2. Одврните чеп са навојем отвора за пуњење уља у мењачу (контрола нивоа) (стрелица), као што је приказано на слици испод.
3. Ако је мењач напуњен потребном количином уља, ниво овог другог достиже доњу ивицу отвора за пуњење уља.
4. Затегнути резьбовую чеп маслоналивного рупе (стрелица) са апликацијом жељеног тренутка дим.
Приликом допуњавања потребно је поштовати следећа упутства:
Одврните чеп за пуњење уља (стрелица) приказан на горњој слици.
Додајте уље за пренос до доње ивице отвора за пуњење уља.
Уврнути чеп за пуњење уља (стрелица).
Покрените мотор, укључите брзину и покрените мењач на прибл. 2 минута.
Након заустављања мотора, одврните чеп са навојем отвора за пуњење уља (стрелица).
Поново додајте уље за пренос до доње ивице отвора за пуњење уља.
Затегнути резьбовую чеп маслоналивного рупе (стрелица) са апликацијом жељеног тренутка дим.
Инсталирајте склоп доњег поклопца мотора (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу Тело).
Различити дизајни чепа за пуњење са навојем и чепа за испуштање уља са навојем.
- И — Чеп за пуњење са навојем или чеп за испуштање уља са навојем са унутрашњим шестоуглом: 24 Нм.
- II — Чеп за пуњење са навојем или чеп за испуштање уља са навојем са унутрашњим шестоуглом: 32 Нм.
[Текст преузет са веб-сајта SKODABOOK.RU]
