Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Control de la distanță (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Informații generale
  • Instrumente și comenzi
  • Control de la distanță
0
Cuprins: Deblocarea și încuierea mașinii ⬇ Sincronizarea telecomenzii ⬇
Un emițător cu sursă de alimentare este instalat în interiorul carcasei cheii radio (baterie). Receptorul se află în interiorul mașinii. Raza de acțiune a telecomenzii este de aproximativ 10 m. Când bateriile sunt descărcate, raza de acțiune este redusă. Cheia are un bit pliabil, care este utilizat pentru deblocarea și încuierea manuală a mașinii, precum și pentru pornirea motorului. La înlocuirea unei chei pierdute sau după repararea sau înlocuirea receptorului, sistemul trebuie inițializat la un service autorizat Škoda. Numai atunci cheia cu telecomandă poate fi utilizată din nou.

Nota:
  • Când contactul este cuplat, telecomanda se dezactivează automat.
  • Telecomanda poate fi uneori interferată de emițătoare din apropiere care funcționează în aceeași gamă de frecvență (de exemplu, un telefon mobil, un post de radio).
  • Dacă sistemul de închidere centralizată sau sistemul de alarmă reacționează la telecomandă doar de la o distanță mai mică de trei metri, bateria trebuie înlocuită.
  • Dacă portiera șoferului este deschisă, mașina nu poate fi încuiată cu cheia radio.


Deblocarea și încuierea mașinii



Deblocarea și încuierea mașinii


Deblocarea mașinii



Apăsați tasta (1) timp de aproximativ 1 secundă.



Încuierea mașinii



Apăsați tasta (3) timp de aproximativ 1 secundă.

Dezactivarea încuietorii ușilor (SAFE)



Apăsați tasta (3) de două ori în interval de 2 secunde.

Deblocarea capacului portbagajului



Apăsați tasta (2) timp de aproximativ 1 secundă.

Extinderea bitului cheii (mecanic)



Apăsați tasta (4).

Îndoirea cheii (mecanic)



Apăsați tasta (4) și îndoiți burghiul cheii.

Pentru a confirma deblocarea vehiculului, semnalizatoarele de direcție clipesc de două ori. Dacă deblocați mașina cu butonul (1) și nu deschideți nicio ușă în 30 de secunde (sau capacul portbagajului), vehiculul se reblochează automat, iar sistemul de autoblocare și sistemul de alarmă se activează. Această funcție garantează că un vehicul deblocat accidental nu rămâne deblocat.



Informații publicate pe site-ul web skodabook.ru

În plus, când vehiculul este deblocat, poziția scaunelor și a oglinzilor retrovizoare exterioare se reglează în funcție de cheie. Setările salvate pentru scaunul șoferului și oglinzile exterioare sunt rechemate din memorie.

Indicație de blocare



Pentru a confirma blocarea corectă a vehiculului, semnalizatoarele de direcție clipesc o dată. Dacă ușile sau capota portbagajului sunt deschise după încuierea vehiculului, semnalizatoarele de direcție vor clipi numai după închiderea ușilor sau a capotei portbagajului.

Atenție: Dacă vehiculul este încuiat din exterior și sistemul de blocare a ușilor (SAFE) este activat, nicio persoană nu trebuie să rămână în interiorul vehiculului, deoarece nu va putea deschide ușile sau coborî geamurile din interior, dacă este necesar. Ușile încuiate îngreunează accesul salvatorilor în vehicul în caz de urgență – punând viața în pericol!


Nota:
  • Apăsați butonul de blocare de pe cheia cu telecomandă numai atunci când ușile și capota portbagajului sunt închise și puteți vedea clar vehiculul.
  • Când intrați în vehicul și introduceți cheia în contact, aveți grijă să nu apăsați accidental butonul de blocare pe cheie pentru a preveni încuierea accidentală a mașinii. Dacă se întâmplă acest lucru, apăsați butonul de deblocare pe tasta radioului.





Sincronizarea telecomenzii



Dacă vehiculul nu se descuie cu telecomanda, este posibil ca codul cheii și cel al unității de control din vehicul să nu mai corespundă. Acest lucru se poate întâmpla după apăsarea repetată a butonului radio în afara zonei de acoperire a sistemului sau după înlocuirea bateriei.

Prin urmare, este necesar să sincronizați codul după cum urmează:
  • apăsați orice tastă de pe tasta radio,
  • după apăsarea cheii, deblocați ușa cu cheia în decurs de un minut.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Instrumente și comenzi
Următorul ►

Deblocarea și încuierea mașinii
Avertismente în timpul conducerii
Lumini de control de pe tabloul de bord
Panou de instrumente
Componente de control
Ușa portbagajului
Controlul ridicării geamurilor
Faruri, lumini și vizibilitate
Ștergătoare și spălătoare de parbriz
Oglinzi exterioare
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Blocul lămpii de control Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Control de la distanță Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Control de la distanță Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Efectuarea unui control rutier Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Efectuarea unui control rutier Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Supapă de control al încălzitorului — demontare și instalare Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 44 + 48

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.