Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota:
Unelte necesare, instrumente de măsurare și echipamente auxiliare
- Extractor pentru articulații sferice "3287A".
- Cheie dinamometrică "VAG 1332".
- Cric pentru motoare și unități de transmisie -VAG 1383 A-.
- Cheie de strângere unghiulară "VAG 1756".
Demontarea
1. Slăbiți șurubul butucului.
Atenţie:
- După slăbirea piuliței butucului, îndepărtați orice sarcină de pe rulmenții butucului.
- În caz contrar, greutatea vehiculului va deteriora rulmenții roților și va reduce durata lor de viață.
- În timp ce vehiculul stă pe roți, șurubul arborelui de transmisie nu poate fi rotit mai mult de 90°.
- Este interzisă deplasarea vehiculelor fără arbori de transmisie instalați, deoarece acest lucru va deteriora rulmentul butucului roții. Dacă vehiculul trebuie totuși mutat, trebuie luate în considerare următoarele:
- Instalați o articulație CV exterioară în locul arborelui de transmisie.
- Strângeți șurubul de montare a articulației CV la un cuplu de 120 Nm.
2. Deșurubați șuruburile roții.
3. Ridicați mașina.
4. Scoateți roata.
Mașini cu senzor de înălțime
5. Deșurubați piulițele de fixare (1) așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Trageți și deconectați suportul senzorului de înălțime al vehiculului (2) de pe partea stângă sau dreaptă de la brațul suspensiei față (3), așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Deșurubați piulițele săgeată așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Trageți ușor arborele de transmisie din butucul roții. Scoateți articulația exterioară a arborelui de transmisie de la butucul roții. Dacă arborele de transmisie nu poate fi scos manual din butuc, trebuie folosită o unealtă specială pentru a-l deconecta.
Notă: Înainte de a utiliza unealta specială, verificați și asigurați-vă că piesa de oprire (1) este instalată în partea interioară a dispozitivului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Folosind un dispozitiv special:
- Instalați dispozitivul special (1) pe butucul roții, fixându-l cu șuruburile de montare (2), așa cum se arată în figura de mai jos.
- Strângeți manual piulița sculei speciale (I). Apoi, folosind o cheie fixă, rotiți șurubul de oprire (II) pentru a apăsa arborele de transmisie în afara butucului roții față, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Scoateți articulația sferică de la brațul triunghiular.
10. Îndoiți maneta triunghiulară în jos cât este necesar.
11. Slăbiți piulița de pe știftul conic al fusului de ax cu câteva ture, dar nu o scoateți.
Atenție: Pentru a proteja filetul, lăsați piulița înfiletată pe primele câteva filete ale știftului.
12. Instalați extractorul pentru articulația sferică "3287A" așa cum se arată în figură și apăsați articulația sferică în afară.
Notă: Plasați un cric pentru motor și transmisie -VAG 1383 A- sau un dispozitiv similar dedesubt (pentru a preveni accidentele cauzate de căderea unui extractor greu la apăsarea unei articulații sferice).
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordine inversă. În acest caz, luați în considerare următoarele:
- Introduceți știftul articulației sferice în orificiul din fuzetă.
- Introduceți arborele de transmisie în butucul roții.
- Înșurubați o piuliță autoblocantă nouă, ținând-o cu o cheie tubulară Torx T40.
- Strângeți piulițele "săgeți" prezentate în figura de mai jos.
Nota:
- Verificați dacă există deteriorări sau cute la nivelul cizmei.
- Montați roata și strângeți șuruburile roții la cuplul de strângere specificat.
- Strângeți șurubul butucului.
Notă: Vehiculul nu trebuie să stea pe roți în timpul acestui proces, deoarece acest lucru va deteriora rulmenții roților.
