Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Motoare diesel de 1,9 l pentru mașina Skoda Fabia 2

  • Principală
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
Numărul și parametrii motorului
Numărul și parametrii motorului
Numărul motorului Numărul motorului ("codul literelor motorului" și "numărul de serie al fabricii") se află în față, pe flanșa de conectare a motorului și a cutiei de viteze. În plus, pe capacul de protecție al curelei...
Demontarea motorului
Demontarea motorului
Important: Motorul este demontat împreună cu cutia de viteze în jos. Toate clemele de cablu (bandajele) care au fost slăbite sau tăiate în timpul demontării motorului trebuie fixate din nou în același loc la...
Instalarea motorului
Instalarea motorului
Progresul lucrărilor Instalați motorul pe suportul motorului T10012. Instalarea se efectuează în ordine inversă, respectând următoarele instrucțiuni. Important: La instalare, înlocuiți piulițele și șuruburile...
Suport unitar
Suport unitar
Cupluri de strângere Suport de montare a motorului 1 - 20 Nm + 90° (1/4 de rotație) - înlocuiește 2 - 30 Nm + 90° (1/4 de rotație) - înlocuiește Suport cutie de viteze 1 - 50 Nm + 90° (1/4 de rotație) - înlocuiește 2 -...
Demontare și instalare unei curele trapezoidale poliuretanice
Demontare și instalare unei curele trapezoidale poliuretanice
Important: Înainte de a începe demontarea curelei trapezoidale, trebuie să marcați direcția de mișcare a acesteia. Inversarea direcției de mișcare a unei curele uzate poate face ca aceasta să devină inutilizabilă. La...
Demontarea curelei trapezoidale poliuretanice
Demontarea curelei trapezoidale poliuretanice
Mutare - mașini fără aer condiționat Ridicând capacul motorului pe laturile de săgeată Și scoateți-l în direcția înainte "săgeată". Scoateți partea de sus conducta de aerului de supraalimentare "1" cu capăt plat pentru...
Demontarea curelei de transmisie dințate
Demontarea curelei de transmisie dințate
Important: Înainte de a începe să scoateți cureaua de distribuție, trebuie să marcați direcția de mișcare a acesteia. Inversarea direcției de mișcare a unei curele uzate o poate face inutilizabilă. 1 - Partea superioară...
Instalarea unei curele de transmisie dințate
Instalarea unei curele de transmisie dințate
Important: Lucrările de reglare la cureaua de transmisie dințată se pot efectua numai când motorul este rece. În timpul de rotire a arborelui cu came, pentru a fi arborele cotit era cu vreun piston în TDC. Pericolul de...
Demontare și instalare etanșărilor flanșei și volantei
Demontare și instalare etanșărilor flanșei și volantei
Important: Pentru a efectua lucrările de asamblare, este necesar să fixați motorul cu suportul motor "MP1-202" și bucșele distanțiere "T30010" pe suportul de asamblare. Garnituri de etanșare pentru flanșe și volante 1 -...
Demontare și instalare arborelui cotit
Demontare și instalare arborelui cotit
Demontare și instalare arborelui cotit 1 - Inserții de lagăr 1, 2, 4 și 5-, pentru capace de lagăr fără caneluri de lubrifiere, pentru blocuri cilindrice cu caneluri de lubrifiere, nu amestecați inserțiile de lagăr deja...
Chiulasă — demontare și montare
Chiulasă — demontare și montare
Schema de asamblare Important: Chiulasele cu fisuri între scaunele supapelor pot fi utilizate fără a le reduce durata de viață, dacă fisurile sunt mici, de maximum 0,5 mm lățime. Prelucrarea suplimentară a chiulasei...
Demontare și instalare capacului chiulasei
Demontare și instalare capacului chiulasei
Ridicând capacul motorului pe laturile de săgeată Și scoateți-l în direcția înainte "săgeată". Scoateți conducta pentru aerului de supraalimentare, pentru care ar trebui să fie un pic trage fixează clemele. Pentru...
Instalarea capacului chiulasei
Instalarea capacului chiulasei
Ridicând capacul motorului pe laturile de săgeată Și scoateți-l în direcția înainte "săgeată". Scoateți conducta pentru aerului de supraalimentare, pentru care ar trebui să fie un pic trage fixează clemele. Pentru...
Demontarea capacului chiulasei
Demontarea capacului chiulasei
Scoateți capacul superior al motorului. Scoateți filtrul de aer împreună cu manșonul de admisie a aerului. Scoateți bateria și suportul bateriei. Demontați conductele de aer de supraalimentare din spate și din jos....
Repararea mecanismului de distribuție a supapelor
Repararea mecanismului de distribuție a supapelor
Important: După instalarea arborelui cu came, nu porniți motorul timp de aprox. 30 de minute. Tacheții hidraulici ar trebui să se așeze. După finalizarea lucrărilor la mecanismul de distribuție a supapelor, rotiți cu...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Impartasiti cu prietenii:
Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda

➧ Motoare diesel 1,6/2,0 l: Reparatie motor Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Unitate de putere: Motor într-o mașină Skoda Favorit (1987-1994)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.