Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Slăbiți piulița care fixează arborele de transmisie pe butucul roții din față.
Atenţie:
- După slăbirea piuliței butucului, îndepărtați orice sarcină de pe rulmenții butucului.
- În caz contrar, greutatea vehiculului va deteriora rulmenții roților și va reduce durata lor de viață.
- În timp ce vehiculul stă pe roți, șurubul arborelui de transmisie nu poate fi rotit mai mult de 90°.
- Este interzisă deplasarea vehiculelor fără arbori de transmisie instalați, deoarece acest lucru va deteriora rulmentul butucului roții. Dacă vehiculul trebuie totuși mutat, trebuie luate în considerare următoarele:
- Instalați o articulație CV exterioară în locul arborelui de transmisie.
- Strângeți șurubul de montare a articulației CV la un cuplu de 120 Nm.
(Materialul este disponibil pe site-ul web skodabook)
2. Slăbiți șuruburile de montare.
3. Demontați ansamblul roții din față.
4. Deconectați și scoateți ansamblul etrierului de frână (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Sistem de frânare").
5. Scoateți senzorul de viteză al roții față (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Sistem de frânare").
6. Demontați ansamblul discului de frână (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Sistem de frânare").
7. Scoateți furtunul de frână și suportul de montare al cablajului senzorului de la fuzetă.
8. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți apărătoarea de noroi (1), așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Slăbiți piulița care fixează capătul bielei de direcție la fuzetă. Nu scoateți complet piulița de la știftul balamalei.
Atenție: Pentru a preveni deteriorarea porțiunii filetate a știftului pivotant al capătului tijei de direcție, lăsați piulița de montare strânsă cu două sau trei ture.
10. Folosind un extractor adecvat, deconectați articulația capului bielei de direcție de la fuzetă, așa cum se arată în figura de mai jos (1). Efectuați această operațiune pe ambele părți ale vehiculului.
11. Deșurubați piulițele de fixare (1) prezentate în figura de mai jos.
12. Trageți și deconectați suportul senzorului de înălțime al vehiculului (2) de pe partea stângă sau dreaptă de la brațul suspensiei față (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
13. Deșurubați piulițele "săgeată" prezentate în figura de mai jos.
14. Deconectați maneta triunghiulară de la articulația sferică.
15. Scoateți articulația exterioară a arborelui de transmisie de la butucul roții. Dacă arborele de transmisie nu poate fi scos manual din butuc, trebuie folosită o unealtă specială pentru a-l deconecta.
Notă: Înainte de a utiliza unealta specială, verificați și asigurați-vă că piesa de oprire (1) este instalată în partea interioară a dispozitivului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Folosind un dispozitiv special:
- Instalați dispozitivul special (1) pe butucul roții, fixându-l cu șuruburile de montare (2), așa cum se arată în figura de mai jos.
- Strângeți manual piulița sculei speciale (I). Apoi, folosind o cheie fixă, rotiți șurubul de oprire (II) pentru a apăsa arborele de transmisie în afara butucului roții față, așa cum se arată în figura de mai jos.
16. Scoateți articulația de pe lonjeronul amortizorului cu o mișcare în jos și coborâți-o folosind cricul pentru motor și transmisie -VAG 1383 A- până când lonjeronul amortizorului este eliberat.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.