Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
1. Разхлабете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината на предното колело.
Внимание:
- След разхлабване на гайката на главината, освободете всякакво натоварване от лагерите на главината.
- В противен случай теглото на превозното средство ще повреди лагерите на колелата и ще намали експлоатационния им живот.
- Докато превозното средство стои на колелата си, болтът на карданния вал може да се завърти на не повече от 90°.
- Забранено е движението на превозни средства без монтирани карданови валове, тъй като това ще повреди лагера на главината на колелото. Ако превозното средство все пак трябва да бъде преместено, трябва да се вземе предвид следното:
- Монтирайте външна карданна става вместо задвижващия вал.
- Затегнете монтажния болт на карданния вал с въртящ момент от 120 Nm.
2. Разхлабете монтажните болтове.
3. Свалете предното колело.
4. Разкачете и свалете спирачния апарат (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Спирачна система").
5. Свалете сензора за скорост на предното колело (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Спирачна система").
6. Демонтирайте спирачния диск (за повече подробности вижте съответния раздел в главата "Спирачна система").
7. Свалете монтажната скоба на спирачния маркуч и кабелния сноп на сензора от шенкела.
8. Развийте монтажните болтове и свалете калника (1), показан на фигурата по-долу.
9. Разхлабете гайката, закрепваща края на кормилната щанга към шенкела. Не отстранявайте напълно гайката от щифта на пантата.
Внимание: За да предотвратите повреда на резбованата част на шарнирния болт на края на кормилната щанга, оставете монтажната гайка затегната на два до три оборота.
10. С помощта на подходящ скоба разкачете шарнирното съединение на кормилната щанга от шенкела, както е показано на фигурата по-долу (1). Извършете тази операция от двете страни на превозното средство.
11. Развийте закрепващите гайки (1), показани на фигурата по-долу.
12. Издърпайте и разкачете скобата на сензора за височина на превозното средство (2) от лявата или дясната страна от предния носач на окачването (3), както е показано на фигурата по-долу.
13. Развийте гайките със стрелка, показани на фигурата по-долу.
14. Разкачете триъгълния лост от сферичната връзка.
15. Свалете външната съединителна шайба на задвижващия вал от главината на колелото. Ако задвижващият вал не може да се отстрани от главината на ръка, трябва да се използва специален инструмент, за да се разкачи.
Забележка: Преди да използвате специалния инструмент, проверете и се уверете, че ограничителната част (1) е монтирана във вътрешната част на устройството, както е показано на фигурата по-долу.
С помощта на специално устройство:
- Монтирайте специалното устройство (1) върху главината на колелото, като го закрепите с монтажните болтове (2), както е показано на фигурата по-долу.
- Предварително затегнете гайката на специалния инструмент (I) на ръка. След това, с помощта на гаечен ключ, завъртете ограничителния болт (II), за да избутате задвижващия вал от главината на предното колело, както е показано на фигурата по-долу.
16. Свалете шенкела от амортисьорната стойка с движение надолу и го спуснете с крика за двигателя и скоростната кутия -VAG 1383 A-, докато амортисьорната стойка се освободи.
Инсталация
1. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.