Demontarea și montarea filtrului de aer Piese pentru filtrul de aer al motorului pe benzină de 1.0L 37KW și 1.4L 50KW 1 - conducta de admisie; 2 - clema cu arc; 3 - manșon țevi de ramificație; 4 – capac filtru; 5 – șurub de fixare a capacului; 6 - element...
Înlocuirea elementului filtrului de aer Toate motoarele, cu excepția motoarelor de 1,4 l, 55 și 74 kW 1. Scoateți șuruburile 5 (vezi fig. Piese pentru filtrul de aer al motorului pe benzină de 1.0L 37KW și 1.4L 50KW , orez. Piese filtru de aer diesel 1.9L...
Înlocuirea senzorului indicatorului de combustibil Vedere din habitaclu la senzorul de nivel al combustibilului cu un rezervor de combustibil 1 - capac de canal; 2 - garnitură de sârmă; 3 - bloc de legătură; 4 – furtun retur combustibil; 5 – conducta de alimentare cu...
Demontarea și montarea rezervorului de combustibil Piese rezervor motor diesel 1 - capac de umplere; 2 - șurub; 3 - gât de umplere; 4 - supapă gravitațională; 5 - cablu la «masa»; 6 - șuruburi pentru fixarea conductei de umplere; 7 - tuburi de aerisire rezervor; 8 – un...
Verificarea supapei de aer 1. Scoateți șurubul 17 (vezi fig. Detalii despre sistemul de alimentare a motorului cu carburator ) elemente de fixare și îndepărtați gâtul de umplere 18. 2. Desfaceți clemele cu arc și scoateți supapa de aer 15 din...
Verificarea supapei gravitaționale Este mai convenabil să verificați supapa gravitațională de pe rezervorul de combustibil scos. 1. Scoateți șurubul 17 (vezi fig. Detalii despre sistemul de alimentare a motorului cu carburator ) elemente de fixare și...
Inlocuire filtru de combustibil Filtru de combustibil pentru o mașină cu motor diesel de 1,9 l, 74 kW 1 - furtun de evacuare a combustibilului din motor (marcaj albastru); 2 - furtun de alimentare cu combustibil la motor (marcaj alb); 3 - dispozitiv...
Verificarea supapei de încălzire a combustibilului 1. Deconectați de la supapa 4 (vezi fig. Filtru de combustibil pentru o mașină cu motor diesel de 1,9 l, 74 kW ) furtunurile de combustibil pentru încălzire 1 și 5. 2. Trageți zăvorul 3. 3. Scoateți supapa 4 de la...
Înlocuire răcitor de combustibil Răcitor de combustibil 1 - capac de protectie; 2 – radiator combustibil; 3 – o piuliță de fixare a unui radiator; 4 - conducte de combustibil Răcitorul de combustibil este utilizat pentru a răci excesul de combustibil...
Demontarea și montarea pompei de vid a motorului diesel Pomparea combustibilului de la pompa de vid 1 - furtun de alimentare cu combustibil; 2 - furtun de evacuare a combustibilului; 3 - rezervor; 4 - pompa de vid manuala Pompă de vid 1 – un furtun de vid al amplificatorului...
Demontarea și instalarea unei țevi de admisie a motorului Motoare pe benzină 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW Conducta de admisie pentru motoarele pe benzina de 1.0L 37kW si 1.4L 50kW 1 - șină de combustibil; 2 – un șurub de fixare a clapetei de accelerație a carcasei; 3 - corp de...
Demontarea și montarea unei pedale de accelerație Scoaterea pedalei de accelerație 1 - suport pedala; 2 - bloc de legătură; 3 - senzor de pozitie pedala de acceleratie; 4 – o piuliță de fixare a unei pedale; 5 - pedala de acceleratie Pedala de accelerație nu este...
Demontarea și montarea duzelor motoarelor pe benzină 1,0 și 1,4 l Detalii despre sistemul de injecție a motoarelor pe benzină de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW 1 - unitate de control motor; 2 - bloc conector cu 40 de pini; 3 - bloc conector cu 81 de pini; 4 - filtru de aer; 5 – o...
Demontarea si montarea injectoarelor diesel 1,9 l, 47 kW Injectoare motor diesel 1,9 l, 47 kW 1 – tub de combustibil; 2 - furtun de evacuare a combustibilului de la duză; 3 - duză; 4 - suport duze; 5 - șurub de fixare suport 1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie. 2....
Demontarea si montarea injectoarelor diesel 1,9 l, 74 kW Pompă injector cu elemente de fixare 1 – un șurub de fixare a unui ax de juguri; 2 - axa culbutoarelor; 3 - piuliță de blocare; 4 - șurub de reglare; 5 - pompa-injector; 6 - inel de etanșare superior; 7 – un inel de...
Verificarea rezistentei injectorului unitar 1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie. 2. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1 ). 3. Deconectați blocul II al cablajului injectorului de blocul I al cablajului. 4. Conectați un ohmmetru la...
Verificare bujii incandescente diesel 1,9 l, 47 kW La verificare, bateria trebuie încărcată (tensiune minimă a bateriei 11,5 V). Lumânările pot fi verificate cu un indicator de tensiune cu LED. 1. Cu contactul oprit, deconectați vârfurile de la bujiile incandescente. 2....
Verificarea circuitului de alimentare pentru bujii incandescente La verificare, bateria trebuie încărcată (tensiune minimă a bateriei 11,5 V), unitatea de comandă a motorului și siguranța care protejează circuitul de alimentare a bujiilor incandescente trebuie să fie în stare bună....
Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire Senzor temperatură lichid de răcire motor 1,4 l, 55 și 74 kW 1 - bloc de legătură; 2 - senzor de temperatură lichid de răcire Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1.0L 37kW și 1.4L 50kW 1 - bloc de...
Verificarea senzorului de temperatură a aerului motorului Senzor temperatura aerului admis 1.4L 55kW si 74kW 1 - bloc de legătură; 2 - senzor de temperatura aerului Senzor de temperatură a aerului admis la motor 1.0L 37kW și 1.4L 50kW 1 - bloc de legătură; 2 - senzor de...
Verificarea senzorului de temperatură a motorinei 1,9 l, 74 kW Graficul rezistenței senzorului de temperatură a combustibilului în funcție de temperatura senzorului 1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie. 2. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1 ). 3....
Verificarea senzorului de viteza arborelui cotit Motor diesel 1,9 l, 74 kW Pe lângă turația arborelui cotit, senzorul indică și puncte de referință pentru unitatea de comandă a motorului. Prin urmare, dacă semnalul senzorului eșuează, motorul se va opri. 1....
Verificarea actuatorului clapetei de accelerație Motoare pe benzină 1. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1 ). 2. Deconectați cablajul de la actuatorul clapetei de accelerație. 3. Conectați un ohmmetru la pinii 3 și 5 ai unității și măsurați...
Verificarea senzorului de poziție a arborelui cu came Motor diesel 1,9 l, 74 kW 1. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1 ). 2. Deconectați blocul 1 cu fire de la senzorul 2 al poziției arborelui cu came. 3. Porniți contactul. Măsurați tensiunea...
Verificarea solenoidului de recirculare a gazelor de eșapament 1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie. 2. Deconectați blocul 1 cu firele de la supapa 2 (3 - ohmmetru). 3. Conectați un ohmmetru la contactele supapei și măsurați rezistența, aceasta ar trebui să fie de 14-20...
Verificarea electrovalvei de purjare a recipientului 1. Deconectați blocul cu fire de la supapă. 2. Conectați un ohmmetru la contactele supapei și măsurați rezistența acestuia, ar trebui să fie de 22-30 ohmi. Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți supapa. 3....
Demontarea și instalarea unui turbocompresor Turbocompresor cu galerie de evacuare 1 - galerie de evacuare; 2 - conducta de admisie a motorului; 3 - corp de accelerație; 4 - garnitura conductei de admisie; 5 – un șurub de fixare a unei țevi de admisie; 6 -...
Demontarea și instalarea unui răcitor intermediar de aer Intercooler 1 - carcasă răcitoare; 2 - răcitor intermediar de aer; 3 – un șurub de fixare a unui răcitor; 4 - inel de etanșare; 5 – senzor de presiune și temperatură aer; 6 - suport; 7 – un șurub de fixare a...
Verificarea supapei de presiune de supraalimentare Numerotarea contactelor blocului de conectare al supapei de presiune de supraalimentare 1, 2 - contacte 1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie. 2. Deconectați blocul cu fire de la supapa de presiune de...