Defecte de suspensie și direcție (Skoda Favorit)

Notă: Înainte de a verifica suspensia sau sistemul de direcție, asigurați-vă că problema nu este cauzată de presiunea incorectă a anvelopelor sau nu are legătură cu componentele sistemului de frânare.

Mașina trage în lateral

• Anvelopa este deteriorată (Secțiunea 1).
• Uzura excesivă a componentelor suspensiei sau direcției (Secțiunea 10).
• Unghiuri incorecte de aliniere a roților din față (Secțiunea 10).
• Într-un accident, componentele direcției sau suspensiei sunt deteriorate (Secțiunea 10).

Bătăi și vibrații ale roților

• Rotile din fata sunt dezechilibrate (vibrația se simte în principal prin volan) (Secțiunea 10).
• Rotile din spate sunt dezechilibrate (vibrația poate fi simțită în întreaga mașină) (Secțiunea 10).
• Roțile sunt deteriorate sau deformate (Secțiunea 1).
• Anvelopa este deteriorată (Secțiunea 1).
• Articulații de direcție sau de suspensie, bucșe sau componente uzate (Secțiunea 10).
• Șuruburile de fixare a roților sunt slăbite (Secțiunea 1).

Vibrații longitudinale și/sau laterale puternice la viraj sau frânare

• Amortizoare defecte (Secțiunea 10).
• Arc rupt sau slăbit și/sau componentă suspensie deteriorată (Secțiunea 10).

Mașina "ține drumul" instabil

• Unghiuri incorecte de aliniere a roților din față (Secțiunea 10).
• Articulații de direcție sau de suspensie, bucșe sau componente uzate (Secțiunea 10).
• Roțile sunt dezechilibrate (Secțiunea 1).
• Anvelopa este deteriorată (Secțiunea 1).
• Șuruburile de fixare a roților sunt slăbite (Secțiunea 1).
• Amortizoare defecte (Secțiunea 10).

Direcția este prea strânsă

• Lipsa de lubrifiere în sistemul de direcție (Secțiunea 10).
• Articulația sferică a tijei de direcție transversală sau a suspensiei este prinsă (Secțiunea 10).
• Unghiuri incorecte de aliniere a roților din față (Secțiunea 10).
• Crema de direcție sau coloana de direcție este îndoită sau deteriorată (Secțiunea 10).

Joc excesiv în sistemul de direcție

• Articulația universală sau cuplarea intermediară a coloanei de direcție este uzată (Dezbracat 10).
• Articulațiile sferice ale tirantului sunt uzate (Secțiunea 10).
• Mecanismul pinion și cremalieră este uzat (Secțiunea 10).
• Articulații de direcție sau de suspensie, bucșe sau componente uzate (Secțiunea 10).

Uzură excesivă a anvelopelor

Anvelopele sunt uzate pe marginea interioară sau exterioară

• Anvelopele sunt supraumflate (purtați pe ambele părți) (Secțiunea 1).
• Unghiuri de camber sau caster incorecte (purtați doar la un capăt) (Secțiunea 10).
• Articulații de direcție sau de suspensie, bucșe sau componente uzate (Secțiunea 10).
• Viraj excesiv de dure.
• Daune rezultate în urma unui accident.

Marginile benzii de rulare a anvelopei sunt foarte uzate

• Îndreptare incorectă (Secțiunea 10).

Anvelopele sunt uzate în centrul benzii de rulare

• Anvelopele sunt supraumflate (Secțiunea 1).

Anvelopele sunt uzate pe marginile interioare și exterioare

• Anvelopele sunt subumflate (Secțiunea 1).

Anvelopele sunt uzate neuniform

• Anvelopele sunt dezechilibrate (Secțiunea 1).
• Rulare excesivă a roții sau a discului (Secțiunea 1)
• Amortizoarele sunt uzate (Secțiunea 10).
• Anvelopa defecta (Secțiunea 1).