Sistem de direcție auto Skoda Fabia 2

Coloană de direcție
Important: Coloana de direcție nu trebuie reparată. Șuruburile și piulițele autoblocante trebuie înlocuite. Lucrările de sudură și îndreptare nu sunt permise la componentele de direcție. Coloanele de direcție sunt...

Controlul coloanei de direcție
Control optic Verificați componentele coloanei de direcție pentru a depista eventualele deteriorări. Dacă deteriorarea este evidentă, întreaga coloană de direcție trebuie înlocuită. Verificare acțiune Condiție...

Demontare și instalare coloanei de direcție
Important: Coloanele de direcție noi furnizate ca piese de schimb sunt echipate cu un sistem de blocare pentru transport. După instalarea coloanei de direcție, dispozitivul de siguranță pentru transport trebuie...

Demontare și instalare blocatorului de volan
Important: Urmați instrucțiunile pentru reconectarea bateriei. Deconectați bateria. Scoateți airbag-ul volanului și volanul. Scoateți panoul de bord împreună cu ornamentul superior al arborelui de direcție. Scoateți...

Mecanism de servodirecție
Proiectare și metodă de operare Servodirecție electrohidraulică EPHS (Electrically Powered Hydraulic Steering) - este un mecanism de servodirecție care folosește propriul motor electric pentru a acționa pompa. 1 -...

Demontare și instalare carcasei servodirecției TRW
Important: În afară de înlocuirea manșetei, a capetului tijei de direcție și a tijei de direcție, nu sunt permise alte lucrări de reparații la carcasa casetei de direcție. Când lucrați la un sistem de servodirecție,...

Senzor de servodirecție «G250» și conducte hidraulice pentru servodirecție
Demontare și instalare senzorului de servodirecție G250 și a firului senzorului de servodirecție TRW Deconectați bateria. Important: Pentru un acces mai bun la suporturile de cabluri, este posibil să scoateți filtrul de...

Demontare și instalare conductelor sistemului hidraulic TRW
Note privind lucrările la conductele sistemului hidraulic O parte din fluidul de lucru pentru sistemele hidraulice rămâne după golire, atât în unitatea pompei, cât și în conducta de retur și în furtunul de refulare....

Controlul și reglarea carcasei servodirecției
Controlul și reglementarea prezentate pe carcasa mecanismului de direcție cu amplificator de la firma TRW. Carcasa mecanismului de direcție cu amplificator de firma KOYO este verificat și este reglementată în același...

Demontarea și asamblarea carcasei servodirecției
Demontarea și asamblarea carcasei servodirecției TRW Important: După un accident de vehicul sau dacă puntea față este deteriorată, piesele deteriorate trebuie înlocuite. Repararea carcasei servodirecției nu este...

Capete de direcție, tije de direcție pentru servodirecție
Verificarea etanșărilor, jocurilor și fixării capetelor tijei de direcție Verificați garda la sol cu vehiculul ridicat (roțile nu sunt încărcate), deplasarea tijelor de direcție și a roților. Valoare a spațiului liber...

Demontare și instalare capătului tijei de direcție
Capetele barelor de direcție pot fi înlocuite cu barele de direcție și carcasa servodirecției instalate. Ridică mașina. Scoateți roata din față. Piulița "1" trebuie deșurubată până la punctul în care extractorul se...

Demontare și instalare tijelor de direcție
Important: Tija de direcție poate fi demontată și montată numai pe o carcasă a servodirecției demontată. Scoateți carcasa casetei de servodirecție. Curățați exteriorul carcasei servodirecției în zona din jurul manșetei...

Unitatea pompei de servodirecție
Schema de asamblare a unității pompei TRW Ansamblul pompei servodirecției reprezintă un ansamblu complet, format din pompa servodirecției "V119" (motor electric și pompă cu angrenaje), unitatea de comandă a...

Controlul unității pompei de servodirecție
Unitățile pompelor de servodirecție TRW pot fi testate și într-un mod diferit față de metodele descrise în această secțiune; de exemplu, în cadrul controlului automat (autodiagnostic).

Demontare și instalare unității pompei de servodirecție TRW
Important: Lichidul hidraulic scurs nu poate fi reutilizat. O parte din fluidul de lucru pentru sistemele hidraulice rămâne după scurgerea în unitatea pompei și în conductele sistemului hidraulic. Nu strângeți...

Înlocuirea receptorului unității pompei de servodirecție
Important: La înlocuirea receptorului, este necesar să se monitorizeze cu strictețe curățenia. Curățați temeinic spațiul dintre conexiunea conductei de retur de pe recipient și conexiunea conductei de presiune de pe...

Verificarea etanșeității sistemului de servodirecție
Important: Deoarece diferite versiuni utilizează baterii de dimensiuni diferite, se poate întâmpla ca capacul receptorului cu indicatorul de nivel să fie acoperit de suportul bateriei. În acest caz, este necesar să...

Zgomote la acționarea mecanismului de servodirecție
Instrucțiuni de eliminare a zgomotului Un sistem hidraulic închis este o sursă de zgomot de funcționare. Zgomotul de la servodirecție apare întotdeauna atunci când volanul este rotit în poziția extremă; volanul poate...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda

➧ Șasiul: Sistemul de directie Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Șasiul: Sistemul de directie Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Șasiul: Sistemul de directie Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Șasiul: Sistem de direcție Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Șasiu (tren de rulare): Sistem de direcție Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Șasiul: Sistemul de directie Skoda Felice (1994-2001)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)