Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Setați volanul în poziția de mers drept înainte.
Pentru modelele cu cheie de contact mecanică
2. Scoateți cheia din contact pentru a bloca coloana de direcție.
Pentru modelele cu cheie electronică de contact
3. Opriți contactul și deschideți geamul ușii din față astfel încât coloana de direcție să fie blocată.
4. Deconectați borna negativă de la baterie.
Continuare pentru toate modelele de mașini
5. Scoateți panoul ornamental al tabloului de bord din partea șoferului (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Corp").
6. Dați pardoseala într-o parte.
7. Deșurubați șurubul de conectare (1) de la articulația universală (2), apoi deconectați articulația de la arborele pinionului cremalierei de direcție trăgând de ea în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.
Atenție: Nu efectuați următoarele operațiuni atunci când arborele coloanei de direcție este deconectat de arborele pinionului casetei de direcție:
- Conectarea bateriei.
- Porniți contactul.
- Rotiți caseta de direcție.
- Rotiți coloana de direcție.
8. Slăbiți șuruburile de montare a roții.
Vizualizați originalul pe site-ul web skodabook
9. Ridicați mașina cu un lift. Verificați și asigurați-vă că vehiculul este fixat în siguranță pe suporturile de ridicare.
10. Demontați roțile din față ca un ansamblu.
11. Îndepărtați învelișul izolator inferior al compartimentului motorului.
12. Îndepărtați învelișul izolator din spatele ansamblului subcadru.
13. Dacă este instalată, îndepărtați căptușeala izolatoare centrală a șasiului.
14. Scoateți șuruburile de montare și detașați suportul de montare al țevii de eșapament din secțiunea frontală, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Deșurubați șuruburile de montare (1) ale suportului longitudinal al unității de alimentare, așa cum se arată în figura de mai jos.
16. Slăbiți piulița de montare (1) a barei antiruliu (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
17. Deconectați amortizorul (3) de la bara antiruliu (2) de pe partea stângă și dreaptă a vehiculului.
Mașini cu senzor de înălțime
18. Deșurubați piulițele de fixare (1) prezentate în figura de mai jos.
19. Trageți și deconectați suportul senzorului de înălțime al vehiculului (2) de pe partea stângă sau dreaptă de la brațul suspensiei față (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
Pentru toate mașinile
20. Slăbiți piulițele care fixează brațul inferior de articulația sferică a suspensiei față, așa cum se arată în figura de mai jos.
21. Deconectați brațul inferior al suspensiei față de articulația sferică a suspensiei.
22. Deșurubați șuruburile care fixează brațul inferior de subcadrul suspensiei față, așa cum se arată în figura de mai jos.
23. Scoate maneta de suspensie față (1} din sub-cadru și scoateți pârghia de comandă de jos a ansamblului vehiculului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Verificarea stării tehnice
1. Verificați blocurile silențioase ale manetei pentru uzură și coroziune crescută. Dacă se detectează încălcări, înlocuiți blocurile silențioase sau ansamblul manetei.
2. Verificați dacă brațul inferior nu respectă parametrii geometrici. Dacă se detectează un defect, înlocuiți maneta cu una nouă.
3. Verificați dacă toate șuruburile și piulițele de montare prezintă defecte. Dacă este necesar, înlocuiți-le cu altele noi.
Verificarea stării tehnice a articulațiilor sferice
1. Înainte de a verifica starea tehnică a articulațiilor sferice, este necesar să se verifice starea tehnică a rulmenților roților.
2. Ridicați mașina pe un platformă elevată și sprijiniți-o sub cadrul auxiliar, astfel încât roțile să fie suspendate.
Notă: Pentru măsurători precise, roțile trebuie să fie complet suspendate.
3. Verificați dacă articulația sferică și manșonul acesteia prezintă deteriorări. Dacă burduful este deteriorat, articulația sferică trebuie înlocuită cu una nouă.
4. Verificați dacă articulația sferică a brațului inferior al suspensiei prezintă bătaie. Pentru a face acest lucru, trebuie să mișcați roata în sus și în jos cu mâinile. Cu această mișcare, nu ar trebui să existe joc între fuzetă și brațul inferior al suspensiei.
Dacă nu există bătaie, atunci articulația sferică este în ordine.
Dacă simțiți vreo vibrație atunci când mișcați roata, trebuie să treceți la pasul următor.
Atenție: Nu utilizați niciun echipament special pentru a mișca roata sau componentele suspensiei în timpul efectuării acestei operațiuni. În caz contrar, suspensia se poate deteriora.
5. Pentru a obține date mai precise despre uzura articulației sferice, este necesar să se utilizeze un comparator cu cadran. Pentru a face acest lucru, acul indicator trebuie instalat pe știftul articulației sferice.
Notă: Pentru a îmbunătăți calitatea măsurătorilor, acul indicator trebuie instalat cât mai aproape de axa verticală a articulației sferice.
6. La măsurarea gradului de uzură al articulației sferice, este necesar ca un asistent să miște manual roata în sus și în jos.
- Dacă valoarea de uzură depășește valoarea maximă admisă, articulația sferică trebuie înlocuită.
- Dacă gradul de uzură se încadrează în limitele admise, continuați verificarea stării tehnice.