2. Deșurubați dopul filetat al orificiului de umplere (controlul nivelului) ulei de transmisie (săgeată), așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Dacă cutia de viteze este umplută cu cantitatea necesară de ulei, nivelul acestuia din urmă ajunge la marginea inferioară a orificiului de umplere a uleiului.
4. Strângeți dopul de umplere cu ulei (săgeata) la cuplul de strângere necesar.
La reumplere, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:
Deșurubați dopul de umplere cu ulei (săgeata) prezentat în figura de mai sus.
Adăugați ulei de transmisie până la marginea inferioară a orificiului de umplere cu ulei.
Înșurubați dopul de umplere cu ulei (săgeata).
Porniți motorul, cuplați treapta și porniți cutia de viteze timp de cca. 2 minute.
După oprirea motorului, deșurubați dopul filetat al orificiului de umplere cu ulei (săgeata).
Adăugați din nou ulei de transmisie până la marginea inferioară a orificiului de umplere cu ulei.
Strângeți dopul de umplere cu ulei (săgeata) la cuplul specificat.
Instalați ansamblul capac inferior al motorului (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Corp).
Diferite modele de dop de umplere filetat și dopul de scurgere a uleiului filetat.
- I — Buşon filetat de umplere sau buşon filetat de scurgere a uleiului cu hexagon intern: 24 Nm.
- II — Buşon filetat de umplere sau dopul filetat de scurgere a uleiului cu hexagon intern: 32 Nm.
