Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Întreținerea mașinii Skoda Fabia 2

  • Principală
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Informații generale
  • Întreţinere
Schema de rutare a curelei alternatorului
Schema de rutare a curelei alternatorului
1,2 l/44 kW (VVM), 1,2 l/51 kW (BZG) fără aer condiționat 1 - pompă a sistemului de răcire cu lichid 2 - generator de curent alternativ trifazat 3 - arbore cotit 4 - rolă de tensiune 1,2 l/44 kW (VVM), 1,2 l/51 kW (BZG)...
Resetarea indicatorului intervalului de service (SIA)
Resetarea indicatorului intervalului de service (SIA)
Aceste lucrări se efectuează folosind dispozitivul de diagnosticare, măsurare și informare "VAS 5051 B" cu cablul de diagnosticare corespunzător. Resetarea indicatorului intervalului de service (SIA) fără -HAS 5051 B-...
Schimb de ulei
Schimb de ulei
Aproximativ 15.000 km (7.500 km - când este utilizat cu motorină cu un conținut ridicat de sulf) sau 1 an: Vehicule cu intervale de service variabile și uzură extrem de severă (extrem) condițiile de muncă. La fiecare...
Descrierea operațiunilor de lucru
Descrierea operațiunilor de lucru
Ulei de motor Goliți. Înlocuiți filtrul de ulei. Turnați ulei nou. Verificarea grosimii garniturilor de frână cu disc. Resetarea indicatorului intervalului de service. Filtru de combustibil: Înlocuire - Se aplică...
Remorcarea unei mașini și pornirea motorului prin remorcarea unei…
Remorcarea unei mașini și pornirea motorului prin remorcarea unei mașini
Important: Atașați cablul de remorcare sau bara de remorcare doar la inelele de remorcare corespunzătoare. Cablul de remorcare trebuie să fie elastic pentru ca mașina să nu sufere șocuri puternice. Se vor folosi doar...
Înlocuirea bujiilor
Înlocuirea bujiilor
Important: Folosiți o cheie specială pentru bujii. Interval de înlocuire: la fiecare 60.000 km sau 4 ani. Cuplu de strângere: 30 Nm. Cablurile sistemului de aprindere trebuie demontate folosind uneltele "T10029" și...
Înlocuirea filtrului de ulei
Înlocuirea filtrului de ulei
Mașini cu motoare pe benzină Mașini cu filtre de ulei înlocuibile Slăbiți filtrul de ulei și scoateți-l. Curățați suprafața de etanșare de pe motor. Ungeți ușor garnitura de cauciuc cu ulei. După ce ați înșurubat noul...
Verificarea stării curelei alternatorului
Verificarea stării curelei alternatorului
Urmați următoarea procedură Ridică mașina. Scoateți capacul inferior dreapta al motorului. Rotiți motorul folosind o cheie tubulară pe fulia "2". Verificați cureaua alternatorului pentru: fisuri în partea inferioară...
De monitorizare a presiunii aerului în pneuri on. roata de rezervă)…
De monitorizare a presiunii aerului în pneuri on. roata de rezervă) și, dacă este necesar, pompa
Important: Valorile presiunii sunt afișate pe autocolantul situat în interiorul capacului rezervorului de combustibil. Valorile presiunii în anvelope afișate pe autocolant sunt pentru o anvelopă rece; nu reglați...
Monitorizarea presiunii în anvelope: Setarea stării inițiale
Monitorizarea presiunii în anvelope: Setarea stării inițiale
Important: Setarea presiunii inițiale trebuie efectuată după orice ajustare a presiunii în anvelope, menținând în același timp valoarea corectă de umflare a anvelopei. Dacă martorul luminos de avertizare al sistemului...
Controlul ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz
Controlul ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz
Lichidul de spălare a parbrizului în rezervor Rezervorul de lichid de spălare a parbrizului trebuie umplut până la refuz. Important: Dacă vehiculul este echipat cu spălătoare de faruri și farurile au lentile de...
Controlul încuietorilor, zăvoarelor și dispozitivelor care asigură…
Controlul încuietorilor, zăvoarelor și dispozitivelor care asigură siguranța pasivă a copiilor
Numai pentru vehicule fără sistem de închidere centralizată Încuietori și zăvoare pentru uși Deblocați portiera șoferului sau a pasagerului din față și încuiați-le. Verificați dacă zăvoarele ușii se mișcă în sus și în...
Controlul și reglarea farurilor
Controlul și reglarea farurilor
Condiții pentru implementarea controlului și reglementării Presiunea corectă a aerului în anvelope. Lentilele farurilor nu trebuie să fie deteriorate sau murdare. Reflectori (reflectoare de faruri) iar becurile...
Controlul și reglarea farurilor
Controlul și reglarea farurilor
Far principal Se verifică dacă, atunci când farul cu fază scurtă este aprins, diferența dintre lumină și umbră a conturului orizontal al luminii coincide cu linia de divizare orizontală de pe suprafața de testare....
Reglarea farurilor principale
Reglarea farurilor principale
Important: Pentru a regla poziția farurilor, trebuie să utilizați un dispozitiv de reglare. Far principal, stânga (imaginea în oglindă a dispozitivului din dreapta) 1 - reglarea înălțimii și reglarea poziției laterale 2...
Verificați rezistența la îngheț a lichidului de răcire și…
Verificați rezistența la îngheț a lichidului de răcire și completați-l dacă este necesar
Verificarea rezistenței la îngheț a lichidului de răcire Pentru a controla rezistența la îngheț a lichidului de răcire, ar trebui să utilizați, de exemplu:. refractometru "T10007". Folosind o pipetă, extrageți o...
Completarea cu antigel
Completarea cu antigel
Important: Vehiculele sunt umplute cu lichid de răcire G12 PLUS violet, conform TL VW 774 F. Lichidul de răcire G12 PLUS poate fi amestecat cu lichide de răcire G12 și G11. G12 PLUS este recomandat pentru toate...
Verificarea grosimii plăcuțelor de frână de pe roțile față și spate
Verificarea grosimii plăcuțelor de frână de pe roțile față și spate
Garnituri de frână ale mecanismului de frână cu disc față Important: Pentru a evalua mai bine grosimea plăcuțelor de frână, roțile trebuie demontate. Nu confundați roțile (marcați-le). După deșurubarea șuruburilor,...
Garnituri de frână ale mecanismului de frână cu disc spate
Garnituri de frână ale mecanismului de frână cu disc spate
Important: Pentru a evalua mai bine grosimea plăcuțelor de frână, roțile trebuie demontate. Nu confundați roțile (marcați-le). După deșurubarea șuruburilor de montare a roții, scoateți roata. Limita de uzură a...
Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze/transmisia finală…
Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze/transmisia finală și completarea, dacă este necesar (cutie de viteze manuală)
Cutie de viteze cu cinci trepte 02R Scoateți capacul inferior al motorului și al cutiei de viteze. Deșurubați dopul filetat al orificiului de control al nivelului uleiului de transmisie "săgeată". Dacă cutia de viteze...
Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea nivelului uleiului de motor
La efectuarea controlului, trebuie respectate următoarele instrucțiuni. Înainte de a începe inspecția, încălziți motorul la temperatura de funcționare. După oprirea motorului, așteptați cel puțin 3 minute pentru ca...
Ridicarea unei mașini
Ridicarea unei mașini
Ridicarea unei mașini pe o platformă elevatoare și utilizarea unui lift auto Cricul de atelier poate fi instalat numai în punctele de sprijin indicate de săgețile din figură. Pentru a preveni deteriorarea vehiculului în...
Verificarea funcționării spălătoarelor farurilor
Verificarea funcționării spălătoarelor farurilor
Lichidul de spălare a parbrizului în rezervor Rezervorul de lichid de spălare a parbrizului trebuie umplut până la refuz. Controlul reglării jetului Aprindeți farurile și activați spălătoarele de faruri. Duzele de...
Reglarea proiectoarelor de ceață
Reglarea proiectoarelor de ceață
Unghiul de înclinare Valoarea unghiului de înclinare este de -2,5%. Farurile principale trebuie reglate la acest unghi. Proiector de ceață, dreapta (dispozitivul din stânga este oglindit). Scoateți grila de plastic de...
Inspecția de service
Inspecția de service
La fiecare inspecție tehnică Verificați dacă data de expirare a trusei de prim ajutor nu a expirat. La fiecare 2 ani Schimbarea lichidului de frână. La fiecare 4 ani Curățarea elementului filtrant și înlocuirea...
Golirea uleiului de motor, înlocuirea filtrului de ulei și reumplerea…
Golirea uleiului de motor, înlocuirea filtrului de ulei și reumplerea cu ulei de motor
Important: Dacă este posibil, schimbați uleiul de motor când motorul a atins temperatura de funcționare. Scoateți dopul de umplere cu ulei. Scurgeți uleiul de motor folosind un recipient pentru colectarea uleiului uzat...
Schimbarea lichidului de frână
Schimbarea lichidului de frână
Folosiți doar lichid de frână original nou, care respectă standardul FMVSS 571.116 DOT 4. Atenție: Nu permiteți niciodată ca lichidul de frână să intre în contact cu lichide care conțin uleiuri petroliere (petrol,...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Impartasiti cu prietenii:
Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda

➧ Informații generale: Întreținere și îngrijire Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Informații generale: Întreținere Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Informații generale: Întreținere Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Informații generale: Întreţinere Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Informații generale: Întreţinere Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Informații generale: Întreținere (diesel) Skoda Felice (1994-2001)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.