Puterea motorului și sistem de control Skoda Fabia 1

Demontare și instalare filtrului de aer
Piese filtru de aer pentru motoare pe benzină de 1,0 L 37 kW și 1,4 L 50 kW 1 – conductă de admisie; 2 – clemă cu arc; 3 – manșon de țeavă de ramificare; 4 – capac filtru; 5 – șurub de fixare a capacului; 6 – element...

Înlocuirea elementului filtrului de aer
Toate motoarele, cu excepția motoarelor de 1,4 L, 55 și 74 kW 1. Deșurubați șuruburile 5 (vezi figura Piese filtru de aer pentru motoare pe benzină de 1,0 L 37 kW și 1,4 L 50 kW , desen Piese filtru aer motor diesel de...

Înlocuirea senzorului indicator al nivelului de combustibil
Vedere din habitaclu a senzorului de nivel de combustibil cu receptor de combustibil 1 – capac trapă; 2 – etanșare cu fire; 3 – bloc de conectare; 4 – furtun de retur al combustibilului; 5 – conductă de alimentare cu...

Demontare și instalare rezervorului de combustibil
Piese ale rezervorului de combustibil al unui vehicul diesel 1 – capac de umplere; 2 – șurub; 3 – gât de umplere; 4 – supapă gravitațională; 5 – fir de "masă"; 6 – șuruburi de montare a țevii de umplere; 7 – tuburi de...

Verificarea supapei de aer
1. Deșurubați șurubul 17 (vezi figura Detalii despre sistemul de alimentare al unui motor cu carburator ) elementele de fixare și scoateți gâtul de umplere 18. 2. Îndoiți clemele cu arc și scoateți supapa de aer 15 de...

Verificarea supapei gravitaționale
Este mai convenabil să verificați supapa gravitațională cu rezervorul de combustibil scos. 1. Deșurubați șurubul 17 (vezi figura Detalii despre sistemul de alimentare al unui motor cu carburator ) elementele de fixare...

Înlocuirea filtrului de combustibil
Filtru de combustibil pentru un vehicul cu motor diesel de 1,9 l și 74 kW 1 – furtun de evacuare a combustibilului din motor (marcaj albastru); 2 – furtun de alimentare cu combustibil către motor (marcaj alb); 3 –...

Verificarea supapei de încălzire a combustibilului
1. Deconectați de la supapa 4 (vezi figura Filtru de combustibil pentru un vehicul cu motor diesel de 1,9 l și 74 kW ) furtunurile de încălzire a combustibilului 1 și 5. 2. Scoateți dispozitivul de fixare 3. 3. Scoateți...

Înlocuirea recipientului sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil
Piese ale sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil 1 – furtun de purjare adsorbant; 2 – șurub de montare a adsorbantului; 3 – corp de accelerație; 4 – supapă electromagnetică; 5 – bloc de conectare a...

Înlocuirea radiatorului de combustibil
Radiator de combustibil 1 – capac de protecție; 2 – radiator de combustibil; 3 – piuliță de montare a radiatorului; 4 – conducte de combustibil Radiatorul de combustibil servește la răcirea excesului de combustibil...

Demontare și instalare unei pompe de vid pentru motor diesel
Pomparea combustibilului dintr-o pompă de vid 1 – furtun de alimentare cu combustibil; 2 – furtun de scurgere a combustibilului; 3 – rezervor; 4 – pompă de vid manuală Pompă de vid 1 – furtun de vacuum servofrână; 2 –...

Demontare și instalare galeriei de admisie a motorului
Motoare pe benzină de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW Galerie de admisie pentru motoare pe benzină de 1,0 L, 37 kW și 1,4 L, 50 kW 1 – șină de combustibil; 2 – șurub de montare a corpului clapetei de accelerație; 3 – corp...

Demontare și instalare pedalei de accelerație
Scoaterea pedalei de accelerație 1 – suport pentru pedală; 2 – bloc de conectare; 3 – senzor de poziție a pedalei de accelerație; 4 – piuliță de montare a pedalei; 5 – pedală de accelerație Pedala de accelerație nu este...

Demontare și instalare injectoarelor pentru motoarele pe benzină de 1,0 și 1,4 L
Componente ale sistemului de injecție a combustibilului pentru motoarele pe benzină de 1,0 L, 37 kW și 1,4 L, 50 kW 1 – unitate de control a motorului; 2 – bloc conector cu 40 de pini; Bloc conector cu 3 pini; 4 –...

Demontare și instalare injectoarelor pentru motoarele pe benzină de 1,4 l, 55 și 74 kW
Componente ale sistemului de injecție a combustibilului pentru motoare pe benzină de 1,4 l, 55 și 74 kW 1 – capac de umplere cu ulei; 2 – carcasa superioară a motorului cu filtru de aer; Suport pentru 3 fire; 4 – șurub...

Demontare și instalare injectoarelor pentru motoarele diesel de 1,9 L, 47 kW
Injectoare pentru motor diesel de 1,9 l, 47 kW 1 – conductă de combustibil; 2 – furtun de scurgere a combustibilului de la injector; 3 – duză; 4 – suport pentru duză; 5 – șurub de montare a suportului 1. Deconectați...

Demontare și instalare injectoarelor la motoarele diesel de 1,9 l, 74 kW
Duză pompă cu piese de montare 1 – șurub de montare ax culbutorului; 2 – axă basculantă; 3 – piuliță de blocare; 4 – șurub de reglare; 5 – pompă-injector; 6 – inel de etanșare superior; 7 – inel de etanșare din mijloc;...

Verificarea circuitului de alimentare al injectoarelor motorului pe benzină
Înainte de a efectua verificarea, asigurați-vă că siguranța nr. 35 nu s-a ars, firul care leagă motorul la masă nu s-a rupt sau oxidat și bateria este încărcată (tensiune minimă 11,5 V), releul pompei de combustibil nu...

Verificarea rezistenței pompei-injectorului
1. Deconectați firul de la borna "-" a bateriei. 2. Scoateți capacul superior al motorului (vezi subsecțiunea 2.1 ). 3. Deconectați conectorul II al cablajului injectorului de la conectorul I al cablajului. 4. Conectați...

Verificarea bujiilor incandescente ale unui motor diesel de 1,9 litri și 47 kW
La verificare, bateria trebuie încărcată (tensiune minimă a bateriei 11,5 V). Bujiile pot fi verificate folosind un indicator de tensiune cu LED. 1. Cu contactul oprit, deconectați conectorii bujiilor incandescente. 2....

Verificarea circuitului de alimentare a bujiei incandescente
La verificare, bateria trebuie încărcată (tensiune minimă a bateriei 11,5 V), unitatea de control a motorului și siguranța care protejează circuitul de alimentare al bujiei incandescente trebuie să fie în stare bună. 1....

Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Senzor de temperatură a lichidului de răcire 1,4 l, 55 și 74 kW 1 – bloc de joncțiune; 2 – senzor de temperatură a lichidului de răcire Senzor de temperatură a lichidului de răcire pentru 1.0L 37kW și 1.4L 50kW 1 – bloc...

Verificarea senzorului de temperatură a aerului din motor
Senzor de temperatură a aerului care intră în motor 1,4 l, 55 și 74 kW 1 – bloc de joncțiune; 2 – senzor de temperatură a aerului Senzor de temperatură a aerului motor 1.0L, 37 kW și 1.4L, 50 kW 1 – bloc de joncțiune; 2...

Verificarea senzorului de temperatură a combustibilului la un motor diesel de 1,9 L și 74 kW
Graficul dependenței rezistenței senzorului de temperatură a combustibilului de temperatura senzorului 1. Deconectați firul de la borna "-" a bateriei. 2. Scoateți capacul superior al motorului (vezi subsecțiunea 2.1 )....

Verificarea senzorului de viteză al arborelui cotit
Motor diesel 1,9 l, 74 kW Pe lângă turația arborelui cotit, senzorul indică și puncte de referință pentru unitatea de control a motorului. Prin urmare, dacă semnalul senzorului se pierde, motorul se va opri. 1....

Verificarea acționării clapetei de accelerație
Motoare pe benzină 1. Scoateți capacul superior al motorului (vezi subsecțiunea 2.1 ). 2. Deconectați cablajul de la actuatorul clapetei de accelerație. 3. Conectați un ohmmetru la pinii 3 și 5 ai unității și măsurați...

Verificarea senzorului de poziție a arborelui cu came
Motor diesel 1,9 l, 74 kW 1. Scoateți capacul superior al motorului (vezi subsecțiunea 2.1 ). 2. Deconectați conectorul 1 cu firele de la senzorul 2 de poziție a arborelui cu came. 3. Porniți contactul. Măsurați...

Verificarea electrovalvei de recirculare a gazelor de eșapament
1. Deconectați firul de la borna "-" a bateriei. 2. Deconectați blocul 1 cu firele de la supapa 2 (3 – ohmmetru). 3. Conectați un ohmmetru la contactele valvei și măsurați rezistența; aceasta ar trebui să fie de 14–20...

Verificarea releului pompei de combustibil pentru motoarele de 1,4 L, 55 și 74 kW
Bloc de relee La verificare, bateria trebuie încărcată (tensiune minimă a bateriei 11,5 V). Releul este instalat în cutia de relee din interiorul tabloului de bord, în spatele cutiei de siguranțe. Numărul releului...

Verificarea electrovalvei de purjare a adsorbantului
1. Deconectați cablajul de la supapă. 2. Conectați un ohmmetru la contactele valvei și măsurați rezistența acesteia; aceasta ar trebui să fie de 22–30 ohmi. Dacă rezistența diferă de valoarea specificată, înlocuiți...

Demontare și instalare unui turbocompresor
Turbocompresor cu galerie de evacuare 1 – galeria de evacuare; 2 – conductă de admisie a motorului; 3 – corp de accelerație; 4 – garnitură conductă de admisie; 5 – șurub de montare a țevii de admisie; 6 – garnitură de...

Demontare și instalare intercoolerului
Intercooler 1 – carcasă de răcire; 2 – intercooler de aer; 3 – șurub de montare a răcitorului; 4 – inel de etanșare; 5 – senzor de presiune și temperatură a aerului; 6 – paranteză; 7 – șurub de montare a senzorului; 8 –...

Verificarea supapei de suprapresiune
Numerotarea contactelor blocului de conectare al supapei de suprapresiune 1, 2 – contacte 1. Deconectați firul de la borna "-" a bateriei. 2. Deconectați cablajul de la supapa de suprapresiune. 3. Conectați un ohmmetru...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda

➧ Unitate de putere: Sistem de putere și control Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Unitate de putere: Sistem de alimentare Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Unitate de putere: Sistemul de alimentare și evacuare Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Unitate de alimentare: Sistem de alimentare și control Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Unitate de putere: Sistem de combustibil și evacuare Skoda Favorit (1987-1994)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)