Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Scoateți capacele inferioare ale compartimentului motorului (săgeți).
2. Goliți uleiul de motor.
3. Slăbiți șuruburile de fixare a baii de ulei.
4. Scoateți baia de ulei: dacă este necesar, slăbiți-o atingând-o ușor cu un ciocan de cauciuc.
5. Îndepărtați orice garnitură rămasă din blocul cilindrilor și baia de ulei folosind un dispozitiv de îndepărtare a etanșării.
Atenţie. Când lucrați cu dispozitivul de îndepărtare a sigiliului și degresant, purtați mănuși și ochelari de protecție.
6. Degresați suprafețele de etanșare ale blocului cilindrilor și ale baii de ulei.
Instalare
Nota. Baia de ulei trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului cu silicon.
1. Folosiți foarfece pentru a tăia capătul ascuțit al tubului de la marcajul frontal (diametru deschidere – 3 mm).
2. Aplicați sigilant siliconic (A) așa cum se arată pe suprafața curată de etanșare a vasului de ulei. Grosimea stratului de etanșare: 2,4 mm
Nota. Grosimea stratului de agent de etanșare nu trebuie să depășească 4 mm, altfel agentul de etanșare în exces va intra în baia de ulei și poate înfunda sita pompei de ulei.
3. Instalați imediat baia de ulei și strângeți ușor toate șuruburile.
4. Strângeți șuruburile în ordinea prezentată. Cuplu de strângere: 9 Nm.
Nota. După instalarea baii de ulei, materialul de etanșare trebuie să se usuce timp de cel puțin 30 de minute. Abia atunci poți adăuga ulei de motor.
5. Restul instalării se efectuează în ordine inversă.