Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Faruri, lumini și vizibilitate (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Informații generale
  • Instrumente și comenzi
  • Faruri, lumini și vizibilitate
0
Cuprins: Aprinderea și stingerea farurilor ⬇ Proiectoare de ceață ⬇ Control automat al iluminatului ⬇ Iluminare adaptivă ⬇

Aprinderea și stingerea farurilor



Întrerupător de lumină

Întrerupător de lumină


Aprinderea luminilor laterale



Rotiți întrerupătorul de lumină în poziția pornit .

Aprinderea farurilor de fază scurtă și lungă



Rotiți întrerupătorul de lumină în poziția pornit .

Pentru a aprinde farurile de fază lungă, apăsați maneta comutatorului de fază lungă.



Stingeți toate luminile



Rotiți întrerupătorul de lumini în poziția "0".

Farurile de fază scurtă se aprind doar când contactul este cuplat. După ce contactul este oprit, farurile de fază scurtă se sting automat, dar luminile de poziție rămân aprinse. La vehiculele cu volan pe dreapta, amplasarea comutatoarelor este ușor diferită de cea descrisă. Totuși, simbolurile care indică pozițiile individuale ale comutatoarelor sunt identice.

Unele țări au o funcție prin care, atunci când contactul este cuplat, farurile de fază scurtă se aprind și la luminozitate redusă, împreună cu luminile de poziție.

Atenție: Nu conduceți niciodată doar cu luminile de poziție aprinse (pericolul unui incident)luminile de poziție nu oferă o iluminare suficientă a drumului și vizibilitate pentru ceilalți participanți la trafic. Pe întuneric și când vizibilitatea este slabă, aprindeți întotdeauna farurile de fază scurtă.


Nota:
  • Dacă scoateți cheia din contact și deschideți portiera șoferului în timp ce luminile vehiculului sunt aprinse, se va declanșa o alarmă sonoră.
  • După închiderea ușii șoferului (oprirea contactului) semnalul sonor pentru luminile aprinse nu funcționează, ceea ce vă permite să parcați mașina cu luminile de poziție aprinse.
  • Când parcați vehiculul pentru o perioadă lungă de timp, vă recomandăm să stingeți toate luminile sau să lăsați aprinse doar luminile de poziție.
  • La utilizarea farurilor și a lămpilor specificate, trebuie respectate prevederile legale relevante.
  • Dacă comutatorul de lumini se defectează, farurile de fază scurtă se vor aprinde automat.
  • Pe vreme rece sau umedă, farurile se pot aburi temporar pe interior. Diferența de temperatură dintre interiorul și partea din față a farului are o influență decisivă asupra aburirii. Aburirea dispare la scurt timp după aprinderea farurilor. Uneori poate fi observată și la marginile farurilor. De asemenea, se poate aburi luminile de marșarier și semnalizatoarele. Aburirea farurilor nu afectează durata lor de viață.


Corector de faruri



La rotirea regulatorului (B) din poziția "—" în poziția 3, corectorul farurilor se adaptează treptat, reducând lungimea fasciculelor farurilor. Pozițiile de control al distanței farurilor corespund aproximativ următoarelor opțiuni de încărcare:


  • Scaunele din față ale mașinii sunt ocupate, portbagajul este gol.

1. Toate scaunele mașinii sunt ocupate, portbagajul este gol.

2. Toate scaunele mașinii sunt ocupate, portbagajul este încărcat.

3. Scaunul șoferului este ocupat, portbagajul este încărcat.

Atenție: Farurile trebuie reglate întotdeauna pentru a îndeplini următoarele cerințe:
  • farurile mașinii nu orbesc șoferii altor vehicule, în special pe cei care vin din sens opus;
  • raza de iluminare este suficientă pentru o conducere în siguranță.


Nota:
  • Se recomandă reglarea poziției farurilor atunci când faza scurtă este aprinsă.
  • După cuplarea contactului și în timpul mersului, farurile bixenon se ajustează automat în funcție de nivelul de încărcare și de modul de condus al vehiculului. Vehiculele cu faruri bixenon nu sunt echipate cu control manual al distanței farurilor.


Proiectoare de ceață



Proiectoare de ceață


[Date preluate de pe acest portal: SkodaBook]

Aprinderea proiectoarelor de ceață


  • Mai întâi, setați comutatorul de lumină în poziția sau
  • Trageți comutatorul de lumini în poziția 1.
  • Când proiectoarele de ceață sunt aprinse, martorul luminos de pe tabloul de bord se aprinde .




Control automat al iluminatului



Control automat al iluminatului


Activarea controlului automat al iluminatului



Setați comutatorul de lumină în poziția AUTO.

Dezactivarea controlului automat al iluminatului



Rotiți comutatorul în poziția , sau .

Când comutatorul este în poziția pornit AUTO. Când contactul este cuplat, simbolul de lângă comutator se aprinde AUTO. Dacă faza scurtă este aprinsă de un semnal de la senzorul de lumină, se va aprinde o lumină suplimentară de lângă comutator .

Când luminile se aprind automat, luminile de poziție, faza scurtă și lumina plăcuței de înmatriculare se aprind simultan.



Când controlul automat este activat, iluminarea este reglată de un senzor de lumină situat în suportul oglinzii retrovizoare. Când nivelul de lumină scade sub o valoare setată, de exemplu la intrarea într-un tunel în timpul zilei, luminile de poziție și faza scurtă, precum și lumina plăcuței de înmatriculare se aprind automat. Când nivelul luminii crește, iluminatul se stinge automat.

Fulger în ploaie



Dacă ștergătoarele de parbriz sunt activate mai mult de zece secunde de un semnal de la senzorul de ploaie sau mai mult de 15 secunde în modul de funcționare continuă (poziția 2 sau 3), apoi luminile de poziție și faza scurtă se aprind automat. Iluminarea se sting dacă ștergătoarele de parbriz nu sunt activate de un semnal de la senzorul de ploaie sau în modul de funcționare continuă mai mult de patru minute.

Notă: Nu plasați autocolante în fața senzorului de lumină pentru a evita interferența cu funcționarea acestuia.


Iluminare adaptivă



Sistemul de iluminare adaptivă AFS funcționează împreună cu funcția de control automat al luminii AUTO, așa că ar trebui să citiți și următoarele informații.

Sistemul AFS oferă șoferului iluminare a drumului în funcție de trafic și de condițiile meteorologice.

Sistemul adaptează forma conului luminos al farurilor din fața vehiculului în funcție de viteza acestuia, de funcționarea ștergătoarelor de parbriz, a proiectoarelor de ceață și de datele de la sistemul de navigație Infotainment. Sistemul AFS funcționează numai când comutatorul de lumini este în poziția AUTO.



Sistemul AFS funcționează în următoarele moduri.

Mod rural



Forma conului de lumină al farurilor din fața mașinii este apropiată de forma conului de fază scurtă. Acest mod este activat dacă următoarele moduri nu sunt activate.

Mod oraș



Conul de lumină din fața vehiculului este adaptat pentru a include trotuarele adiacente, intersecțiile, trecerile de pietoni etc. Acest mod este activ la viteze de 15–50 km/h.

Mod autostradă



Conul de lumină al farurilor din fața vehiculului este adaptat astfel încât șoferul să poată reacționa în timp util la un obstacol sau alt pericol. Modul este activ la viteze de peste 110 km/h.

Mod ploaie



Conul de lumină al farurilor din fața mașinii este adaptat astfel încât, în timpul ploii, gradul de orbire a șoferilor care vin din sens opus este redus.

Acest mod se activează la o viteză de 50–90 km/h dacă ștergătoarele de parbriz au funcționat continuu mai mult de două minute. Modul este dezactivat când ștergătoarele de parbriz nu sunt utilizate mai mult de opt minute.

Modul De "Ceață"



Conul de lumină al farurilor din fața vehiculului este adaptat astfel încât șoferul să nu fie orbit de lumina farurilor reflectată de farurile de ceață. Acest mod se activează la viteze de 15–70 km/h dacă lampa de ceață spate este aprinsă mai mult de zece secunde. Modul este dezactivat când lumina de ceață spate este stinsă mai mult de cinci secunde.

Iluminare adaptivă dinamică



Conul de lumină al farurilor din fața vehiculului este adaptat astfel încât carosabilul din zona virajului să fie iluminat. Această funcție este activă la viteze de peste 10 km/h și în toate modurile sistemului AFS.



Mod de iluminare turistică



Acest mod vă permite să călătoriți prin țară în direcția opusă deplasării (dreapta sau stânga), fără a orbi șoferii care vin din sens opus. Când modul de iluminare de bord este activat, modurile menționate mai sus și funcția de virare laterală a farurilor sunt dezactivate.

Modul de iluminare turistică poate fi setat în sistemul Infotainment.

Atenție. În caz de defecțiune a sistemului adaptiv de iluminare AFS, farurile sunt setate automat în caz de catastrofe poziția împiedică orbitoare a conducătorilor din sens opus de transport. Drept urmare, raza de acțiune a conului luminos al farurilor din fața mașinii este redusă. Prin urmare, procedați cu prudență și contactați imediat un centru de service.


Notă: Când este selectat modul de conducere "Eco", sistemul AFS este dezactivat.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Instrumente și comenzi
Următorul ►

Controlul ridicării geamurilor
Ușa portbagajului
Control de la distanță
Deblocarea și încuierea mașinii
Avertismente în timpul conducerii
Ștergătoare și spălătoare de parbriz
Oglinzi exterioare
Zone de relaxare și depozitare
Scaune încălzite
Sistem de încălzire și aer condiționat
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Comutator semnalizare și faruri, comutator lumini de parcare Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Spalatoare faruri Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Faruri — Informații generale și reglare Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Lumini laterale, lumini spate, lumini numere de înmatriculare, lumini… Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 18 + 12

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.