2. Развийте винтовата тапа на отвора за пълнене на трансмисионното масло (контрол на нивото) (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
3. Ако скоростната кутия е напълнена с необходимото количество масло, тогава нивото на последното достига долния ръб на отвора за пълнене на масло.
4. Затегнете винта за пълнене на масло (стрелка) с необходимия момент на затягане.

В случай на ново зареждане трябва да се спазват следните инструкции:
Развийте пробката за пълнене на масло (стрелка), показана на фигурата по-горе.
Долейте редукторно масло до долния ръб на отвора за пълнене на масло.
Завийте пробката за пълнене на маслото (стрелка).
Стартирайте двигателя, включете предавка и завъртете скоростната кутия за прибл. 2 минути.
При изключен двигател извадете пробката за пълнене на маслото (стрелка).
Долейте отново редукторното масло до долния ръб на отвора за пълнене на масло.
Затегнете пробката за пълнене на масло (стрелка) с необходимия момент на затягане.
Монтирайте долния модул на капака на двигателя (за подробности вижте съответния раздел в главата Корпус).
Различни версии на пробката за наливане на масло и пробката за източване на масло.
- I - пробка за наливане на масло или пробка за източване на масло с вътрешен многоъгълник: 24 Nm.
- II - Пробка за наливане на масло или пробка за източване на масло с шестоъгълна муфа: 32 Nm.
