Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Notă: Motorul trebuie să fie rece.
1. Deschideți capacul vasului de expansiune pentru a elibera excesul de presiune din sistemul de răcire.
2. Scoateți ansamblul carcasei filtrului de aer (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea corespunzătoare din capitolul "Sistem de admisie și evacuare").
3. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) indicate în figura de mai jos.
4. Slăbiți clema de fixare (2), apoi deconectați și scoateți conducta de aer (1), așa cum se arată în figura de mai jos.

Modele cu transmisie manuală
5. Scoateți comutatoarele și cablurile de selectare și cuplare a vitezelor din carcasa cutiei de viteze.
Continuare pentru toate modelele
6. Eliberați cablajul (1) prezentat în figura de mai jos din cleme.
7. Slăbiți piulița de montare (4), deșurubați șuruburile de montare (2) și (3) așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Mutați cu grijă conductele de apă spre stânga.

9. Deconectați conectorul cablajului (1) așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Deșurubați șurubul dublu de montare (2) și scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire prezentat în figura de mai jos.
Notă: Folosiți o bucată de sârmă dacă inelele O rămân în motor.

Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Notă: Garniturile O trebuie întotdeauna înlocuite după dezasamblare.
Notă: Înlocuiți inelul distanțier dacă acesta a fost deteriorat în timpul dezasamblării.
1. Instalați conducta de apă din stânga (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
2. Verificați nivelul lichidului de răcire.
