Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Nota.
- Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
- Cheie tubulară "T10058".
- Decapare pentru garnituri (cod depozitare GST, nr. articol R 34402), producător Retech sro.
- Demachiant și degresant "D 000 401 04".
- Mănuși și ochelari de protecție.
- Sigilant siliconic "D 176 600 A1".
- Container pentru colectarea uleiului de motor -VMS 6208-.
1. Scoateți capacul de protecție inferior al compartimentului motor.
2. Goliți uleiul de motor.
3. Scoateți convertizorul catalitic al gazelor de eșapament din partea din față a țevii de evacuare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Sistem de admisie si evacuare).
4. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de nivel al uleiului și de temperatură "G266".
5. Scoateți șurubul de fixare (1) de pe suportul țevii de răcire, așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Deșurubați ambele șuruburi de fixare (3) prezentate în figura de mai jos, îndepărtați foaia de protecție inferioară.
7. Șuruburile băii de ulei trebuie slăbite în cruce și deșurubate.
8. Scoateți baia de ulei; dacă este necesar, slăbiți-l atingând-o ușor cu un ciocan de cauciuc.
Atenţie. Când lucrați cu dispozitivul de îndepărtare a sigiliului și degresant, purtați mănuși și ochelari de protecție!
9. Îndepărtați orice material de etanșare rămas din blocul cilindrilor și baia de ulei folosind un dispozitiv de îndepărtare a etanșării chimice.
10. Degresați suprafețele de etanșare.
Instalare
Nota.
- Înlocuiți șuruburile de montare M6 bai de ulei.
- Baia de ulei trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului cu silicon.
1. Folosiți foarfece pentru a tăia vârful (duza) tubului la marcajul frontal (diametrul duzei – aprox. 3 mm), așa cum se arată în figura de mai jos.
2. Sigilantul siliconic trebuie aplicat pe suprafața curată de etanșare a vasului de ulei, așa cum se arată în figură. Traseul agentului de compactare trebuie să aibă o lățime de 2...3 mm. Zonele orificiilor pentru șuruburi trebuie să fie în interior (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Grosimea stratului de cale al agentului de etanșare nu trebuie să depășească dimensiunea specificată, deoarece excesul de mastic care iese poate intra în baia de ulei și poate înfunda ochiurile din conducta de admisie a uleiului.
3. Instalați imediat baia de ulei și strângeți ușor toate șuruburile baii de ulei.
4. Strângeți șuruburile băii de ulei la un cuplu de 13 Nm.
5. Strângeți șuruburile de fixare ale foii de protecție de pe cutia de viteze cu un cuplu de 40 Nm.
6. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Nota. După instalarea baii de ulei, etanșantul trebuie să se usuce timp de cca. 30 de minute. Abia atunci poți adăuga ulei de motor.
7. Umpleți cu ulei de motor.