélni. Mindkét rugónak azonos jelöléssel kell rendelkeznie, kérjük, forduljon Skoda márkakereskedőjéhez. Hasonlóképpen, ha valamelyik első rugóstag cserét igényel, ajánlatos mindkettőt egy párként cserélni. A rugóstagokat függőleges helyzetben tárolja. Ha a rugóstagot hosszú tárolás után szerelik fel, rögzítse függőlegesen egy satuba, és pumpálja a lengéscsillapítót a dugattyúrúd többszöri fel-le mozgatásával, amíg meg nem áll, hogy átöblítse a csatornákat és helyreállítsa a csillapítási tulajdonságokat.

4. Távolítsa el a rugóstagot a járműből, és alaposan tisztítsa meg a szerelvényt.

5. Miközben a dugattyúrudat csavarkulccsal tartja elfordulástól, lazítsa meg az anyát, de még ne távolítsa el teljesen.

6. Szerelje fel a lehúzókat, és egyenletesen nyomja össze a rugót, hogy kioldja a felső rugótartó csészét (fotó).



7. Távolítsa el a dugattyúrúd anyáját, és távolítsa el a felső rögzítőelemeket, a felső rugóülést, a gumibetétet, a porvédő sapkát és a rugót.



8. Vizsgálja meg a rack összes alkatrészét, és cserélje ki azokat, amelyek elhasználódtak vagy sérültek. Különös figyelmet kell fordítani a felső rögzítő alkatrészekre, keresve a repedéseket, deformációkat vagy a gumi szennyeződését.

9. Ellenőrizze a felső rögzítésű golyóscsapágyat, amelynek könnyen, holtjáték nélkül kell forognia. Ha a csapágy durván forog, korrodált vagy holtjáték van, cserélje ki. Nyomja ki a betétet a csapágytartó lemezből, majd ütögesse ki a csapágyat. Az új csapágy prés vagy satu segítségével szerelhető be.

10. Ha a felső rögzítő csapot ki kell cserélni, győződjön meg róla, hogy a rögzítőlemez biztonságosan meg van támasztva, és ütögesse ki a csapot egy megfelelő aljzat segítségével.

11. Ha a rugó eltört, sérült, vagy a szabad hossza lényegesen kisebb a pontban meghatározottnál Műszaki adatok, cserélni kell.

12. Ellenőrizze a lengéscsillapító működését úgy, hogy függőlegesen befogja egy satuba, és a dugattyúrudat teljesen fel-le mozgatja; mindkét irányban egyenlő ellenállást kell érezni. Ha a csillapítás gyenge, olajszivárog, vagy a dugattyúrúd elgörbült vagy sérült, a lengéscsillapítót ki kell cserélni.

13. Az összeszerelés a kiszerelés fordított sorrendjében történik, ügyelve a következőkre:

• a) Teljesen távolítsa el a dugattyúrudat a lengéscsillapítóból. Szerelje be a rugót (összenyomva), a felső támasztékot, és ellenőrizze, hogy a felső tartóelemek a megfelelő sorrendben vannak-e beépítve.
• b) Húzza meg a dugattyúrúd anyáját a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok, rögzítsen egy rugós mérleget vagy hasonló szerszámot a kulcshoz.
• c) Az csavar meghúzása után lazítsa meg a rugókompresszor szerszámait és távolítsa el őket, majd ellenőrizze, hogy a felső tartó szabadon forog-e.
• d) Szerelje be az állványt a járműbe.

A weboldalon közzétett információk: SkodaBook.ru

Telepítés

14. Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre.

• a) Alaposan tisztítsa meg a kerékív területét és az összes rögzítési pontot.
• b) Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok, ahol megadva (lásd a fényképet),
• c) Ne feledje, hogy szükség lehet a kerékbeállítási szögek ellenőrzésére (21. fejezet).