Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Demontare și instalare cilindrului spălătorului farurilor (Skoda Fabia 5J)

  • Principală
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontare și instalare cilindrului spălătorului farurilor
0
Cuprins: Instalare ⬇ Evacuarea aerului din spălătoarele…⬇
Duzele de pulverizare cu capacul "1" trebuie trase puțin în afară de bara de protecție, apucând capacul uniform pe ambele părți în mână, apoi apucând șaibele și trăgându-le până la capăt. Capacul "1" trebuie scos din clemele suportului "săgeată" de pe suportul duzei de pulverizare.

Duzele de pulverizare cu capacul «1» trebuie…


Scoateți bara de protecție față. Pentru a elibera, apăsați clema de blocare "1" și deconectați furtunul cu clema de la cilindrul spălătorului "2". După deșurubarea șuruburilor "săgeți", trageți cilindrul spălătorului "2" din bara de protecție.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordine inversă acțiunilor și trebuie urmate următoarele instrucțiuni. Tuburile cu capete de plastic ar trebui să se fixeze cu un clic în elementele de conectare ale pompelor de spălare a parbrizului. După finalizarea lucrărilor de asamblare, aerul trebuie îndepărtat din spălătoarele farurilor.

(Material publicat pe site-ul web: «skodabook.ru»)

Evacuarea aerului din spălătoarele farurilor



După lucrările de asamblare sau la prima punere în funcțiune, este necesar să se aerisească spălătoarele farurilor pentru a asigura o funcționare impecabilă. Umpleți rezervorul de lichid de spălare a parbrizului și a farurilor. Porniți motorul. Aprindeți farurile. Apăsați șaibele farurilor de mai multe ori (3-5 impulsuri, fiecare cu durata de 3 secunde). Dacă este necesar, repetați acest proces de îndepărtare a aerului până când cilindrii spălătorului farurilor și duzele de pulverizare funcționează fără erori.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Fabia 2: Echipamente și dispozitive
Următorul ►

Șaibe de faruri — demontare și montare
Înlocuirea și reglarea duzei de pulverizare
Demontare și instalare ștergătorului de lunetă
Demontare și instalare ștergătoarelor de parbriz
Demontare și instalare duzelor de pulverizare ale ștergătoarelor de parbriz
Demontare și instalare comutatorului de pe coloana de direcție
Demontare și instalare inelului de retur cu arcul elicoidal de ghidare de…
Reglarea poziției centrale a inelului de retur cu un arc elicoidal de…
Comutator de aprindere
Demontare și instalare comutatorului de aprindere
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Aprinderea și stingerea farurilor Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Demontare și instalare cilindrului principal al ambreiajului Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Controlul intervalului farurilor și controlul luminozității luminii… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea etanșeității cilindrului principal de frână Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare pieselor ansamblului pedalei și a cilindrului… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea plăcuțelor, a cilindrului secundar și a tamburului de… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 36 + 17

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.