Премахване
1. Свалете долните капаци на двигателното отделение (стрелки).
2. Източете двигателното масло.
3. Извийте винтове за закрепване на масления палет.
4. Отделете масления съд: ако е необходимо, разхлабете го, като леко го почуквате с гумен чук.
5. Отстранете остатъците от уплътненията по цилиндровия блок и масления картер с средство за отстраняване на уплътнение.
Предупреждение! Трябва да се използват предпазни ръкавици и очила, когато работите с препарата за отстраняване на уплътнения и обезмаслител.
6. Обезмаслете уплътнителните повърхности на цилиндровия блок и масления картер.
Инсталиране
Забележка. Картерът трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
1. Отрежете заострения край на тръбата на предния знак с ножица (отвор ∅ 3 mm).
2. Нанесете силиконов уплътнител (A), както е показано върху чистата уплътнителна повърхност на масления съд. Дебелина на слоя на уплътнителя: 2,4 мм
Забележка. Дебелината на слоя на уплътняващия агент не трябва да надвишава 4 мм, в противен случай излишният уплътняващ агент ще влезе в масления съд и може да запуши екрана на маслената помпа.
3. Веднага монтирайте масления съд и леко затегнете всички винтове.
4. Затегнете винтовете в показаната последователност. Момент на затягане: 9 Nm.
Забележка. След монтиране на масления съд, уплътнителят трябва да изсъхне най-малко 30 минути. Само след това може да се напълни моторното масло.
5. Останалата част от инсталацията се извършва в обратен ред.